本田奧德賽怎么調(diào)整時(shí)間 本田奧德賽怎樣調(diào)整時(shí)間
2024-03-21
更新時(shí)間:2024-03-21 02:25:34作者:未知
以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系:
1.油耗和排量是有關(guān)系的,但這種關(guān)系不是絕對(duì)的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料),所以在其他所有條件相同的情況下,氣缸容積(排量)較大的發(fā)動(dòng)機(jī)必然有較高的動(dòng)力消耗和較高的燃油消耗;
2.油耗和轉(zhuǎn)速。日常開車時(shí),轉(zhuǎn)速范圍一般在1000-3000轉(zhuǎn)之間,普通家用車的極限轉(zhuǎn)速只有6000轉(zhuǎn)左右。但是賽車在比賽過程中一直保持家用車極限轉(zhuǎn)速的兩倍運(yùn)行(幾萬轉(zhuǎn)),油耗自然會(huì)很高;
3.油耗和車輛改裝,加寬加大輪胎,增加輪胎的摩擦力相當(dāng)于增加了汽車的載重,直接增加了汽車的油耗。同時(shí)也有車主把車尾和車的大圍擋一起改裝。加裝尾部無疑增加了車的風(fēng)阻。汽車低速時(shí),尾部根本不起作用。只能增加行駛阻力,增加整車負(fù)荷,必然導(dǎo)致油耗增加。