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（原標(biāo)題：寶馬MINI再次道歉：對給大家?guī)淼呢?fù)面體驗和心情，我們再次深表歉意）

MINI中國4月21日在官方微博發(fā)布聲明，就近期上海車展的“冰淇淋”事件致歉。在18、19號兩天，該公司通過MINI App領(lǐng)券的方式，共發(fā)放600份冰淇淋給現(xiàn)場觀眾。除了每天300份的發(fā)放外，公司還預(yù)留了非常少的一部分給現(xiàn)場工作人員，視頻里的4-5個“老外”是該公司員工，佩戴有員工胸牌。MINI中國也對流程疏忽和管理不細(xì)致致歉。

寶馬MINI再次道歉

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寶馬半個董事會敗給35元的冰激凌 拒絕的是3162億的中國市場

熱搜截圖

4月20日晚間，因為一杯冰激凌火了的寶馬MINI占據(jù)了多個微博熱搜。

近日，有網(wǎng)友爆料稱，在2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（下稱上海車展）的寶馬MINI展臺上，工作人員發(fā)放冰激凌時，疑似區(qū)別對待中國和外國訪客。

20日，MINI中國官微發(fā)布了致歉聲明，稱這是因內(nèi)部管理不細(xì)致和工作人員失職引起的，對此真心道歉！

在車展開幕前的17日，寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在寶馬“創(chuàng)想未來之夜”開場全程用中文致辭，足見其對中國市場的重視。高樂反復(fù)強(qiáng)調(diào)寶馬“家在中國”，更表示寶馬集團(tuán)近半個董事會都來到了活動現(xiàn)場。

可這半個董事會都來了的車展，眼見著敗給了一杯冰激凌。

事件始末

有網(wǎng)友爆料稱，在上海車展的寶馬MINI展臺上，工作人員發(fā)放冰激凌時，疑似區(qū)別對待中國和外國訪客。

視頻截圖

網(wǎng)友拍攝的視頻顯示，在上海車展上，寶馬MINI在展位上推出了贈送Luneurs冰激凌的活動，當(dāng)中國訪客前往領(lǐng)取時，工作人員稱“已經(jīng)發(fā)完了”。

據(jù)上述視頻拍攝者稱，沒多久，一名外國男子來到了寶馬MINI的展位，想要品嘗一下冰激凌。視頻顯示，工作人員打開冷藏箱，從里面取出冰激凌，遞給了外國男子。

從視頻中可以看到，寶馬MINI展區(qū)的工作人員稱，領(lǐng)取冰激凌需要下載一個APP，APP上領(lǐng)取的冰激凌是限量的，已經(jīng)發(fā)完了，而海外賬號無法下載。

MINI中國針對此事發(fā)布致歉聲明 微博截圖

4月20日，MINI中國針對此事發(fā)布致歉聲明稱：“因我們內(nèi)部管理不細(xì)致和工作人員失職引起了大家的不愉快。對此我們真心道歉！我們檢討自己并改善管理、加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)，努力為每位朋友提供好的服務(wù)和體驗。再次真誠向各位道歉！ ”

35元一杯的冰激凌

從視頻來看，寶馬MINI發(fā)放的冰激凌來自Luneurs。公開資料顯示，Luneurs成立于2018年，是一家位于上海的法式面包店，提供法式面包、甜品、冰激凌和午餐套餐等。

Luneurs的冰激凌多少錢一個？

上海一家Luneurs門店的工作人員稱，該門店的冰激凌分為兩種，單球冰激凌35元，雙球冰激凌50元。

天眼查顯示，Luneurs商標(biāo)由上海珍肴電子商務(wù)有限公司持有，該公司由宋小菜(亞洲)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司100%持股，總經(jīng)理為KENNY SOUKSAMRANE，監(jiān)事為胡惠怡，執(zhí)行董事為YANQian，Xin。

冰淇淋品牌@Luneurs 就此事發(fā)布了聲明 @Luneurs 微博截圖

20日午間，中新經(jīng)緯致電上海珍肴電子商務(wù)有限公司，但電話未獲接通。中新經(jīng)緯以消費者致電距離上海車展最近的位于上海閔行區(qū)的Luneurs(萬象城店)，工作人員表示，向上海車展供貨的相關(guān)事宜由總部對接，門店方面對此并不了解。下午，冰激凌品牌@Luneurs 通過官方微博就此事發(fā)布了聲明，稱該品牌未參與上海車展期間寶馬旗下MINI品牌活動的任何現(xiàn)場運營，是僅提供冰激凌產(chǎn)品的供應(yīng)方。視頻中出現(xiàn)的兩位工作人員及其具體服務(wù)均與該品牌無關(guān)。

