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烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基在荷蘭空軍F-16戰(zhàn)斗機面前的那張自拍照不但登上世界各大媒體，而且也著實表現(xiàn)出他的興奮之情——烏克蘭渴望已久的F-16戰(zhàn)斗機，終于有著落了！只是，雖然荷蘭與丹麥相繼確認向烏克蘭提供F-16戰(zhàn)斗機，但不少西方媒體趕來向烏克蘭潑冷水：醒醒，F(xiàn)-16不是“戰(zhàn)局改變者”。

澤連斯基在荷蘭空軍基地與F-16的自拍合影

澤連斯基與丹麥首相一起體驗F-16座艙

烏克蘭的興奮可以理解，畢竟這代表西方陣營在對烏武器援助方面，再次越過了一條俄羅斯劃出的紅線。近來烏克蘭反攻不力，的確也需要一劑強心針提升士氣。何況不少西方專家都認為，烏軍反攻進展遲緩的原因，很大程度上都與沒有制空權有關。如今有了西方援助F-16戰(zhàn)斗機，或許能改變這種局面？再或者，有了F-16，其他更先進的戰(zhàn)斗機還會遠嗎？

但不少西方媒體就沒那么樂觀了。例如美國《防務新聞》20日就再次在報道中敲響警鐘：這些F-16戰(zhàn)斗機不會對已經(jīng)持續(xù)了18個月的俄烏沖突很快產(chǎn)生影響。

總體而言，這些要求“烏克蘭保持冷靜”的西方媒體主要意見如下：

F-16戰(zhàn)機

第一，荷蘭和丹麥提供的F-16，主要性能也就那樣吧。它們都屬于20世紀80年代開始交付的F-16A/B早期型號，其間經(jīng)過中期改造，主要升級了火控雷達，可以發(fā)射主動雷達制導的AIM-120中程空對空導彈。按照美軍的說法，這些F-16在空戰(zhàn)能力方面與F-16C/D基本相當，但在對地作戰(zhàn)方面，仍存在明顯差距?！皠恿Α本W(wǎng)站承認，就綜合作戰(zhàn)能力而言，烏克蘭空軍當前使用的老式米格-29和蘇-27戰(zhàn)斗機只能發(fā)射R-27等半主動雷達制導空對空導彈，且難以直接使用西方援助的空射武器；而丹麥與荷蘭提供的F-16作戰(zhàn)能力明顯更強，尤其是它們可以掛載各種北約制式武器，包括對地精確制導武器。但相比俄空天軍在俄烏沖突中使用的蘇-30SM、蘇-35等新一代戰(zhàn)斗機，這些F-16在先進態(tài)勢感知能力、電子戰(zhàn)能力與空中機動等各方面仍有明顯差距。

第二，烏軍能獲得的F-16，其實數(shù)量并沒那么多。根據(jù)澤連斯基的說法，“在烏克蘭的飛行員和工程師接受培訓之后，至少會有42架F-16戰(zhàn)斗機提供給烏克蘭”。

俄烏沖突已經(jīng)被證明是消耗先進武器的“無底洞”，雖然理論上F-16生產(chǎn)了數(shù)千架，但如今真正能用于援助烏克蘭的，其實并不多。目前丹麥批準提供19架，但交付速度如同“烏龜爬”——新年前后首先交付6架，明年再移交8架，剩下的5架將在2025年交付。荷蘭還沒有說到底要提供多少，目前荷蘭現(xiàn)役F-16數(shù)量一共為42架，因此外界結合澤連斯基的說法猜測，烏軍這次可能最多能獲得61架F-16。

雖然數(shù)十架F-16數(shù)量并不少，但如果烏軍想用它們與擁有更先進戰(zhàn)斗機和復雜防空系統(tǒng)的俄軍爭奪制空權，恐怕戰(zhàn)損速度不會慢……

而有可能向烏克蘭提供F-16的國家真不多了。美國自己退役的F-16要么轉手賣掉了，要么就是作為靶機消耗掉了，剩余的少數(shù)型號是已經(jīng)不堪使用的舊型號，需要徹底翻新才能使用，估計耗費的資金不是小數(shù)字。挪威倒是用F-35隱形戰(zhàn)斗機全面淘汰了該國裝備的74架F-16戰(zhàn)斗機。但其中僅有56架進行過中期升級，而且羅馬尼亞已經(jīng)訂購了其中32架作為本國唯一的戰(zhàn)斗機。歐洲另一個F-16裝備大國是波蘭，但波蘭方面也明確表示不考慮向烏克蘭援助F-16。報道稱，波蘭空軍的48架F-16C/D戰(zhàn)斗機是歐洲最新型、能力最強的戰(zhàn)斗機之一，“在當前波蘭直面俄羅斯壓力的情況下，短期內(nèi)轉讓這些先進戰(zhàn)斗機的可能性極小”。此外，希臘和土耳其也裝備有數(shù)量龐大的F-16戰(zhàn)斗機，但兩國在援助烏克蘭武器方面的態(tài)度并不積極。

F-16的維護保養(yǎng)也是麻煩事

第三，向烏克蘭提供F-16不是難事，關鍵在烏軍能不能用好。這也是最近幾個月西方媒體不停在念叨的事。關于烏克蘭飛行員的培訓問題，一名美軍F-16教官早就說過，F(xiàn)-16很容易學會如何飛行，但在“動態(tài)威脅環(huán)境”中，想要有效使用它們可能需要數(shù)年時間。“如果試圖教他們使用紅外系統(tǒng)和激光制導炸彈進行低空夜間/全天候?qū)Φ毓?，這就需要更長的時間。”此外，報道還提到，以上這些培訓內(nèi)容只針對單機任務，但現(xiàn)代空戰(zhàn)講究相互配合，如何實現(xiàn)雙機、四機編隊協(xié)同作戰(zhàn)，對于烏克蘭飛行員的挑戰(zhàn)更大。

美國有線電視新聞網(wǎng)則提醒說，對于像F-16這樣的現(xiàn)代戰(zhàn)斗機，培訓后勤維修人員將比培訓飛行員花費更長的時間。美國國會3月的報告提到，“培訓F-16的合格維修人員可能需要數(shù)月或數(shù)年，具體取決于所需的熟練程度”。美國“政治新聞網(wǎng)”近日還披露，西方訓練烏克蘭飛行員駕駛F-16戰(zhàn)機的努力，因烏克蘭軍人糟糕的英語水平而受阻。

因此，正如同西方援助的各型先進主戰(zhàn)坦克沒有能改變地面戰(zhàn)局，F(xiàn)-16抵達烏克蘭后，也不會成為俄烏戰(zhàn)局的戰(zhàn)場神器。但可以肯定的是，它代表著西方進一步更深入地卷入俄烏沖突，血腥沖突恐怕會更加持久。