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吉姆尼用了什么懸架(吉姆尼用了什么懸架材料)

更新時間:2023-01-15 12:45:33作者:佚名

吉姆尼用了什么懸架(吉姆尼用了什么懸架材料)

吉姆尼采用的是非承載式車身結構,前后橋加三連桿懸架。

全新吉姆尼最大的亮點依然是這款車強大的越野性能,經典的非承載式車身結構,配合前后橋加三連桿懸架以及鈴木獨有的AllGrip四驅系統(tǒng),這款車搭載的這套強大的懸架系統(tǒng),也使得這款車的越野地位得以保留。

雖然這款車搭載的是一臺1.5L發(fā)動機,但是這款車的越野性能卻遠遠超過一些中大型SUV,可以說這款車就是為越野而生的車。

這是一款十足的越野車,在安全配置方面,全系配備主動式緊急制動系統(tǒng)、疲勞提醒系統(tǒng)、遠光燈輔助系統(tǒng)、車道偏離預警、交通信號識別功能,可以算得上是經典魅力與現代流行的完美結合。

從外形上看,全新吉姆尼回歸了當年的硬氣粗獷的造型,新車延續(xù)了經典的方正造型設計,五孔方形進氣格柵與圓形大燈相結合,視覺沖擊力非常強,汽車使用的兩個大燈相對于其它硬派越野車來說,更是為這款車添加了一份萌意,非常引人注目。

本文標簽: 吉姆  用了  懸架