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7檔雙離合跟8檔手自一體什么區(qū)別(7檔雙離合和手自一體有什么區(qū)別)

更新時(shí)間:2022-12-16 19:07:36作者:佚名

7檔雙離合跟8檔手自一體什么區(qū)別(7檔雙離合和手自一體有什么區(qū)別)

雙離合變速箱和at變速箱的結(jié)構(gòu)不同,工作原理也是不同的。7速雙離合變速箱要比8at變速箱少一個(gè)前進(jìn)擋。雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種,一種是干式的,另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱,因?yàn)檫@種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪,這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱是技術(shù)最成熟,應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

at變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也是比較復(fù)雜的,并且研發(fā)和制造成本都是比較高的。

汽車上常見的自動(dòng)變速箱還有cvt變速箱,這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是比較簡單的,大部分日系車會(huì)使用cvt變速箱。

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