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風(fēng)雪回家路:15年來最強雨雪冰凍天氣下堵在公路列車上的人

更新時間:2024-02-05 12:00:51作者:未知

風(fēng)雪回家路:15年來最強雨雪冰凍天氣下堵在公路列車上的人

一片風(fēng)雪中,春運返鄉(xiāng)大軍陸續(xù)出發(fā),“堵在路上”成了熱門話題。從岳陽東開車回益陽南縣的楊先生,平日不到2小時的車程,這次花了11個半小時,最終在滿地積雪中回到了家。

飛機、火車上也有乘客遭遇意料之外的波折。2月3日,原定從武漢天河機場起飛的南航CZ6513次航班,從上午一直延誤到晚上,隨后取消,“乘客在飛機上被困近6小時”。同日凌晨,D630次列車在湖北境內(nèi)行駛途中停電,旅客整晚滯留車上,冷得跺腳。中國鐵路武漢局集團有限公司工作人員向南都、N視頻記者坦言,交通運能和出行需求的矛盾現(xiàn)在比較突出。

氣象部門預(yù)計,4日晚起,湖南、湖北、安徽等地將迎來近24小時的雨雪暫歇期,但5日夜間起,上述地區(qū)的雨雪天氣又將有所發(fā)展。除夕當(dāng)天,南方降水有望徹底結(jié)束,屆時我國大部地區(qū)將以晴朗天氣迎接龍年的到來。90億人次的流動量遇上15年來最強雨雪冰凍天氣,今年的春運之路注定充滿不確定性。


2月4日,武漢高鐵工務(wù)段工人在清掃軌道上的冰雪。新華社發(fā)

困在春運路上的人

“堵得能有多崩潰呢?司機直接熄火在路上睡覺了。太折磨了!”

2月4日7時,楊先生發(fā)了這條微博。此時,距離他和哥哥從岳陽東出發(fā)已經(jīng)過去了5個半小時,走完一半的路,導(dǎo)航顯示的剩余時間還有3小時。

“一個爬坡點等了2小時。因為結(jié)冰打滑,很多車開不上去?!睋?jù)他描述,“撬開的積雪像石塊一樣”,很多私家車被臨時拋棄,還有一輛車因為打滑,使勁加油,結(jié)果起火了。

在積雪與凍雨的連環(huán)攻擊下,兄弟倆只能待在車內(nèi),開著空調(diào)取暖。楊先生向南都記者感慨道,還好哥哥提前把油給加滿了,“我看加油站的積雪很厚,感覺車子很難開進去”。


楊先生從岳陽東回益陽南縣,路上遇雪。

直到13時,二人才回到益陽南縣的家中。楊先生告訴南都記者,以往這趟車程只需要1小時40分鐘,但這次開了11個半小時才到。

楊先生回家當(dāng)天,湖南省低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部發(fā)布消息,決定自4日14時起,將低溫雨雪冰凍災(zāi)害Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)提升為Ⅲ級。交警部門發(fā)布緊急提醒,市民非必要不駕車前往湘西湘北地區(qū)。


有車輛因打滑使勁加油起火。

據(jù)湖南高速交警部門發(fā)布的消息,因惡劣天氣,省內(nèi)部分高速公路通行受到影響。楊先生向南都記者表示,“高速封路了,不讓上”。

同樣遇到高速路封閉的還有小蕓(化名),她從長沙開車到張家界,途經(jīng)常德的時候遇上了“大暴雪”。

“路上有點坡就上不去,路上很堵,從昨天(3日)下午到今天(4日)一直在推車?!彼硎?,從長沙到常德都花了10多個小時,“昨天下凍雨那會,5分鐘看到10多起事故”。見狀,她還發(fā)文提醒其他人,要準備防滑鏈,“我們問了附近幾家汽修店里全部賣完了”。


小蕓(化名)從長沙開車到張家界途經(jīng)常德的時候遇上大雪。

在湖南以外,還有很多春運路上的人也困于大雪之中。據(jù)中國天氣網(wǎng),4日,強降雪區(qū)域轉(zhuǎn)移到湖北、安徽、江蘇、山東一帶。

當(dāng)日,來自湖北的張小姐在大廣高速往河南新縣方向駕駛,“凌晨一點半開始,新縣方向路段就開始堵了”。

張小姐在高速上睡到了天亮,“期間有交警告知我可以走了,但是開了兩三米就持續(xù)擁堵,之后一直停著不動。大概下午6點20分左右,車輛才陸續(xù)緩慢行駛?!?/p>

據(jù)中國路網(wǎng)發(fā)布信息,截至4日12時,受降雪及路面結(jié)冰影響,山西、內(nèi)蒙古、安徽、江西、河南、湖北、湖南、重慶、貴州、陜西、青海、寧夏、甘肅共封閉路段158個,涉及72條高速公路。

