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35%、21%、22%、17%、5%，這是特斯拉首個投資者日活動上出現(xiàn)的5個數(shù)字，加起來剛好是100%。

馬斯克宣布“宏圖計劃第三章”

它們也是特斯拉“宏圖計劃第三章”（Master Plan Part 3）的核心目標：徹底取代石化染料。馬斯克將其稱為“一條可以讓地球養(yǎng)活今天的80億人口，可持續(xù)發(fā)展的道路?！?/p>

“現(xiàn)在，地球是一個骯臟的、長滿鐵銹的星球，未來將成為一顆依靠可再生能源驅(qū)動的行星，大家有生之年就能看到這個轉變?！?strong>他將時間劃定在2050年。

馬斯克講話

五個數(shù)字和五個步驟

五個數(shù)字，對應的是五個步驟。

第一步，擴大可再生能源的使用，要在更大范圍內(nèi)進行太陽能部署。

“跟2022年相比，如果在2030年前實現(xiàn)風電、太陽能發(fā)電裝機量增長3倍，動力、儲能電池產(chǎn)量增長29倍，電動汽車產(chǎn)量增長11倍，那就能在2050年前實現(xiàn)地球能源100%可持續(xù)?！?/p>

擴大可再生能源使用 視頻截圖

第二步，全面轉向電動汽車。

“開水煮一鍋意大利面所消耗的能源，能夠讓Model 3行駛一公里。如果人類一年能生產(chǎn)2000萬輛電動汽車，擁有8500萬輛電動車隊，就能實現(xiàn)這一目標?！贝饲坝袛?shù)據(jù)顯示，2022年，全球新能源車（包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷量約為1065萬。

這意味著，在馬斯克看來，未來一段時間，每年電動汽車的產(chǎn)銷數(shù)都將提升一倍以上。當然，他展示的8500萬輛電動汽車車隊，全部是特斯拉的產(chǎn)品，包括兩款將在未來公布的神秘產(chǎn)品。

“到那個時候，所有汽車將使用純電動驅(qū)動且自動駕駛。開燃油車上路就和騎馬沒有什么兩樣。”

全面轉向電動汽車 視頻截圖

第三步，讓家庭、企業(yè)、工業(yè)供熱（制冷），從空調(diào)暖氣等都轉向熱泵。

“熱泵可以將房屋外部的能量傳遞到房屋內(nèi)部，這將為建筑物供暖減少33倍能耗?！?/p>

讓供熱（制冷）轉向熱泵 視頻截圖

第四步，計劃用氫氣、電能等取代工業(yè)用熱，讓煉鋼、化工這樣的行業(yè)也用上新能源。

這里馬斯克專門提到了新能源汽車的路線之爭：“氫能源將對工業(yè)過程產(chǎn)生巨大作用，但不應該用于汽車?！薄拔磥碓诠I(yè)領域，一定數(shù)量的氫氣將是不可或缺的原料。”

讓煉鋼等行業(yè)用上新能源 視頻截圖

第五步，為飛機和船提供可持續(xù)燃料。

當然，也包括他心愛的飛船。馬斯克順帶介紹了為登陸火星的火箭生產(chǎn)燃料的終極計劃，將從空氣中提取成分然后合成甲烷燃料來驅(qū)動火箭。

為飛機和船提供可持續(xù)燃料 視頻截圖

完成這五個步驟，需要10萬億美元的投資。按照去年全球101.6萬億美元GDP計算，相當于10%左右的投入?！皩τ谌蚪?jīng)濟而言，這不是一個很大的數(shù)字?！瘪R斯克說。

這是馬斯克離鋼鐵俠最近的一次

復盤完發(fā)布會的這部分，白話君只有一個感想：這是馬斯克離鋼鐵俠最近的一次。

鋼鐵俠（電影截圖）

也不知道什么時候開始，馬斯克被戲稱為鋼鐵俠。里面多少也帶點戲謔的成分，比如兩人同樣桀驁不馴，同樣是“花花公子”，甚至連和高管有戀情生下孩子的橋段都一樣?，F(xiàn)實世界，馬斯克確實也出演過鋼鐵俠電影。

