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　　12月26日，呼和浩特白塔火車站舊址面向公眾開放!

　　12月26日，呼和浩特這座百年老站——白塔火車站舊址將正式面向公眾開放了!

　　白塔火車站舊址位于呼和浩特市賽罕區(qū)巴彥街道前羅家營(yíng)村，因火車站舊址毗鄰“白塔”，也就是萬部華嚴(yán)經(jīng)塔，故得名白塔站，是呼和浩特地區(qū)保存最好、最完整的民國時(shí)期火車站舊址之一。

　　白塔火車站的前世今生

　　始建于1905年的平綏鐵路是由著名愛國工程師詹天佑倡導(dǎo)、設(shè)計(jì)、籌資修建的，也是我國第一條自建鐵路。

　　1909年京張鐵路建成，1914年修到大同，1915年修到豐鎮(zhèn)，之后因資金短缺停工。1919年復(fù)工，1921年5月修到歸綏，也就是今天的呼和浩特，白塔火車站舊址也就是在那時(shí)投入使用。

　　隨后，平綏鐵路繼續(xù)向西延伸，1922年12月修到包頭，1923年1月1日全線貫通，全長(zhǎng)816.16公里，設(shè)66個(gè)車站。

　　從1921年開始，平綏鐵路工人持續(xù)不斷地舉行罷工斗爭(zhēng)，到1922年達(dá)到了高潮，成為中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下工人運(yùn)動(dòng)高潮的重要組成部分。

　　1945年8月，中國人民取得抗日戰(zhàn)爭(zhēng)偉大勝利。平綏鐵路作為東北、華東、華南、華中通向華北、西北的交通大動(dòng)脈，有著重要戰(zhàn)略地位。

　　1977年，由于京包鐵路局部改線，白塔火車站舊址停用，改為呼和浩特鐵路局教育基地。

　　2012年5月被呼和浩特市人民政府公布為第三批市級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

　　2014年9月被內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府公布為第五批自治區(qū)級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

　　2019年10月16日被國務(wù)院公布為第八批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。