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來源：環(huán)球時報新媒體

“美軍‘魚鷹’在沖繩繼續(xù)飛行引發(fā)不滿?！睋?jù)共同社報道，美國空軍CV-22“魚鷹”運輸機在日本鹿兒島縣屋久島近海墜毀后，沖繩縣通過日本政府向美方要求停飛該機，但美軍1日繼續(xù)在沖繩飛行“魚鷹”，令當(dāng)?shù)貙γ儡姷姆锤屑觿?，對在美國面前看起來表現(xiàn)“軟弱”的日本中央政府也愈加不滿。

報道稱，沖繩宜野灣市的美軍普天間機場部署有美海軍陸戰(zhàn)隊MV-22“魚鷹”。該縣在11月29日事故發(fā)生后不久要求停飛“魚鷹”。宜野灣市長也于11月30日向沖繩防衛(wèi)局提出相同要求，但與墜毀飛機屬于同系列的MV-22和CMV-22仍持續(xù)飛行。

美軍“魚鷹”在沖繩繼續(xù)飛行

沖繩還于12月1日上午10時左右通過日本外務(wù)省沖繩事務(wù)所等，再次向美方要求停飛。但在11點半左右，有1架“魚鷹”起飛，之后也有多架次實施起降。

沖繩縣政府官員指出美軍的應(yīng)對很有問題，要求稱：“縣民的不安越來越嚴(yán)重，政府應(yīng)該以強勢態(tài)度與美方交涉，需要認真對待此事。”

日方要求停飛后，美軍“魚鷹”起降14次

據(jù)日本《讀賣新聞》1日報道，當(dāng)?shù)貢r間11月30日，美國五角大樓副發(fā)言人薩布麗娜·辛格在記者會上否認美國空軍CV-22“魚鷹”運輸機在鹿兒島縣屋久島海域墜機事件后立即停飛的消息。辛格表示，并沒有收到日本停飛“魚鷹”的正式要求。目前駐日美軍仍繼續(xù)在日本飛行“魚鷹”運輸機。

此前日本媒體報道稱，11月30日，日本外相上川陽子同美國駐日大使伊曼紐爾會面，要求美方在確認安全后再進行“魚鷹”運輸機的飛行。同一天下午，日本防衛(wèi)大臣木原稔在防衛(wèi)省同駐日美軍司令魯普舉行會談，會談結(jié)束后木原對媒體表示，除搜救活動外，要求美方對在日本國內(nèi)的“魚鷹”運輸機確認安全后再飛行。

1日，日本內(nèi)閣官房長官松野博一在記者會上表示，盡管日本政府一再要求，美方在沒有對安全確認并進行充分說明的情況下，仍進行“魚鷹”運輸機的飛行，日方對此感到“擔(dān)憂”。

日本防衛(wèi)大臣木原稔1日也對媒體表示，當(dāng)天上午接到美方消息稱，目前部署在日本國內(nèi)的CV-22型“魚鷹”運輸機沒有進行飛行。但他表示，在向駐日美軍司令發(fā)出停飛請求后，美軍魚鷹運輸機起飛和降落的次數(shù)達到14次。木原稱，美方給出的解釋是“在進行了徹底、慎重安全檢查后才投入使用”。