右一為馬斯克客串鋼鐵俠電影

但鋼鐵俠之所以是鋼鐵俠，是因為無論在電影還是漫畫里，他都引導了一場又一場科技革命，看得人眼花繚亂又心生向往。在眾多科技革命里，最重要的一環(huán)，便是“能源”。

電影里，鋼鐵俠第一階段戰(zhàn)衣的驅(qū)動能源是火箭燃料，第二階段變成了胸口的方舟反應爐，用的是冷核聚變技術，第三階段，是他老爸留下的遺產(chǎn)，用量子對撞機轟出來的新元素。

電影截圖

回望人類歷次變革，所有顛覆全人類的創(chuàng)新都離不開一張元素周期表。尤其第二次工業(yè)革命，內(nèi)燃機普及，石油成了主要能源，人類進入了碳能源時代。

直到2021年，以煤炭、石油、天然氣為代表的化石燃料依然占到人類能源消費的82%，僅僅比5年前下降了3個百分點。

化石燃料帶來的污染以及不可持續(xù)性自不用說。因此，誰能解決能源問題，就能為人類打開新的篇章。

而在對待這件事上，馬斯克的認真程度不亞于飛向火星。早在2016年特斯拉手里沒啥錢的時候，他就主導收購了太陽能面板制造商SolarCity，計劃用屋頂?shù)奶柲馨鍨樘厮估潆姟?/p>

實際上，除了電動汽車，太陽能發(fā)電和能源存儲一直是特斯拉的主要業(yè)務。在這場發(fā)布會前，馬斯克已經(jīng)念叨了好幾次，要替代化石能源。比如，他曾放言，用20億個特斯拉發(fā)布的工業(yè)版PowerPack，讓全球所有電力、交通、取暖領域用上清潔能源。

特斯拉 資料圖

The Master Plan must go on

這些目標能完成嗎？從現(xiàn)在的進展來看，希望是渺茫的。但有了特斯拉、SpaceX的珠玉在前，你敢下定論馬斯克一定不成功嗎？

回頭來看當年的“宏圖計劃”第一章和第二章。

“宏圖計劃”第一章和第二章

2006年8月2日，馬斯克在博客上發(fā)文《特斯拉汽車的“秘密宏圖”》，將特斯拉造車分解成了四步：（1）造一輛跑車；（2）開發(fā)一款人們買得起的轎車；（3）開發(fā)一款更便宜的轎車；（4）在進行上述三步的同時，提供可持續(xù)能源。

這四步對應的結果是，特斯拉跑車 Roadster、Model S/X、Model 3/Y，以及特斯拉太陽能和儲能業(yè)務。

2016年7月20日，馬斯克公布了特斯拉“宏圖計劃”第二章：（1）用集成電池建成太陽能屋頂；（2）擴展電動汽車產(chǎn)品線，以覆蓋主要細分市場；（3）通過大量汽車行駛數(shù)據(jù)，開發(fā)自動駕駛；（4）通過自動駕駛實現(xiàn)汽車共享。

對應的是特斯拉屋頂光伏與PowerWall、PowerPack；Model 3/Y、Cybertruck、Semi；FSD系統(tǒng)等。應該說第二章的大部分也已經(jīng)實現(xiàn)。

對于“宏圖計劃”第三章，白話君的態(tài)度是，只要搬好小板凳靜靜坐在那里看就好了。無論成不成，馬斯克都會奉上一段瘋狂的表演。但我打心底里希望它能成——誰會拒絕又一個經(jīng)典的、史詩般的三部曲呢？

火星協(xié)會的創(chuàng)始人Robert Zubrin曾評價馬斯克：“他希望做偉大的事情獲得永恒的榮耀，他是人類的資產(chǎn)，因為他把偉大的事情定義為對人類偉大的事情。”

So,the Master Plan must go on.

馬斯克 資料圖

橙柿互動·都市快報記者 梁應杰 童蔚