3162億的市場

公開報道顯示，寶馬集團(tuán)方面近期表示，寶馬作為汽車產(chǎn)業(yè)變革時代的引領(lǐng)者，深知中國汽車市場的重要性，將進(jìn)一步升級在中國的戰(zhàn)略。從過去的“在中國，為中國”到“在中國，為世界”，再到“家在中國”，可以看出，寶馬集團(tuán)并不是簡單地將中國視為其全球最大的銷售市場，而是要長期扎根中國。

寶馬MINI展臺 圖片來源：中新經(jīng)緯牛朝閣攝

寶馬2022年財報顯示，寶馬2022年全年營收1426.1億歐元，歸母凈利潤179.4億歐元，其中汽車部門歸母凈利潤143.7億歐元，同比增長57%。

中國在2022年仍為寶馬最大的汽車市場，占比高達(dá)33.1%。寶馬2022年中國交付量為79.35萬輛，較2021年下降6.4%，不過來自中國的營收（基于客戶所在地）增長65.3%至418.81億歐元，按當(dāng)前匯率算約合人民幣3162億元，占總營收的29.3%。

近日，寶馬在公司官網(wǎng)發(fā)布2023年第一季度汽車銷量。該公司期內(nèi)向全球客戶交付了合計588138輛寶馬、MINI、勞斯萊斯汽車，總銷量同比下降1.5%。其中，寶馬期內(nèi)銷量517957輛，同比降0.4%；勞斯萊斯銷量1640輛，同比增1%。MINI銷量68541輛，同比降9.2%。該公司稱，MINI品牌對第二季度充滿信心，原因是2023年3月公司在中國推出以代理商作為銷售代表的直銷模式等。

分地區(qū)看，寶馬期內(nèi)在中國銷量達(dá)到194773輛，占總銷量37.6%，與上年相比，銷量同比下滑6.6%。另外，寶馬在歐洲總銷量為215917輛，同比降1.9%；在美洲銷量107367輛，同比增8.8%。

半個董事會敗給了一個冰激淋？

疫情政策調(diào)整之后上海車展重啟，這是2023年開年以來首個國際A級車展，不僅吸引了上千家企業(yè)、百余款全球首發(fā)車在此亮相，更是吸引了多名大型跨國車企全球董事會主席和全球CEO親臨現(xiàn)場。

4月18日，寶馬集團(tuán)董事長齊普策在上海車展期間表示“中國是未來所在”。他介紹，去年在中國市場，寶馬純電車型的銷量幾乎翻了一倍，預(yù)計今年純電動車型將占集團(tuán)全球銷量的15%，到2030年前純電動車型將占集團(tuán)全球銷量的一半以上。

就在車展開幕前的17日，寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在寶馬“創(chuàng)想未來之夜”開場全程用中文致辭，足見其對中國市場的重視。高樂反復(fù)強(qiáng)調(diào)寶馬“家在中國”，更表示寶馬集團(tuán)近半個董事會都來到了活動現(xiàn)場。

“我們對中國市場的發(fā)展非常有信心，并將繼續(xù)擴(kuò)大我們在這里的足跡，”寶馬首席執(zhí)行官奧利弗·齊普斯近日在上海車展更是表示，“我們在中國有賓至如歸的感覺。寶馬在中國的發(fā)展和成功為中國和德國創(chuàng)造了繁榮?！?/p>

足見中國市場以及上海車展的重要性。

但，說一萬句漂亮話，不如做一件實在事。發(fā)放冰激凌的初衷，算得上暖心之舉和精巧營銷，卻在大眾的審視下走了形。

正如中央財經(jīng)大學(xué)副教授劉春生在采訪時談到的，中國消費者對于每一個進(jìn)入中國市場的品牌而言，毋庸置疑是非常重要，發(fā)生“冰激凌事件”，寶馬后續(xù)肯定會進(jìn)行公關(guān)，但是再好的事后公關(guān)都不如提前做好對消費者的尊重，對消費者的理解，對消費者的真誠對待更為重要。