被取消和延誤的航班

來勢洶洶的雨雪冰凍天氣,不僅困住了公路上的人和車,也讓航空之路充滿波折。

2月3日,有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱,在武漢天河機場搭乘南航CZ6513次航班時,航班從上午一直延誤到晚上,隨后取消,“期間乘客在飛機上被困近6小時”。

視頻顯示,一名女性乘客在武漢天河機場候機廳與工作人員溝通。該乘客稱,“我們趕的是11點05分的飛機,延誤到下午1點,之后又通知到3點。3點上飛機后,又延誤到晚上,機長都沒有露面?!?/p>


受降雪影響,南航航班延誤。

4日,南航客服告訴南都記者,該航班因天氣延誤至3日19時許后取消。其表示,航班延誤時,工作人員會協(xié)助旅客進行改簽或退票。如果航班延誤為臨時通知,且等待時間較長時,“這個要以現(xiàn)場為準,看是否安排旅客在機場等待,或前往周邊賓館休息”。

同日,武漢天河機場工作人員告訴南都記者,該航班因為天氣延誤。南航官網(wǎng)顯示,2月3日,南航CZ6513次航班,原計劃由武漢天河國際機場飛往大連周水子國際機場。

4日下午,南航相關(guān)負責(zé)人告訴南都記者,3日,受強降雪影響,武漢天河國際機場出現(xiàn)航班大面積延誤,其中南航在武漢共取消相關(guān)航班105班次。南航緊急啟動冰雪惡劣天氣應(yīng)對聯(lián)動處置方案,及時調(diào)集除冰車全力除冰,積極做好航班安全運行保障工作。

同時,該負責(zé)人表示,由于持續(xù)降雪導(dǎo)致飛機除冰時間大幅延長,且除冰航班架次過多等原因,導(dǎo)致部分航班長時間延誤,其中一些航班后因跑道積冰關(guān)閉被迫取消。

對于乘客滯留飛機的情況,該負責(zé)人表示,“有更多消息將第一時間反饋”。

4日18時08分,武漢天河機場出港航班剩135班沒有起飛,進港航班剩75班沒有到達,到當(dāng)時為止,進出港航班92班延誤,247班取消。

南都記者查詢發(fā)現(xiàn),除了湖北,雨雪天氣導(dǎo)致湖南、海南、福建、上海多地均有航班延誤情況出現(xiàn)。

截至4日12時30分,因天氣原因,浦東機場起飛航班均也已出現(xiàn)不同程度的延誤。而早在3日,就有網(wǎng)友曬出的航班信息顯示,當(dāng)日下午從成都雙流機場飛往武漢的航班延誤了45分鐘。

在等待起飛的時間里,有人擔(dān)心自己不能準時回家過年,有人在飛機上看電影吃東西消磨時間,還有人因為飛機延誤耽誤工作而焦慮不已。

但更多的人在期待,能早點起飛,能起落平安。

半路停電的列車

春運熱潮與2009年以來最強雨雪冰凍天氣正面交鋒,也讓鐵路交通運能顯得吃力,延誤、停運乃至停電故障輪番出現(xiàn)。

2月3日凌晨,D630次列車在行駛過程中停電,旅客滯留車上長達數(shù)小時。一名網(wǎng)友講述了這段經(jīng)歷。2日傍晚在湖北恩施建始站等待D630動車前往武漢漢口站,遭遇晚點40分鐘左右。上車后列車緩慢抵達天門南站時已是3日凌晨1時左右。這時列車停下,列車長通知停電了,旅客在零下1攝氏度滯留長達6小時左右。“車上有老人小孩,我這個中年人都覺得冷……冷得跺腳?!?/p>


網(wǎng)友稱D630次列車在行駛過程中停電。

南都記者查詢發(fā)現(xiàn),D630動車始發(fā)站為重慶北,終到站為漢口,預(yù)計到達時間原本為2日當(dāng)晚20時55分。

3日上午,有被困乘客告訴南都記者,上午8時30分左右,D630次列車重新開動。

南都記者從中國鐵路武漢局集團有限公司(簡稱“武漢鐵路”)了解到,受低溫雨雪冰凍天氣影響,2月3日凌晨,漢宜線漢川至大福段發(fā)生供電網(wǎng)停電故障,影響D5788、D5998、D630、D9340、D5986次等多趟列車晚點,經(jīng)鐵路部門搶修,6時許,運輸秩序正在恢復(fù)之中。

在天氣預(yù)報輪番預(yù)警的情況下,為何還會出現(xiàn)列車中途停電的情況?

