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克萊斯勒交叉火力的這款3.2升自然吸氣v6發(fā)動機(jī)有218馬力和310牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5at變速箱。

at變速箱的換擋平順性是很好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是很好的。

克萊斯勒交叉火力的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了五連桿獨立懸架。

雙橫臂懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

雙橫臂懸架占用的空間更小，這種懸架可以提高車子的操控性。

多連桿獨立懸架也是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

如果大家對克萊斯勒交叉火力感興趣，可以上網(wǎng)了解一下關(guān)于這款車的資料。