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高峰時(shí)段又稱交通高峰，是指一日中（或上、下午）出現(xiàn)大交通量的一段時(shí)間。最大交通量的一小時(shí)稱高峰時(shí)段。

大城市中的交通擁堵有一個(gè)明顯的特征，就是存在著兩個(gè)擁堵的高峰時(shí)段，即早高峰和晚高峰，發(fā)生在早晨的上班時(shí)間和晚上的下班時(shí)間。這是由于城市交通需求的波動(dòng)性和供給的固定性之間的矛盾造成的。在一天24小時(shí)的時(shí)間范圍內(nèi)，城市交通的供給總量基本上是不變的，而需求具有很大的變化。這樣不變的供給和波動(dòng)的需求之間就出現(xiàn)了時(shí)間上的不均衡。

在上下班的需求高峰時(shí)段，需求大于供給，出現(xiàn)供不應(yīng)求；在需求的低谷時(shí)段，需求小于供給，出現(xiàn)供過于求。在供不應(yīng)求時(shí)，發(fā)生交通擁堵，會(huì)影響城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的效率，造成經(jīng)濟(jì)的損失；而在供過于求時(shí)，通道系統(tǒng)和運(yùn)輸工具都會(huì)出現(xiàn)閑置，也是一種資源的浪費(fèi)。所以，城市交通供求的時(shí)間不均衡會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)效率的損失，是需要想辦法解決的問題。