對此,武漢鐵路工作人員向南都記者介紹,在天氣不良的狀況下,各種突發(fā)事件都可能發(fā)生。室內(nèi)接觸網(wǎng)和供電網(wǎng)覆冰都會造成供電接觸不良,導(dǎo)致一些部件運行受阻受限?!疤厥馓鞖馇闆r下,我們最大限度來保證暢通,天氣已經(jīng)造成了供電接觸不良,我們盡量進行處置,盡量恢復(fù)運輸秩序?!?/p>

除了中途停電的情況,全國大量列車晚點或者停運的問題也受到關(guān)注。

4日至5日,廣鐵集團共停運20趟高鐵列車。受湖南、湖北境內(nèi)冰凍雨雪天氣影響,途經(jīng)湖南地區(qū)部分列車,以及由廣東地區(qū)各站始發(fā)前往武漢方向的普速客車也出現(xiàn)不同程度的晚點。

4日中午,武漢鐵路發(fā)文稱,鐵路部門采取停運動車組列車等方式確保旅客出行安全,呼吁旅客不要貿(mào)然前往車站購票、候車,避免造成車站擁堵。

武漢鐵路工作人員3日中午曾向南都記者介紹,因為下雪,公路、航空,包括鐵路也采取降速運行,以確保旅客乘車安全和鐵路運輸安全。這也導(dǎo)致鐵路旅客列車運行時間延長,車次運輸秩序被打亂。所以,鐵路部門要采取停運部分車次的措施,才能保證正常運輸秩序。

“(停運)有多方面的原因。節(jié)前出行高峰,大量旅客涌向鐵路,所以交通運能和出行需求的矛盾比較突出,可能一下子緩解不了?!痹摴ぷ魅藛T表示,因為天氣原因,不少公路、航空的旅客也轉(zhuǎn)到鐵路上來。

15年來最強雨雪冰凍天氣

2月4日,進入立春節(jié)氣,也正值我國2009年以來最大范圍雨雪冰凍天氣過程最強時段。

很多地方雨雪還在糾纏,疊加此前的凍雨,中東部春運仍然備受考驗。

本次雨雪冰凍影響嚴重的地區(qū)位于我國中部交通樞紐省份,道路積雪或結(jié)冰會導(dǎo)致公路交通氣象風(fēng)險高,容易出現(xiàn)交通擁堵或阻斷;積雪和冰凍會對鐵軌、信號系統(tǒng)以及通信設(shè)備造成威脅,影響鐵路交通安全;雨雪造成的低能見度及跑道濕滑、結(jié)冰等也會對航空造成不利影響。

4日,國家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會辦公室、應(yīng)急管理部與中國氣象局、公安部、交通運輸部、國家能源局繼續(xù)組織聯(lián)合會商,視頻調(diào)度安徽、湖北、湖南、貴州等11個省份,研判當(dāng)前中東部大范圍雨雪冰凍天氣形勢,部署關(guān)鍵時期重點地區(qū)防范應(yīng)對工作。

會商指出,本輪雨雪冰凍天氣過程影響范圍廣、累計雨雪量大、持續(xù)時間長、凍雨面積大,具有極端性,當(dāng)前正逢春運返鄉(xiāng)高峰期,6日至8日還將迎來新一輪雨雪天氣。


2月4日,在江蘇省連云港市海州區(qū)朝陽東路,城管工作人員在撒融雪劑。新華社發(fā)

國家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會辦公室、應(yīng)急管理部發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,及時會同公安、交通運輸?shù)炔块T協(xié)調(diào)湖北、湖南省減災(zāi)委員會辦公室,妥善處置二廣高速湖北、湖南交界處車輛擁堵情況,采取警車開道、分批放行等方式疏導(dǎo)恢復(fù)交通;落實跨省區(qū)鏟冰除雪工程救援隊伍10支500人、航空救援力量直升機19架,指導(dǎo)協(xié)調(diào)安徽、湖北兩省應(yīng)急管理廳對接駐地中央企業(yè)工程搶險力量20支1600余人。

值得注意的是,湖南、湖北、安徽等地將迎來一絲喘息的機會,4日晚開始有近24個小時的雨雪暫歇期。當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門可以抓住這一時機,及時開展除冰和除雪工作,盡量減輕雨雪冰凍天氣對交通出行的不利影響。

不過,5日夜間起,隨著西南急流的增強,再加上高原槽東移,上述地區(qū)的雨雪天氣又將有所發(fā)展。9日,也就是除夕當(dāng)天,南方降水有望徹底結(jié)束,屆時我國大部地區(qū)將以晴朗天氣迎接龍年的到來。

4日19時,張小姐終于從湖北進入了河南省,離家尚有一段路程。她觀察到,路面應(yīng)該是有清理過,但還是挺滑?!奥愤呌泻眯拇迕駧е齻€小朋友送熱水,我看村子離高速應(yīng)該挺遠的,要爬坡,真的很感動?!?/p>

出品:南都即時

采寫:南都記者 陳燕 周敏萱 實習(xí)生 黃麗影

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