嬰幼兒配方奶粉新國標(biāo)實(shí)施（國家嬰幼兒配方奶粉標(biāo)準(zhǔn)）
2023-06-03
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更新時(shí)間：2023-05-29 18:09:31作者：未知
5月29日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪，01211.HK，002594.SZ）在深交所互動易平臺，就投資者關(guān)心的若干問題進(jìn)行回應(yīng)。其中，比亞迪首次公開回應(yīng)了近期備受關(guān)注的常壓油箱蒸發(fā)排放問題。
比亞迪認(rèn)為，其常壓油箱符合蒸發(fā)排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，中國的PHEV技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)是世界領(lǐng)先的。同時(shí)，公司愿意向所有汽車同行免費(fèi)分享核心技術(shù)的控制策略和原理以及專利成果，并接受行業(yè)專家的分析和研討。
比亞迪在技術(shù)層面進(jìn)行了詳解。其提到，PHEV插電混動在行業(yè)有兩種技術(shù)路線，一種是基于燃油車平臺開發(fā)，電機(jī)與動力系統(tǒng)疊加，不能實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)與車輪解耦（脫開連接），EV模式下發(fā)動機(jī)不能靈活啟動進(jìn)行脫附（抽走碳罐內(nèi)油汽），故必須配備高壓油箱才能滿足蒸發(fā)排放的法規(guī)要求。
另一種是基于電動車平臺設(shè)計(jì)的雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)與車輪的解耦，EV模式下，發(fā)動機(jī)能靈活啟動進(jìn)行脫附，故配備常壓油箱也可滿足蒸發(fā)排放的法規(guī)要求。
比亞迪采用常壓油箱可以實(shí)現(xiàn)蒸發(fā)排放達(dá)標(biāo)。比亞迪DM-i是基于電動車平臺設(shè)計(jì)的雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)和車輪的解耦（脫開連接），在EV模式下發(fā)動機(jī)可以靈活啟動，燃油蒸汽可以進(jìn)行自由脫附（抽走碳罐內(nèi)油汽）。加上多控制單元的協(xié)同策略，以及對碳罐特性的深入研究，比亞迪自主研發(fā)了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術(shù)，能符合蒸發(fā)排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。
該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了PHEV在碳罐飽和前，即使車輛在EV模式下長時(shí)間使用，也會自動啟動發(fā)動機(jī)，4分鐘左右即可解決問題，既不增加油耗，也不增加噪音，還能完成燃油蒸汽脫附、車輛發(fā)電和發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)，既合情合理，又合規(guī)合法。
同時(shí)，比亞迪認(rèn)為，當(dāng)前中國品牌代表了全球PHEV技術(shù)的先進(jìn)方向，中國蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)具備國際前瞻性、引領(lǐng)性，而且不限定技術(shù)路線，以結(jié)果為導(dǎo)向，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)路線創(chuàng)新，不但規(guī)范了行業(yè)，更為技術(shù)創(chuàng)新提供了發(fā)展空間。目前，全球80%以上的國家和地區(qū)，都在參照中國標(biāo)準(zhǔn)。
對于在國內(nèi)外采用哪種油箱技術(shù)方案，比亞迪稱，其有常壓油箱技術(shù)解決方案，也有高壓油箱技術(shù)解決方案。在應(yīng)用上，國內(nèi)和國外都一樣，常壓油箱和高壓油箱都有采用，均符合當(dāng)?shù)卣舭l(fā)排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。（記者 賈璇）