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謳歌CDX采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0L+電動機組合動力。

動力方面，1.5T發(fā)動機最大功率134kw，最大扭矩240 Nm，傳動匹配8速雙離合變速箱，2.0L發(fā)動機最大功率158kw，傳動匹配CVT無級變速箱。

CDX混動版最大的亮點是本田獨家研發(fā)的i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)之前在雅閣和CR-V上都用過，是一套非常不錯的動力系統(tǒng)。

這套動力系統(tǒng)雖然動力不是很強，但是扭矩比較大，在低扭矩狀態(tài)下表現(xiàn)很好。發(fā)電機由兩臺電動機組成。

這款車采用的i-MMD系統(tǒng)，優(yōu)點是沒有傳統(tǒng)的傳動機構(gòu)，發(fā)動機可以直接驅(qū)動汽車前進，可以減少傳動系統(tǒng)的能量損失，使發(fā)動機的燃油效率更高。

CDX配備的8速雙離合變速箱相當(dāng)有優(yōu)勢。這款車的1.5T發(fā)動機是高功率版本，182馬力的動力輸出對于一臺1.5T發(fā)動機來說是非常亮眼的數(shù)值，所以可以說這款發(fā)動機采用了最新的動力技術(shù)。