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對(duì)于過(guò)失損壞交通設(shè)施犯罪到底怎樣被認(rèn)定

更新時(shí)間:2023-09-04 04:19:00作者:未知

對(duì)于過(guò)失損壞交通設(shè)施犯罪到底怎樣被認(rèn)定

過(guò)失損壞交通設(shè)施與破壞交通設(shè)施罪的界限。過(guò)失損壞交通設(shè)施罪與破壞交通設(shè)施罪,侵害的客體和對(duì)象相同。兩者的主要區(qū)別是:

(1)對(duì)犯罪結(jié)果要求不同。前者破壞交通設(shè)備的過(guò)失行為必須造成危害交通運(yùn)輸安全的嚴(yán)重后果才構(gòu)成犯罪;后者只要實(shí)施破壞交通設(shè)備的行為,并足以使交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn),無(wú)論是否造成嚴(yán)重后果,均成立犯罪,而且構(gòu)成犯罪既遂。

(2)主觀罪過(guò)不同。前者是過(guò)失犯罪,后者是故意犯罪。從行為人認(rèn)識(shí)方面看,前者行為人對(duì)其行為可能造成的危害結(jié)果已經(jīng)預(yù)見,或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見而未預(yù)見;后者對(duì)其行為會(huì)造成的危害結(jié)果是明知的。從行為人態(tài)度看,前者對(duì)嚴(yán)重后果持否定態(tài)度,由于輕信能夠避免或者出于疏忽大意,才發(fā)生了危害交通運(yùn)輸安全的嚴(yán)重后果;后者對(duì)交通工具傾覆、毀壞的嚴(yán)重后果持希望或放任的態(tài)度。

本文標(biāo)簽: 過(guò)失  交通設(shè)施  客體  

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