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地鐵是怎么工作的 地鐵是怎么運(yùn)作的?

更新時(shí)間:2023-07-19 15:44:24作者:佚名

地鐵是怎么工作的 地鐵是怎么運(yùn)作的?

1、地鐵靠電力牽引,紅外定位。兩頭都能開(kāi),到達(dá)終點(diǎn)站只需切換線路,不用像火車(chē)那樣掉頭。

2、地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通。列車(chē)在全封閉的線路上運(yùn)行,位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi),中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上,英語(yǔ)為metro(underground railway、subway)。

3、地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專(zhuān)有、高密度、高運(yùn)量的城市軌道交通系統(tǒng)(Metro),中國(guó)臺(tái)灣地鐵稱之為“捷運(yùn)”(Rapid transit)。

4、除了地下鐵以外,也包括高架鐵路(Elevated railway)或路面上鋪設(shè)的鐵路。因此,地鐵是路權(quán)專(zhuān)有的、無(wú)平交,這也是地鐵區(qū)別于輕軌交通系統(tǒng)的根本性的標(biāo)志。世界上最早的(也是第一條)地鐵是英國(guó)倫敦的大都會(huì)地鐵,始建于1863年。

本文標(biāo)簽: 地鐵  工作  

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