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1、作為現(xiàn)代汽車電子的核心元件之一，ECU電子控制單元在汽車中也許有好幾個(gè)，每個(gè)管理不同的功能；而每個(gè)ECU系統(tǒng)之間又有信息交換；

2、雖然在整車上的控制系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，但它仍然必須具備最基本的結(jié)構(gòu)—微處理器（CPU）、存儲(chǔ)器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（A/D）以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路。從外觀上也很好辨認(rèn)—在發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)中有一個(gè)形似方盒子的控制元件，它就是ECU；

3、元件周圍有許多細(xì)密的插槽，用來(lái)連接眾多的輸入輸出電路，它和其他電子控制元件一起組成了汽車的大腦神經(jīng)中樞系統(tǒng)，隨時(shí)監(jiān)控著輸入的各種數(shù)據(jù)（比如剎車、換擋等）和汽車運(yùn)行的各種狀態(tài)（加速、打滑、油耗等），并按照預(yù)先設(shè)計(jì)的程序計(jì)算各種傳感器送來(lái)的信息，經(jīng)過處理以后，把各個(gè)參數(shù)發(fā)送給各相關(guān)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行各種預(yù)定的控制功能；

4、最初的ECU是用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和噴油的，所以狹義上是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，往后發(fā)展汽車上的電子系統(tǒng)越來(lái)越多，有控制底盤的（ESP、ABS、ASR），有控制變速器的（自動(dòng)變速器的TCU）等，所以后來(lái)大家都把這些控制單元統(tǒng)稱為電子控制單元，也就是廣義上的ECU了。