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如果快放閥漏氣，可以拆開(kāi)快放閥的上下殼體，取出損壞的膜片，重新切一塊新的膜片，重新安裝。

這里需要注意的是，新膜要和以前的膜一樣大小，邊緣要整齊光滑，可以是輪胎內(nèi)膜。

快放閥的作用是避免低速制動(dòng)時(shí)前輪制動(dòng)抱死，從而提高汽車(chē)的制動(dòng)性能和行駛穩(wěn)定性。

快放閥的安裝位置一般在雙腔制動(dòng)閥前腔和后輪制動(dòng)氣室之間，一般由上殼體、膜片、密封圈和下殼體組成。

一般來(lái)說(shuō)，隔膜式快放閥故障率極低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠性高，不需要特殊維護(hù)。

汽車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)中還有一個(gè)繼動(dòng)閥，主要用來(lái)縮短反應(yīng)時(shí)間和壓力建立的時(shí)間，也叫加速閥。

繼動(dòng)閥常用于長(zhǎng)管道末端，快速向制動(dòng)氣室中充空空氣，如拖車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)。

繼動(dòng)閥采用差動(dòng)繼動(dòng)閥，可以避免行車(chē)和駐車(chē)系統(tǒng)一起工作，從而避免機(jī)械系統(tǒng)傳動(dòng)部件過(guò)載，從而使彈簧制動(dòng)缸快速充排氣。