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這款車全系都是前驅的，這款車沒有四驅版車型，城市suv也是不需要四驅版車型的。

有些城市suv會配備適時四驅系統(tǒng)，配備這種四驅系統(tǒng)的城市suv平時大部分時間也是前驅的。

大部分城市suv的適時四驅系統(tǒng)都是基于前驅的四驅系統(tǒng)，搭載這種四驅系統(tǒng)的汽車平時大部分時間都是前驅的，只有前輪打滑時，后輪才會被分配動力。

適時四驅系統(tǒng)的結構簡單，體積小，重量輕，一般搭載適時四驅系統(tǒng)的suv燃油經(jīng)濟性是比較好的。

對于城市suv來說，四驅系統(tǒng)的用處不大，因為城市suv大部分時間都是在城市的鋪裝道路行駛的。

就算偶爾在一些非鋪裝路面行駛，那也是不需要四驅系統(tǒng)的。

增加結構復雜的四驅系統(tǒng)還會影響燃油經(jīng)濟性，所以大部分城市suv都是前驅的。

有些四驅的轎車也會使用適時四驅系統(tǒng)，這種四驅系統(tǒng)一般會放在橫置發(fā)動機的轎車上使用。

高端豪華suv會使用全時四驅系統(tǒng)，有些硬派越野車也會使用全時四驅系統(tǒng)。

有些硬派越野車還會搭載分時四驅系統(tǒng)，分時四驅系統(tǒng)是可以切換模式的。

分時四驅系統(tǒng)有三種模式，分別是高速四驅，低速四驅，高速兩驅。