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　　在剛剛過去的一周，特斯拉的股價(jià)表現(xiàn)并不能讓股東滿意，最大跌幅達(dá)13.18%，市值蒸發(fā)770億美元，合人民幣逾5000億元，其中周四業(yè)績(jī)公布當(dāng)日跌幅最大。

　　導(dǎo)致特斯拉股價(jià)下跌的原因多種多樣，比如特斯拉公布了第一季度財(cái)報(bào)：銷量增加、毛利減少，創(chuàng)下了自2021年Q1以來新低，為19.3%，這直接導(dǎo)致特斯拉股價(jià)暴跌9.75%至162.99美元，公司蒸發(fā)約558億美元，約合人民幣近3835億。

　　馬斯克還預(yù)計(jì)，美國經(jīng)濟(jì)將在未來12個(gè)月陷入困境，特斯拉面臨利率上升、失業(yè)擔(dān)憂加劇、銀行縮減貸款以及汽車需求下降等不利因素，也就是說，特斯拉的股價(jià)還有可能進(jìn)一步下跌。

　　除了財(cái)報(bào)，另一個(gè)影響特斯拉股價(jià)的當(dāng)屬馬斯克旗下的太空探索技術(shù)公司(SpaceX)設(shè)計(jì)的“星艦”超重型火箭在美國得克薩斯州成功升空，約四分鐘后卻在墨西哥灣上空爆炸解體。

　　多重不利信息接連打擊，致使馬斯克當(dāng)前身家約為1640億美元，單是4月20日一天即減少了126億美元（約869億元人民幣），這也是馬斯克財(cái)富今年最大的跌幅。

　　這還不算，華爾街老牌分析師在分析報(bào)告中表示：

　　“特斯拉連續(xù)四個(gè)季度的交付量增幅都低于50%的目標(biāo)。如果該公司無法實(shí)現(xiàn)自己的增長(zhǎng)目標(biāo)，那么現(xiàn)在是多頭重新評(píng)估他們的增長(zhǎng)預(yù)期的時(shí)候了。即使銷量再增長(zhǎng)3.5倍，特斯拉股價(jià)仍有85%以上的下行空間，如果我們對(duì)特斯拉的利潤(rùn)率和市場(chǎng)份額進(jìn)行更合理的估計(jì)，該股的價(jià)值僅為每股28美元。”