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豐田chr的最小離地間隙為145mm，因?yàn)檫@是一款SUV，所以這款車的離地間隙表現(xiàn)算是中規(guī)中矩的。

汽車的最小離地間隙指的是汽車在最大荷載的狀態(tài)下，汽車的底盤與地面最短的距離，汽車的最小離地間隙關(guān)系到汽車的通過性能，汽車的最小離地間隙越大，汽車的通過性能就會(huì)越好，汽車的最小離地間隙越小，汽車的通過性就會(huì)越差。

汽車的重心越低，穩(wěn)定性能就會(huì)越好，如F1賽車，離地間隙不僅小，重心也低，但是賽車的通過性能非常差，只適合在跑道上行駛。

值得一提的是，在最開始的時(shí)候，汽車的最小離地間隙是有規(guī)定的，汽車的最小離地間隙不能低于130mm，但是隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，一些豪華汽車品牌生產(chǎn)的汽車采用了空氣懸架，所以汽車的最小離地間隙規(guī)定被取消了。

另外，汽車的載重也會(huì)影響汽車的離地間隙，汽車的載重越大，離地間隙就會(huì)越小，載重越小離地間隙就會(huì)越大，離地間隙大的車輛通過性好。