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嘉實(shí)多磁護(hù)極護(hù)哪個(gè)好

嘉實(shí)多磁護(hù)和極護(hù)的區(qū)別是：

1、從基礎(chǔ)油來(lái)看，磁護(hù)基礎(chǔ)油是三類(lèi)油加氫處理的；極護(hù)0w系列的基礎(chǔ)油是百分百四類(lèi)的，5w系列的基礎(chǔ)油是四類(lèi)與三類(lèi)加氫裂解混合的；

2、從合成類(lèi)別來(lái)看，磁護(hù)是半合成，極護(hù)是全合成；

3、從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，極護(hù)是全面保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，它的API\/粘度為SN\/0W-40、SN\/5W-40、SN\/5W-30和SN\/10W-60；磁護(hù)是冷啟動(dòng)\/不斷啟停保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，API\/粘度為SN\/5W-40；

4、價(jià)格不同，基礎(chǔ)油不同，添加劑不同，性能不同，換油周期不同。磁護(hù)是半合成，基礎(chǔ)油是三類(lèi)油加氫處理的。極護(hù)是全合成，0w系列的基礎(chǔ)油是百分百四類(lèi)的，5w系列的基礎(chǔ)油是四類(lèi)與三類(lèi)加氫裂解混合的。另外極護(hù)的添加劑也比磁護(hù)的好。所以說(shuō)，極護(hù)更好，并且0w系列極護(hù)比5w系列極護(hù)好。

家用選卡羅拉還是速騰

為什么拿速騰和卡羅拉比較？主要原因是受?chē)?guó)外汽車(chē)市場(chǎng)的影響。在國(guó)外，速騰和卡羅拉是標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。中國(guó)的速騰起源于美國(guó)的捷達(dá)，名字和中國(guó)的捷達(dá)一模一樣。美國(guó)速騰的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是卡羅拉?；诖?，很多網(wǎng)友忍不住拿速騰和卡羅拉進(jìn)行pk。買(mǎi)車(chē)是選擇速騰還是卡羅拉？在此，我奉勸各位網(wǎng)友，買(mǎi)車(chē)要考慮我國(guó)的市場(chǎng)情況。這些全球模式在不同國(guó)家之間差異很大。在中國(guó)，我覺(jué)得應(yīng)該買(mǎi)速騰和“邊肖”進(jìn)行深入分析！

卡羅拉

作為豐田的全球車(chē)型，卡羅拉享有世界第一車(chē)型的美譽(yù)，全球銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)4800萬(wàn)輛，可以說(shuō)是最受歡迎的家用車(chē)。豐田卡羅拉能在各個(gè)國(guó)家保持較高的銷(xiāo)量，不是沒(méi)有原因的。豐田是個(gè)偷雞賊，研究全球消費(fèi)者的喜好，針對(duì)不同國(guó)家不同消費(fèi)者的用車(chē)習(xí)慣做出針對(duì)性的開(kāi)發(fā)。

就像中國(guó)以家用代步為主的豐田卡羅拉，車(chē)輛動(dòng)力不是很好，但一定要堅(jiān)固耐用，經(jīng)濟(jì)可靠。因此豐田為中國(guó)卡羅拉匹配了1.2tcvt動(dòng)力系統(tǒng)，行駛平順性高，車(chē)輛動(dòng)力輸出非常線性，但加速性能有限，尤其是在高速路況下，超車(chē)性能堪憂。

美國(guó)人不喜歡太多肉的車(chē)輛。他們喜歡大排量車(chē)。汽車(chē)像水一樣燒油，動(dòng)力越大，動(dòng)力越強(qiáng)。所以，美國(guó)卡羅拉也很厲害。雖然也是針對(duì)家用車(chē)，但美系卡羅拉匹配的是2.0lcvt動(dòng)力系統(tǒng)，類(lèi)似于中國(guó)的凱美瑞。因此，中國(guó)的卡羅拉與美國(guó)的卡羅拉有很大的不同。

速騰

速騰也是大眾的全球車(chē)型，但速騰在美國(guó)的名字是捷達(dá)。因此，很多中國(guó)車(chē)主認(rèn)為美國(guó)速騰是一輛小破車(chē)，但我們必須記住，汽車(chē)的名字只是一個(gè)代號(hào)，僅此而已。

美國(guó)速騰一點(diǎn)也不簡(jiǎn)單。就車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)而言，美國(guó)速騰采用1.4t8at動(dòng)力系統(tǒng)，美國(guó)人不喜歡dct變速箱。因此，德國(guó)只是給速騰一個(gè)8at愛(ài)信變速箱。1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾ea211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最高功率版本，最大功率150ps，最大扭矩250nm。動(dòng)力系統(tǒng)如果放在國(guó)內(nèi)，肯定會(huì)供不應(yīng)求，加上大眾品牌的營(yíng)銷(xiāo)力，上市肯定會(huì)被搶。為了在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)與卡羅拉競(jìng)爭(zhēng)，大眾展現(xiàn)了看家本領(lǐng)。

大眾對(duì)中國(guó)的速騰區(qū)別對(duì)待。中國(guó)速騰有1.2t7dct和1.4t7dct兩種動(dòng)力系統(tǒng)，整車(chē)售價(jià)12.89 ~ 19.29萬(wàn)元。速騰的定位雖然接近b級(jí)車(chē)，但適合的人群范圍很廣。1.2t7dct動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)價(jià)格較低，加上廠家的優(yōu)惠，因此，速騰可以探索卡羅拉和朗逸的車(chē)型范圍。對(duì)于1.4t速騰，與美系捷達(dá)車(chē)的區(qū)別主要在于采用了dct變速箱。但大眾的dct變速箱經(jīng)過(guò)三代改進(jìn)升級(jí)，變速箱的耐用性和穩(wěn)定性都有了明顯提升。雖然有些換擋受挫，但并不影響駕駛員的駕駛?？偟膩?lái)說(shuō)，速騰在國(guó)內(nèi)有所降價(jià)，但由于該車(chē)整體定位略高，降價(jià)幅度沒(méi)有卡羅拉厲害。

中國(guó)卡羅拉和速騰對(duì)比

就中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)而言，速騰的定位高于卡羅拉。速騰車(chē)型擁有更大的車(chē)室空，車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬高達(dá)4753×1800×1462毫米，車(chē)輛軸距為2731毫米，而卡羅拉只是一款緊湊型家用車(chē)。速騰車(chē)內(nèi)飾做工精細(xì)，內(nèi)飾所用材料柔軟，檔次感高，而卡羅拉內(nèi)飾低，材料堅(jiān)硬，完全沒(méi)有手感。就駕駛質(zhì)感而言，速騰車(chē)更穩(wěn)定，整車(chē)的駕駛舒適性更高，而在齊飛比較吵的卡羅拉就很麻煩。

因此，就中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)而言，在資金充足的情況下，速騰絕對(duì)是首選。畢竟，毫無(wú)疑問(wèn)，一分錢(qián)一分貨。