延伸閱讀：

牛彈琴：美軍機墜毀后 日本罕見和美國發(fā)生激烈爭吵

罕見，相當(dāng)罕見，日本和美國發(fā)生激烈爭吵。

這邊，日本不斷提出交涉；那邊，美國就是充耳不聞。

日本現(xiàn)在很無奈很頭疼很尷尬……

什么問題？

就是美國魚鷹軍機在日本的墜落，事故原因還不清楚，墜機已導(dǎo)致一名美軍士兵死亡，其余7人下落不明，大規(guī)模的搜救還在繼續(xù)中。

日本人很焦慮，美軍在日本部署有不少魚鷹軍機，這種美國的先進戰(zhàn)機，是殺人機器不假，但似乎更喜歡殺自己人。

今年8月，一架美軍魚鷹戰(zhàn)機在澳大利亞墜毀，3人死亡，多人重傷。此前在沖繩，已經(jīng)有一架魚鷹戰(zhàn)機在日本沖繩墜毀，多人重傷。

此外，在全球各地，隔一段時間，就有魚鷹墜落的消息。

對日本來說，對于駐日美軍，現(xiàn)在有兩怕，一怕美國大兵耍流氓，二怕美軍魚鷹從天降。

所以，最新墜毀事件發(fā)生后，日本時間11月30日上午8時，日本防衛(wèi)省書面要求美國方面，立刻暫停所有魚鷹的飛行。

美國，你先別急，等調(diào)查清楚了再飛可好？

美軍一架“魚鷹”運輸機在日本鹿兒島近海墜毀 圖為出事點示意圖

美國怎么反應(yīng)？

美國充耳不聞，繼續(xù)飛。

日本能怎么辦？

只能默默地在外面數(shù)飛機。

按照日本媒體的報道，從發(fā)出要求到30日下午3時30分，在日本普天間空軍基地和嘉手納空軍基地，日本看到美軍起降魚鷹20架次。

第二天，也就是1日上午，日本又觀察到，美軍在沖繩起降魚鷹14架次。

日本好不容易發(fā)出的禁令，被美國人一把扔到了廢紙簍里。

在五角大樓，美國國防部發(fā)言人辛格明確表示，事故原因還在調(diào)查中，但魚鷹將繼續(xù)飛行。

至于日本要求的暫停，辛格是這樣回答的：“我們并不認為日本政府已向美國國防部提出了正式請求?！?/strong>

那日本的書面要求算什么？

難道日本寫的是火星文嗎？

日本外交大臣上川洋子緊急約見美國駐日本大使伊曼紐爾

氣急敗壞的日本，不得不采取進一步行動。日本外交大臣上川洋子，緊急約見美國駐日本大使伊曼紐爾，要求美國“迅速向日方提供信息”。

日本防衛(wèi)大臣木原稔，也緊急約見駐日美軍司令魯普上將，要求美方在確認飛機安全后，再允許飛行。

外交和國防兩位部長，一起跟美國交涉，確實也是很罕見的，日本真有點急了。

但日本內(nèi)閣官房長官松野博一感嘆，盡管日本一再提出要求，但美方魚鷹仍在飛。

氣得沖繩縣知事玉城丹尼痛罵，美國人不靠譜，“非常遺憾的是，魚鷹仍在沖繩飛行，我對魚鷹的安全性表示嚴(yán)重懷疑，即使是他們的搜救行動也是如此?！?/p>

我看到，路透社一篇報道，更引述所謂專家的話說，真沒想到，這個問題會成為美日間的重大外交爭端，“面對中國在該地區(qū)日益強硬的軍事立場，美日一直在建立更緊密的關(guān)系”。

這都哪跟哪?。渴裁词?，都要牽扯一下中國。

目前大規(guī)模的搜救還在繼續(xù)中

最后，怎么看？

還是粗淺三點吧。

第一，日本難得雄起了一把。

很難得，很罕見，居然敢直接要求美國，立刻停飛魚鷹戰(zhàn)機。但關(guān)鍵看結(jié)果，結(jié)果呢？

美國直接忽視，日本馬上蔫了，只能回去自己數(shù)飛機，又起降了多少，又起降了多少……

日本真憋屈啊。

唉，一頓操作猛如虎，回頭一看二百五。

第二，美國果然很美國。

什么日本政府要求？

我們沒有看到！

什么日本書面交涉？

我們認為你們還沒提出正式要求。

要知道，這還是日本，世界第三大經(jīng)濟體的日本。在美國眼里，日本就不存在什么紅線和底線。

對日本都這樣，更別提美國對其他小國了。

美國魚鷹軍機曾多次發(fā)生墜毀事故 資料圖

第三，最終會付出代價的。

人狂必有禍，天狂必有雨。

不知道你有沒有發(fā)現(xiàn)，最近美日的戰(zhàn)機，掉得有點多。

除了最近這架魚鷹戰(zhàn)機外，今年3月，美軍兩架黑鷹直升機相撞，兩機上共9名士兵，無一生還。

哦，還有，今年4月，日本一架黑鷹直升機墜毀，10人死亡，包括一名中將師團長，這被認為是日軍幾十年來最重大損失。

除了飛機外，美國軍艦也頻頻在出事，尤其在南海附近。

比如，2022年，一架美軍F-35C艦載機，沒能在“卡爾·文森”號航母上停住，掉到南海里面了；2021年，美國“康涅狄格”號核潛艇在南海撞山，最后幾乎報廢，另11名水手受傷；2017年，美軍“麥凱恩”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦與一艘利比里亞郵輪相撞，“麥凱恩”號被撞出一大洞，10名美軍水兵死亡……

反正，美國戰(zhàn)機、軍艦來中國周邊次數(shù)越多，似乎自身悲劇就越多。

什么原因？

我也不知道。必須要說的是，我們是唯物主義者，自然也不會說這是什么風(fēng)水。但美軍，你自己好好反思反思吧。