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摩托車轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)閃光慢了怎么辦

1.故障車輛信息

類型:新銳

里程:87305公里

生產(chǎn)日期:2013年

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):CPD

車號(hào):LSV

2.故障現(xiàn)象描述:

故障現(xiàn)象:

車輛行駛時(shí)，右轉(zhuǎn)是正常的，但左轉(zhuǎn)儀表上的指示燈閃爍很快。但只要車開(kāi)一會(huì)兒或者停下來(lái)重新啟動(dòng)，一切又會(huì)正常起來(lái)。

故障代碼:無(wú)

3.故障原因分析:

相關(guān)系統(tǒng)/組件的原理:

當(dāng)你在自動(dòng)啟動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、變道或路邊停車時(shí)，需要打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，以指示汽車的動(dòng)向，并向周圍的車輛和行人發(fā)出警報(bào)。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈系統(tǒng)由閃光繼電器(簡(jiǎn)稱閃光器)、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和轉(zhuǎn)向指示燈組成。當(dāng)危險(xiǎn)警告信號(hào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，所有轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍，表示車輛處于緊急狀態(tài)，請(qǐng)其他車輛讓路。根據(jù)GB 7258—1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，危險(xiǎn)警告燈的操作裝置不應(yīng)由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。

失敗的可能原因:

可能原因1。車身接線故障。

可能原因2，轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)故障

可能原因3，轉(zhuǎn)向模塊故障

可能原因4:燈泡接觸故障

4、診斷和排除故障的思路:

診斷思想的解釋:

通過(guò)客戶的解釋，初步認(rèn)為最大的可能是燈泡接觸不良，或者是線路接觸不良，或者是接地不良。

診斷過(guò)程簡(jiǎn)述:

這輛車因?yàn)檫@次故障來(lái)了三次站。第一次:站內(nèi)燈都是好的，就把前后燈泡都拆下來(lái)?yè)Q了，然后把前轉(zhuǎn)向燈底座的撥片撬出來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)。因?yàn)榭蛻舨恢擂D(zhuǎn)向燈是開(kāi)還是關(guān)，才知道儀表指示燈跳得那么快。第二次:客戶過(guò)兩天又來(lái)了。因?yàn)槲覀兩洗蔚挠唵?，車主跟我們說(shuō)儀表轉(zhuǎn)向燈閃那么快左轉(zhuǎn)燈泡沒(méi)亮。然而這次車到站了，一切正常，無(wú)從下手。最后把所有接地點(diǎn)重新打磨，然后裝上給業(yè)主看。第三次:車輛左側(cè)轉(zhuǎn)向燈全關(guān)。

5.確定失敗的原因:

故障原因/點(diǎn):

根據(jù)電路圖，故障點(diǎn)最終確定在連接點(diǎn)B630。

5.確定失敗的原因:

故障點(diǎn)照片:

6.思考總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)分享:

維護(hù)思路總結(jié):

由于不知道節(jié)點(diǎn)B630在哪里，我們最后把所有的工作臺(tái)都拆了，最后發(fā)現(xiàn)連接點(diǎn)就在油煙機(jī)的掩護(hù)下。最后我們剝開(kāi)線束，找到了故障點(diǎn)。

謝謝大家瀏覽。感謝大家的關(guān)注、贊、評(píng)論、收藏，彌補(bǔ)昨天的今天。很抱歉最近課很多，請(qǐng)見(jiàn)諒。

摩托車注銷該怎么辦理？

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3車輛管理所應(yīng)當(dāng)

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