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橡膠輪胎行業(yè)有一個稱為“魔鬼三角”的說法，這三個角分別是輪胎的滾動阻力、抗?jié)窕阅?、耐磨性能，為什么稱之為魔鬼三角呢？簡單說來就是長期以來輪胎行業(yè)研究人員無法同時改善這三項指標(biāo)，這三種指標(biāo)就像一個周長固定的三角形，改善其中一項勢必會導(dǎo)致其他一項或者兩項指標(biāo)變差。

對于一個輪胎而言，這三個指標(biāo)不可能同時改善，如果要改善其中一到兩個性能指標(biāo)，其他性能指標(biāo)必然變差。例如，要提高抓地力，則需要輪胎和地面充分接觸，輪胎可以變得“更軟”，而要降低燃油消耗則需要低滾阻低生熱，輪胎盡量不要“變形”，這就互相矛盾了。

但經(jīng)過國內(nèi)研發(fā)團隊的持續(xù)努力，目前這一“魔鬼三角”已經(jīng)被破解了。賽輪集團經(jīng)過多年潛心研究和技術(shù)攻關(guān)，采用高性能橡膠新材料研制的新一代輪胎產(chǎn)品“液體黃金輪胎”，它不僅降低了輪胎的滾動阻力，還提升了抗?jié)窕湍湍バ阅?，使行車更加安全、?jié)能、舒適，增加了輪胎的使用壽命。

液體黃金輪胎應(yīng)用新型橡膠復(fù)合材料EVEC膠制成，這種新材料采用國際首創(chuàng)化學(xué)煉膠技術(shù)制備，具有優(yōu)異的宏觀和微觀分散，可以使得填料在納米尺度上均勻分散，橡膠分子與填料表面的相互作用增強，填料與填料之間的相互作用減弱。應(yīng)用這種新材料制成的液體黃金輪胎同時降低了輪胎的滾動阻力，提升了抗?jié)窕湍湍バ阅?，成功地解決了困擾業(yè)界多年的輪胎滾動阻力、抗?jié)窕阅?、耐磨性能難以兼顧的“魔鬼三角”問題。

液體黃金輪胎經(jīng)過多次實地油耗測試，以及國際權(quán)威機構(gòu)西班牙IDIADA、史密斯實驗室、中國橡膠工業(yè)協(xié)會、TUV萊茵和TUV南德等多項權(quán)威機構(gòu)認(rèn)證，其優(yōu)異的節(jié)油性、舒適性、操控性等，受到駕駛?cè)藛T的一致認(rèn)可，并獲得包括歐盟標(biāo)簽法規(guī)雙A級、中國橡膠工業(yè)協(xié)會《輪胎標(biāo)簽分級標(biāo)準(zhǔn)》3A級、TüV萊茵“節(jié)能先鋒”、TUV MARK認(rèn)證等在內(nèi)的專業(yè)認(rèn)證。