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2024-04-27
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更新時間：2024-04-27 10:07:39作者：未知
特斯拉Model 3高性能版剛上市幾天，特斯拉就宣布上調(diào)價格。值得注意的是，一周前，特斯拉一些車型剛降完價。
據(jù)中國商報，對于特斯拉近期頻繁的調(diào)價舉動，特斯拉CEO馬斯克表示，經(jīng)銷商模式無法提供與直接銷售模式相同的價格透明度，汽車廠商的建議零售價通常與實際成交的價格有差距。其他汽車廠商也在不斷調(diào)整產(chǎn)品價格，通常是通過經(jīng)銷商加價，或通過制造商提供激勵措施來調(diào)整。他認為：“特斯拉的價格必須不斷調(diào)整，以確保產(chǎn)量匹配市場需求。”
另據(jù)券商中國，當?shù)貢r間4月26日，美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)宣布，已經(jīng)開始對特斯拉展開新的調(diào)查。此次調(diào)查涵蓋美國2012年至2024年生產(chǎn)的配備輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的Model Y、X、S、3和Cyber truck車輛。
此外，4月26日消息，監(jiān)管披露的最新文件顯示，4月稍早宣布辭職的特斯拉前高級副總裁Drew Baglino出售公司約114萬股股份，總值約1.815億美元（約合人民幣13.2億元）。
急了，特斯拉頻繁調(diào)價？
4月27日，特斯拉美國官網(wǎng)顯示，特斯拉Model 3高性能版本價格從52990美元上調(diào)至53990美元，上調(diào)幅度1000美元（約合人民幣7247元）。
官網(wǎng)顯示特斯拉Model 3高性能版本價格上調(diào)至53990美元
當?shù)貢r間4月23日，特斯拉美國官網(wǎng)顯示，Model 3的新款高性能版正式上市，售價為52990美元。馬斯克表示：“這款新車不僅在外觀上較標準版Model 3更為激進，車速也將超過保時捷911。”
Model 3的新款高性能版正式上市，圖為宣傳網(wǎng)頁
值得注意的是，一周前，特斯拉一些車型剛降完價，降價幅度均為2000美元（約合人民幣1.5萬元）。
據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)4月20日顯示，特斯拉Model Y價格下調(diào)至42990美元，Model Y長續(xù)航版價格下調(diào)至47990美元，Model Y高性能版價格下調(diào)至51490美元。
官網(wǎng)顯示特斯拉Model Y價格下調(diào)至42990美元
特斯拉Model S降至72990美元，Model S PLAID下降到87990美元。特斯拉Model X價格下降到77990美元，Model X PLAID價格下降到92990美元。
圖為官網(wǎng)售賣頁面截圖
據(jù)中國商報4月24日報道，對于特斯拉近期頻繁的調(diào)價舉動，特斯拉CEO馬斯克表示，經(jīng)銷商模式無法提供與直接銷售模式相同的價格透明度，汽車廠商的建議零售價通常與實際成交的價格有差距。其他汽車廠商也在不斷調(diào)整產(chǎn)品價格，通常是通過經(jīng)銷商加價，或通過制造商提供激勵措施來調(diào)整。他認為：“特斯拉的價格必須不斷調(diào)整，以確保產(chǎn)量匹配市場需求?！?/strong>
特斯拉，被調(diào)查！
再來看看關(guān)于特斯拉的一些其他消息。
當?shù)貢r間4月26日，美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)宣布，已經(jīng)開始對特斯拉展開新的調(diào)查。此次調(diào)查涵蓋美國2012年至2024年生產(chǎn)的配備輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的Model Y、X、S、3和Cyber truck車輛。
美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)宣布，已經(jīng)開始對特斯拉展開新的調(diào)查
據(jù)悉，特斯拉被調(diào)查的主要原因是：在車輛被召回并進行了軟件更新后又發(fā)生了多起碰撞事故，且監(jiān)管機構(gòu)的初步測試結(jié)果也引發(fā)了擔憂。
