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汽車凹痕修復(fù)怎么樣

汽車被撞凹后，只要原車漆面沒有損壞，一般都可以通過無痕修復(fù)技術(shù)修復(fù)。無痕修復(fù)的汽車凹痕能和原車一模一樣嗎？

汽車凹痕無痕跡修復(fù)的效果與汽車本身的形狀、深度、位置、材質(zhì)有關(guān)。凹陷程度越輕，越容易修復(fù)，時間越短，很容易恢復(fù)原狀。相對來說，凹陷越大，修復(fù)的時間越長。凹點，尖銳的凹陷和脊線。比如斑點凹陷可以通過修復(fù)技術(shù)進行修復(fù)，成功率可以達到95%以上。汽車修復(fù)技術(shù)不僅可以修復(fù)平面或曲面，還可以修復(fù)肋骨上的凹痕。

汽車凹陷修復(fù)

無痕修復(fù)的汽車凹痕能和原車一模一樣嗎？這取決于你選擇的汽車凹痕修復(fù)機。一般汽車凹痕修復(fù)技術(shù)大師修復(fù)的凹痕，從正面看不出任何問題，光線強的時候從側(cè)面就能看到輕微的凹痕痕跡！在強光下，可以看到凹陷處油漆線的排列發(fā)生了變化。技術(shù)水平最高的師傅，除了肉眼看不出有什么問題之外，修補的地方漆線的排列和間距都是一樣的。所以最實用的方法就是在燈板的照射下，從凹陷的側(cè)面來回移動眼睛，觀察漆面線條的方向，是否排列均勻。

汽車無標(biāo)記凹痕的修復(fù)

無痕修復(fù)汽車凹痕的技術(shù)優(yōu)勢；

一、大大縮短施工時間，可節(jié)省大量開支。

二、車漆不需要損壞，這樣車漆可以保持原狀，修補后漆面顏色不會改變。

第三，汽車凹痕修復(fù)是純手工的物理操作，綠色無污染。鈑金和油漆會排放廢物，污染環(huán)境。

第四，鋁制車身可以維修，為車主節(jié)省了不少開支。

汽車暗影灰怎么樣

第一輛私家車，從看車到訂車到取車，到現(xiàn)在已經(jīng)跑了1900公里。寫這篇文章，記錄買車的經(jīng)歷和體驗。

下面簡單說一下買車流程。2020年11月決定買車，預(yù)算15萬，不超過18萬(媳婦允許浮動3萬)。我預(yù)計有三個目標(biāo)，安全是第一位的。我家坐的舒服，開的也舒服。看了日系，大眾，雪佛蘭，別克，測試了很多車型。我深有感觸。(換句話說，4S商店里的大多數(shù)試駕車都是頂級車型。如果你沒有買頂配的車，一定要試駕你想買的車型。比如我試駕的天籟就是2.0T的頂配，后來想定2.0L自吸車型的時候，感覺根本就是兩種車。)備選車型有天籟、邁騰、邁銳寶XL、君威。對汽車一竅不通的媳婦評價天籟舒適，邁騰商務(wù)，邁銳寶狂野，君威大氣。

2020年12月，煙臺別克4S店對君威一見鐘情。

大氣舒展的前臉，側(cè)面流暢的線條，優(yōu)雅靈動，大氣時尚，歐式貴族風(fēng)和美式運動風(fēng)的結(jié)合，真的是新駕駛價值觀的美。外觀見仁見智，只要你喜歡就行。

Gaga的新君威！內(nèi)飾用料厚道，艦橋和四門都是軟包，仿皮座椅，8寸中控面板。中控面板的配置簡單，清晰，實用，沒有什么花哨的東西。帶加熱的電動可調(diào)座椅，按鈕式擋位，雙區(qū)空調(diào)節(jié)，6安全氣囊，寬敞明亮，坐進去很舒服，b級車配這么低配絕對是厚道良心。要吐槽的是精英版的座椅顏色，只有米白色，豪華版是棕色和皮草。別克上多幾個可選的顏色就好了，比如黑色，棕色，酒紅色。米色座椅精英版太耐臟。加座套看起來低，又不容易弄臟，真的是兩難。開了一個星期都要加坐墊，不能三天一次去洗車店精洗。需要注意的是，君威的六個安全氣囊中有兩個位于前排座椅的側(cè)面，所以最好不要安裝全包式座椅套，一定不能影響安全。畢竟車輛的安全高于一切。

車載系統(tǒng)簡單實用，帶OnStar。低配版送100G流量90天，中控屏有Carplay和Carlife，需要手機有線連接。Carlife還是很不錯的，有導(dǎo)航，音樂，娛樂，電話等等，可以語音控制。不過個人覺得導(dǎo)航在手機導(dǎo)航中還是比較實用的，實時更新，有明確的說明，還可以用ar導(dǎo)航。我用藍牙聽音樂，甚至手機，用藍牙接電話，很輕松。君威的藍牙很好，流暢，音質(zhì)不錯。前排的USB口在扶手箱里，只有最右邊的USB口可以連接手機取機。手機在扶手箱里還是扶手箱蓋一直開著？把別克的USB口放在中控臺在線就好了。反正我覺得這是個吐槽點。

總的來說，君威552T精英版的中控和車載發(fā)動機簡潔明了，很實用，沒有多余的花哨，所以特別好用。

愛君威的影灰！越看越好看！

君威精英版是標(biāo)準(zhǔn)b級車，車長4904mm，車寬1863mm，車高1461mm，軸距2829mm。銷售人員一開始給我介紹展車的時候說軸距是2830，我說應(yīng)該是2829。銷售人員很驚訝，說你的數(shù)據(jù)比我熟悉。我說寫完作業(yè)就敢看車了。后來談了很多關(guān)于價格的問題。對了，多跑幾家4S店，價格是掉裸車5萬優(yōu)惠，落地15.6萬，全車提車。

25/55/17的固特異輪胎在同級中算是良心尺寸了。厚實的輪胎給人一種踏實感。不過這五個輪轂好像和君威帥氣的外表不太搭，拉低了整體外觀。

說說底盤和減震。舉一輛新車，胎壓220?？雌饋砜偸怯悬c平淡。打電話給別克客服，回答銘牌上建議胎壓260。充氣到260胎壓，然后真的感覺減震很硬，就是那種掛接，真的沒有220胎壓舒服。本來君威減震就硬，再加上胎壓高，簡直經(jīng)歷了坑的直撞。建議胎壓230 ~ 240，比較舒適。君威懸掛偏向于運動，很難過濾震動，所以沒有天籟邁騰那么軟。但是底盤很堅固，

1.5T 9AT的動力總成是當(dāng)今車系中的良心配置。1.5T的動力在城市里足夠了。9速手自一體變速箱主動升檔，但降檔感覺有點慢。40邁的低速會有拖沓感，除了基本平順。稍微用力一點，9AT會積極配合的。當(dāng)然2.0T的動力更豐富，看個人需求。如果你喜歡動力澎湃、車毀人亡、駕駛激情，選擇2.0T你永遠不會失望。

過彎時對地面的抓地力強，君威的操控一流，

通常我不會覺得君威有多長。停車的時候才知道這家伙長了一塊，路邊有個側(cè)停車位。對于君威來說，是比駕考更嚴峻的考驗。