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歐寶安德拉馬力多大

奧寶安德拉167馬力，這款車采用2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧寶安德拉的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為230牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了d-vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

At變速箱是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

6at變速箱的換擋平順性比較好，可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

奧寶安德拉前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用四連桿獨(dú)立懸掛。

四連桿獨(dú)立懸架實(shí)際上是在雙橫臂獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，用單獨(dú)的連桿代替了雙橫臂懸架的兩根橫臂。

四連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車的操控性也會(huì)更好。

如果你對(duì)奧寶安德拉感興趣，可以試駕一下這款車。

歐寶安德拉在國內(nèi)不多見，在二手車市場也不多見。如果你對(duì)這款車感興趣，可以仔細(xì)找找。

歐vi是國幾排放標(biāo)準(zhǔn)

歐vi相當(dāng)于國VI A的排放標(biāo)準(zhǔn)，但沒有國VI B的排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。

在中國，一直采用歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)作為排放標(biāo)準(zhǔn)。歐6排放標(biāo)準(zhǔn)于2014年啟動(dòng)，中國國6排放標(biāo)準(zhǔn)于2016年12月由環(huán)保部首次提出。

我國已逐步制定了第六個(gè)國家排放標(biāo)準(zhǔn)。目前，比較發(fā)達(dá)的城市已經(jīng)走在了前面。比如北京、廣州、上海等城市都采用了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。全國范圍內(nèi)，2020年7月1日起，所有銷售和注冊的汽車必須達(dá)到國VI A標(biāo)準(zhǔn)，2023年7月1日起，所有銷售和注冊的汽車必須達(dá)到國VI B標(biāo)準(zhǔn)。

與國六、國五相比，排放的排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格了近50%，同樣的要求也適用于柴油車。從數(shù)據(jù)上看，一氧化碳排放量將在原有基礎(chǔ)上減少50%，與此相同的減少數(shù)據(jù)是總烴和非甲烷總烴排放量，氮氧化物排放量要求減少42%左右。

作為我國第五代排放標(biāo)準(zhǔn)，國五排放標(biāo)準(zhǔn)于2017年1月1日正式實(shí)施，而再過兩年，國六排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該會(huì)在全國逐步鋪開，可見我國在環(huán)保方面的積極。