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豐田霸道為什么耐用

汽車市場(chǎng)曾經(jīng)有一句話，有錢就買霸權(quán)，讓霸權(quán)陪著你。沒錢可以賣霸凌。也能幫你東山再起。它也被稱為“西藏神器”和“爛路之王”

豐田普拉多在當(dāng)下越野界的保值率可謂是神級(jí)的存在，那么為什么它的保值率能一直這么高呢？是什么讓它如此受歡迎？

普拉多品牌的受歡迎程度，耐用性和可靠性的口碑，以及更好的配置和功效定位都是它所追求的。市場(chǎng)銷量也證明普拉多的道路走在了正確的軌道上，而豐田長(zhǎng)期的可靠性使得普拉多在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的保值率居高不下，甚至與同為兄弟的魯迅一起，成為硬核越野的突出代表。

1.外觀霸氣。首先它的外觀霸氣、時(shí)尚、充滿氣場(chǎng)，外觀線條以直為主。備胎布置在后備箱下方，全身貼合高原硬漢的固有形象。，更是一個(gè)特殊的符號(hào)。在過去，事實(shí)上，許多政府機(jī)構(gòu)非常喜歡購(gòu)買普拉多。久而久之，就像奧迪A6一樣，逐漸有了官車的印象。所以當(dāng)我買普拉多的時(shí)候，有些人會(huì)覺得我開的是普拉多，它不僅名字好聽，還代表了我的立場(chǎng)。

2.容錯(cuò)率低。比如你買了一輛泰國(guó)品牌的車，也許上半年，你擺脫它的能力就會(huì)上來，開個(gè)修車廠也不是不可能。但是購(gòu)買豐田普拉多是一個(gè)不同意見的問題。你創(chuàng)造的是你的“廢料”能力?？赡荛_了10年車，除了換杯水什么都沒學(xué)到。

3.維修方便。與其他部門的其他車相比，合伙制的日系車在使用配件方面有優(yōu)勢(shì)，這往往體現(xiàn)在節(jié)省維修時(shí)間和維修費(fèi)用便宜。雖然普拉多起價(jià)40萬元，但它的配件不僅便宜，而且容易找到。即使在偏遠(yuǎn)地區(qū)，他們也能找到相應(yīng)的配件進(jìn)行更換。難怪喜歡去西藏的土豪特別喜歡用普拉多。

世世代代都能堅(jiān)持高面值。2009年普拉多LC150的二手車價(jià)格還是27萬，當(dāng)時(shí)新車大概50萬左右。目前普拉多LC120 2004年二手車價(jià)格在13-16萬之間，當(dāng)時(shí)新車價(jià)格在45萬左右。也就是說，十幾年過去了，普拉多LC120依然保持著三分之一以上的殘值，二手車的殘值往往反映了該車在工程設(shè)計(jì)上是否優(yōu)秀?？赡苡腥藭?huì)覺得這是感傷價(jià)或者炒作價(jià)，但在越野圈，還有很多人還在玩普拉多LC120，這說明十幾年來，除了耐用性，各方面表現(xiàn)都沒有大規(guī)模下滑。開個(gè)玩笑，50萬公里是普拉多的磨合期。

綜上所述，外觀霸氣，皮實(shí)耐用，保養(yǎng)便宜，只因?yàn)檫@款車性能穩(wěn)定，故障率低，內(nèi)飾舒適性好，車身結(jié)構(gòu)優(yōu)秀。雖然看起來不像亮點(diǎn)，但有多少車能堅(jiān)持？所以豐田普拉多能保持這么高的保值率到現(xiàn)在，確實(shí)有它的優(yōu)勢(shì)。

豐田霸道為什么取消2.7

豐田霸道2.7的表現(xiàn)是:油耗高；是進(jìn)口車；直列四缸VVT-1發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩為246牛米。

這款車實(shí)際綜合油耗13.8L/100km，油耗比較高。之前的車型大不相同，外觀特別是發(fā)動(dòng)機(jī)艙更飽滿，整車的線條更簡(jiǎn)潔，所以更霸氣。與4.0車型相比，內(nèi)飾要簡(jiǎn)單得多。座椅不是真皮，單CD，沒有天窗。

2.7升直列四缸VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)功率120 kW，扭矩246 Nm，匹配五速手動(dòng)或四速自動(dòng)變速箱。沒有VSC(車輛穩(wěn)定控制裝置)、A-TRC(牽引力控制裝置)、上坡下坡輔助控制裝置和TEMS電控懸掛裝置。缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是9.6: 1，不到4.0，但是對(duì)燃油的要求也比較高。動(dòng)力小，路不明顯。一旦進(jìn)入野外，發(fā)動(dòng)機(jī)就不夠強(qiáng)勁。寬體日常使用稍顯不便，功能較少，性價(jià)比較低。