祖源風(fēng)水楊文哲的師父（風(fēng)水大師楊公祖師）
2024-01-30
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更新時(shí)間：2024-01-30 04:56:05作者：未知
1、全國(guó)最繁忙的鐵路站臺(tái) 非虹橋莫屬
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再過不久就要過年了，在這個(gè)期間哪里人最多呢？當(dāng)然是火車站了，特別是在大城市的火車站，那真的是密密麻麻的，一眼望去全是人。因?yàn)楹芏嘣谕夤ぷ髡叨家丶疫^年，這時(shí)候也是車站最為繁忙的時(shí)間段。本期的城市文化，為你解析。
上海虹橋站是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分，具有辦理高速列車和城際列車客運(yùn)業(yè)務(wù)多項(xiàng)功能，與上海站、上海南站、上海西站共同組成全國(guó)四大鐵路客運(yùn)樞紐（京滬穗漢）之一——上海鐵路樞紐。上海虹橋站集高鐵、機(jī)場(chǎng)、地鐵、城市公交、長(zhǎng)途汽車等多種運(yùn)輸方式為一體，構(gòu)成功能齊全的亞太第一綜合交通樞紐，同時(shí)通過高鐵形成城市之間的連接線，形成長(zhǎng)三角一體化以及中國(guó)“兩帶一路”的大通道。
“每天接發(fā)高鐵列車85趟，到發(fā)旅客上萬(wàn)人，相鄰2趟最短間隔僅9分鐘?！?月2日下午，記者來到上海虹橋站20號(hào)站臺(tái)，客運(yùn)值班員張金這樣介紹。
這個(gè)南北長(zhǎng)500米、東西寬12米的站臺(tái)，看起來和其他站臺(tái)并無二致，卻因設(shè)計(jì)上的特殊性，使得85趟列車在此?？浚袚?dān)著合肥、溫州、廈門等方向的中轉(zhuǎn)列車上下客重任，占全站中轉(zhuǎn)任務(wù)的76%。
龐大的人流量、密集的發(fā)車頻率，給客運(yùn)員帶來很大壓力。站臺(tái)共有9名客運(yùn)員，3人一組值班，他們?cè)谲噹T口、電梯口、中轉(zhuǎn)換乘通道間來回奔走，擔(dān)負(fù)高頻度的接發(fā)車工作，以保證乘客安全出行。
今年是張金在站臺(tái)工作的第7個(gè)年頭?！澳阌卸嗝?？”面對(duì)記者的提問，這個(gè)小伙子笑笑說：“每天計(jì)步器顯示有2萬(wàn)多步?！倍嗄甑墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn)，讓他摸清了每趟到發(fā)列車乘客集中上下車的規(guī)律。列車一到，他就及時(shí)跑到上下車人數(shù)較多的車廂，做好引導(dǎo)。“春運(yùn)期間，由于人流量大、列車間隔時(shí)間短，我們不僅要做好站臺(tái)巡視、站車交接等工作，還要應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，責(zé)任重大?！睆埥鹫f。
“在20號(hào)站臺(tái)工作，哨子必須吹得響亮?！笨瓦\(yùn)員蔣英介紹，“乘客出行有時(shí)很著急，看到列車來就想靠近，由于人流量大，無法一一告知，哨子就成了我的‘秘密武器’，盡力吹響，就能提醒乘客們注意?！笔Y英的話在其他客運(yùn)員那里得到了印證，繁重的任務(wù)量讓哨子在20號(hào)站臺(tái)成為易耗品，最多3個(gè)月就得更換一次。
春運(yùn)值班期間，蔣英和同事的口袋里總是揣著一些巧克力和糖果。有一次，她正在站臺(tái)前引導(dǎo)，一名女乘客突然拉住她，說自己不舒服，之后便暈倒在她身上。蔣英立即把她扶到樓梯口坐下，詢問得知這名乘客因著急趕車沒來得及吃飯。她立刻拿出隨身攜帶的巧克力讓該乘客吃下。“有備無患嘛，有需要時(shí)，可以隨時(shí)提供給乘客。”夏日里，蔣英還會(huì)把單位發(fā)的防暑用品帶上站臺(tái)，“擔(dān)心天熱乘客會(huì)中暑，就為他們提前備好?！?/p>
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