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主要是因?yàn)楦變?nèi)燃燒不完全導(dǎo)致的，也有可能是汽車(chē)使用了劣質(zhì)的燃油導(dǎo)致的。

導(dǎo)致NOx超標(biāo)的原因有：

可能是汽車(chē)的油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油量不夠?qū)е碌模@會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氧氣含量過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)直接排出的CH和CO過(guò)低無(wú)法還原NOx，所以會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)尾氣排放超標(biāo)。

還有可能是三元催化器發(fā)生故障導(dǎo)致的，三元催化失效之后導(dǎo)致無(wú)法催化CH、CO和NOx發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，所以汽車(chē)尾氣排放會(huì)超標(biāo)。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生機(jī)械故障之后會(huì)導(dǎo)致缸內(nèi)的溫度過(guò)高，產(chǎn)生大量的NOx，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)尾氣排放超標(biāo)。

三元催化器在工作狀態(tài)下溫度是比較恒定的，如果三元催化器的溫度過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致催化效率降低，最終會(huì)導(dǎo)致還原反應(yīng)發(fā)生不了，所以汽車(chē)尾氣排放會(huì)超標(biāo)。

為了應(yīng)對(duì)汽車(chē)尾氣排放超標(biāo)，很多汽車(chē)廠家都推出了清潔尾氣的添加劑，添加劑對(duì)油路和噴油嘴有一定清洗效果，但是并不是所有的添加劑都會(huì)發(fā)生作用，汽車(chē)出現(xiàn)故障之后需要及時(shí)維修，以免影響汽車(chē)正常使用。