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起亞K3油耗怎么顯示

起亞K3方向盤下方的右桿(即控制雨刮器的桿)頂部有一個(gè)按鈕。按下即可更改，循環(huán)顯示信息，即:瞬時(shí)油耗、平均油耗、剩余里程、當(dāng)前行駛時(shí)間、當(dāng)前行駛里程、當(dāng)前行駛平均速度。

恒速燃油經(jīng)濟(jì)性:恒速油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。定速行駛是汽車在高速公路上行駛的一種基本工況，而且這種油耗容易測量，因此應(yīng)用廣泛。例如，法國和德國將90公里/小時(shí)和120公里/小時(shí)的恒速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。中國也采用這個(gè)指標(biāo)。國內(nèi)汽車手冊上標(biāo)明的百公里油耗一般為定速油耗。然而，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的加速、減速、制動(dòng)和怠速等各種工況，恒速油耗往往較低，與實(shí)際油耗有很大不同。尤其是對(duì)于經(jīng)常在城市短途出行的汽車，差別就更大了。

底盤測功機(jī)試驗(yàn)循環(huán)的道路燃油經(jīng)濟(jì)性:道路油耗是汽車在道路上按照規(guī)定的速度和時(shí)間規(guī)格反復(fù)行駛時(shí)測得的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也稱為多工況下的道路油耗。在車速和時(shí)間規(guī)范中，規(guī)定每個(gè)循環(huán)包括各種行駛條件，并規(guī)定了換擋時(shí)間、制動(dòng)和停止時(shí)間，以及每個(gè)循環(huán)中行駛速度、加速度和制動(dòng)減速度的數(shù)值。因此，用這種方法測得的燃油經(jīng)濟(jì)性更接近汽車的實(shí)際行駛情況。美國汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗(yàn)規(guī)范，并得到廣泛應(yīng)用。該標(biāo)準(zhǔn)包括四個(gè)不同的循環(huán):城市、郊區(qū)、州際(55英里/小時(shí))和州際(70英里/小時(shí))。在了解美系車的燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，要區(qū)分使用的是哪一種循環(huán)，以便進(jìn)行對(duì)比。

起亞K3油耗怎么這么高

起亞K3工信部油耗在5.9-6.2L/100km之間，非常經(jīng)濟(jì)。至于油耗高，可能與個(gè)人駕駛習(xí)慣、路況、天氣和溫度等有關(guān)。如果突然變高了，要注意?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)積碳造成的。燃油燃燒不充分、機(jī)油問題和火花塞老化都會(huì)導(dǎo)致油耗高。

邊肖建議最好把車開到專門的修理廠或者4S店去查具體原因。更換火花塞或清理積碳后，建議最好保持汽車高速行駛一段時(shí)間，增加排氣量，保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于較好的工作狀態(tài)。

近日，我們從工信部獲得了東風(fēng)大岳起亞全新K3的申請(qǐng)信息。新車外觀與海外版大致相同，但國產(chǎn)起亞K3為前臉局部設(shè)計(jì)。新車將搭載1.5L/1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力車型，將于今年6月上市。

從申報(bào)圖中可以看出，新車的前臉進(jìn)行了大幅度的調(diào)整。燃油版采用了犀利的點(diǎn)陣式格柵，極具侵略性，而PHEV車型采用了直瀑式格柵，大燈采用多邊形洗禮造型，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。此外，新車還采用了更加平滑的前包絡(luò)造型，PHEV車型前后包絡(luò)部位均飾有藍(lán)色飾條，彰顯其身份。

動(dòng)力方面，新車將提供1.4T、1.5L和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)供選擇，其中1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為95.6kW(130PS)和84.5KW (115PS)。PHEV將配備一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為77.2kW(105PS)，這將與電動(dòng)機(jī)形成一個(gè)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。