斯柯達明銳減震太硬怎么解決（斯柯達明銳后減震）
2022-12-03
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更新時間：2022-11-20 21:05:00作者：未知
大部分1.4升自然吸氣車型的百公里油耗都在6升左右，大部分1.4t車型的百公里油耗都在7升左右。同排量的自然吸氣發(fā)動機與渦輪增壓發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機的油耗要更高一些。
渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動機上已經(jīng)很長時間了，渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的進氣量。
汽車的發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應(yīng)增加燃油噴射量，那就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量。
如果汽缸內(nèi)燃料的量增加了，那每次燃燒可以釋放的能量也是更多的，這樣發(fā)動機的動力就可以提高了。
由于渦輪增壓發(fā)動機提高了進入汽缸內(nèi)空氣的量，所以也需要多噴一些燃油與空氣混合燃燒。
渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。
在發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。
壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時可以壓縮空氣并將空氣輸送到汽缸內(nèi)。