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（原標題：五周內(nèi)三次！菲律賓為何頻繁擅闖仁愛礁？）

9月8日，菲律賓船只再次擅闖中國南沙群島仁愛礁鄰近海域，這已是8月以來的第三次。中國海警局當天回應，將依法在中國管轄海域持續(xù)開展維權執(zhí)法活動。

中國海警：堅決反對菲方向非法“坐灘”軍艦運送違規(guī)建材

中國海警船攔截菲律賓船只

中國海警局新聞發(fā)言人9月8日表示，菲律賓2艘運補船和2艘海警船當天未經(jīng)中國政府允許，擅自進入中國南沙群島仁愛礁鄰近海域。中國海警依法對菲船只進行嚴正警告、全程跟監(jiān)、有效規(guī)制。中國對包括仁愛礁在內(nèi)的南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權，堅決反對菲方向非法“坐灘”軍艦運送違規(guī)建材。中國海警將依法在中國管轄海域持續(xù)開展維權執(zhí)法活動。

菲律賓五周內(nèi)三次向仁愛礁發(fā)起“補給”任務

據(jù)菲律賓GMA新聞網(wǎng)報道，一直在對菲方“補給”任務進行追蹤的美國前空軍官員雷·鮑威爾8日稱，菲律賓當天發(fā)起了5周之內(nèi)的第三次“補給”任務。

8月5日，菲律賓不顧中方一再勸阻和警告，派出兩艘船只擅自闖入南沙群島仁愛礁海域，企圖向非法“坐灘”軍艦運送用于維修加固的建筑物資。中國海警船依法予以攔阻。8月22日，菲律賓船只再度非法擅闖仁愛礁鄰近海域。中國海警依法對菲船只進行嚴正警告、全程跟監(jiān)、有效規(guī)制，對菲方向“坐灘”軍艦運送食品等必要生活物資作出了臨時性特殊安排。

中國海警船攔截菲律賓船只

中國海警：菲律賓海警4409船，我是中國海警21556船，中國對包括仁愛礁在內(nèi)的南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權，我方本著人道主義精神，只允許菲方為非法“坐灘”的軍艦運送物資的船只進入，公務船只不得進入，為避免誤判立即向外遠離，否則后果自負。

非法“坐灘”24年！仁愛礁為何波瀾再起？

菲律賓非法“坐攤”24年

仁愛礁是中國南沙群島的一部分。1999年5月9日，菲律賓坦克登陸艦“馬德雷山”號擱淺在仁愛礁礁盤，以損壞需要“修船”為名，開始了非法“坐灘”，迄今24年。據(jù)悉，該艦由美國建造于二戰(zhàn)時期。1976年，菲律賓得到了這艘軍艦，改名為“馬德雷山”號在菲律賓海軍服役。到1999年，“馬德雷山”號已經(jīng)非常老舊。

中國外交部發(fā)表聲明稱，“菲方多次明確承諾拖走在該礁非法‘坐灘’的軍艦，但24年過去了，菲方不但未拖走該軍艦，還企圖對其大規(guī)模維修加固，實現(xiàn)對仁愛礁的永久占領。菲方行為嚴重違反國際法和中國與東盟國家簽署的《南海各方行為宣言》。中方再次敦促菲方立即從仁愛礁拖走‘坐灘’軍艦，恢復仁愛礁無人無設施的狀態(tài)。”

分析：美國是中菲關系最大干擾因素

有專家表示，菲律賓在南海問題上如此頻繁地進行挑釁十分少見。鑒于其海上力量較弱，菲方這么做，受外部因素影響的可能性更大，或是美國慫恿菲方充當挑戰(zhàn)中國的“馬前卒”來進行試探。

菲律賓批準向美國開放的第一批基地

事實上，從2022年開始，由于菲方一系列的單方面舉動，此前6年間維持相對平靜的仁愛礁水域再起波瀾，這背后，都有美國的影子。路透社此前報道稱，在馬科斯的領導下，菲律賓轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)盟友美國，與中國的關系趨于緊張。今年2月初，在美國國防部長奧斯汀訪問菲律賓期間，美菲公布一項協(xié)議：菲律賓同意再開放4個軍事基地供美軍使用。此舉讓美國在菲律賓可使用的軍事基地總數(shù)增至9個。根據(jù)4月公布的具體名單，新增基地中的卡米洛·奧西亞斯海軍基地，距離臺灣島僅數(shù)百公里。另有一個基地在巴拉巴克島，靠近中國南沙群島。

軍事演習

有分析認為，菲律賓正成為美國遏制中國的橋頭堡，然而這樣倒向美國并不符合其對國家安全的訴求，簽署訪問部隊協(xié)議等行為進一步攪動南海地區(qū)局勢，若爆發(fā)沖突，那么菲律賓這些允許美國入駐用于攻擊中國的基地一定會被卷入戰(zhàn)場，反而不利于其安全。

專家：美國挑唆菲方在南海周邊生事

菲律賓與澳大利亞升級為戰(zhàn)略伙伴關系

馬科斯和阿爾巴尼斯

同樣是在9月8日，菲律賓與澳大利亞簽署一項戰(zhàn)略伙伴協(xié)議。法新社稱，這兩個國家加強了安全與經(jīng)濟聯(lián)盟，“尋求應對中國日益增加的地區(qū)影響力”。