據(jù)券商中國，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，特斯拉2023年12月宣布召回超過200萬輛汽車，并對輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot進行了功能升級，但他們懷疑這是否足夠安全。
NHTSA在結(jié)束對Autopilot 近三年的調(diào)查后進行了新的調(diào)查，稱其發(fā)現(xiàn)證據(jù)表明“特斯拉薄弱的駕駛員參與系統(tǒng)不適合 Autopilot 的寬松操作能力”，從而導(dǎo)致“嚴重的安全漏洞”。
特斯拉2023年12月宣布，實施有史以來最大規(guī)模的召回行動，涉及203萬輛美國汽車，幾乎是美國道路上的所有特斯拉汽車，目的是更好地確保駕駛員在使用其先進駕駛輔助系統(tǒng)時集中注意力。
當時，特斯拉表示，Autopilot 的軟件系統(tǒng)控制“可能不足以防止駕駛員誤操作”，并可能增加撞車的風(fēng)險。
美國監(jiān)管機構(gòu)周五透露，在2021年8月首次啟動的 Autopilot 安全調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)至少13起特斯拉事故，造成1人或多人死亡，還有多起嚴重受傷事故，其中“可預(yù)見的駕駛員濫用系統(tǒng)起到了明顯的作用”。
NHTSA還對特斯拉Autopilot的名稱表示擔憂，“可能會讓司機相信自動駕駛系統(tǒng)已經(jīng)比它更強大的功能，并導(dǎo)致駕駛員過度信任自動化”。
對此，特斯拉沒有立即回應(yīng)置評。
與此同時，一則關(guān)于特斯拉遭減持的消息也引發(fā)關(guān)注。
突遭拋售
4月26日消息，監(jiān)管披露的最新文件顯示，4月稍早宣布辭職的特斯拉前高級副總裁Drew Baglino出售公司約114萬股股份，總值約1.815億美元（約合人民幣13.2億元）。
文件顯示，Drew Baglino此前已經(jīng)兩度減持了特斯拉股份，合共總值約400萬美元。
據(jù)悉，Baglino于2006年加入特斯拉，首先出任工程師，至2016年升至高級副總裁，并直接向特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克匯報，在許多員工眼中被視為非正式的營運主管。
值得注意的是，今年以來，特斯拉持續(xù)遭遇拋售潮，股價一路暴跌，當?shù)貢r間4月22日盤中，股價一度跌至138.8美元，年內(nèi)最大跌幅超44%。
上周對特斯拉股東來說是艱難的一周。其股價每天都在下跌，周總跌幅約為14.03%。這周特斯拉股價反彈，收回上周跌幅。
截至當?shù)貢r間4月26日收盤，特斯拉報168.29美元，跌幅1.11%，市值5367.1億美元。
特斯拉4月23日公布的財報顯示，2024年第一季度，公司營收213億美元，比去年同期下降9%；凈利潤為11.29億美元，同比下降55%。
第一季度，特斯拉來自汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的營收為173.78億美元，比去年同期的199.63億美元下降13%，與上一季度的215.63億美元相比降幅更大。
據(jù)新華社，特斯拉近期開始通過削減成本提高運營效率，并將繼續(xù)致力于降低銷售等方面成本以實現(xiàn)盈利增長，同時利用現(xiàn)有工廠和生產(chǎn)線引進新的、更優(yōu)惠的產(chǎn)品。特斯拉認為，當前全球電動汽車銷售面臨壓力，但電動汽車和自動駕駛是汽車的未來。
數(shù)據(jù)顯示，該公司今年第一季度電動車全球交付量比去年同期下降近9%，為近4年來首次季度同比交付量下滑。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在致員工的內(nèi)部電子郵件中表示，公司將裁減超過10%的員工，以削減成本并提高生產(chǎn)率。
值得注意的是，馬斯克在電話會議上表示，特斯拉將加速推出更廉價車型，同時保持2025年下半年開始投產(chǎn)新車型的計劃不變。
美國電動汽車制造商特斯拉公司23日公布的財報顯示，2024年第一季度，公司營收213億美元，比去年同期下降9%；凈利潤為11.29億美元，同比下降55%。
第一季度，特斯拉來自汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的營收為173.78億美元，比去年同期的199.63億美元下降13%，與上一季度的215.63億美元相比降幅更大。
財報說，特斯拉近期開始通過削減成本提高運營效率，并將繼續(xù)致力于降低銷售等方面成本以實現(xiàn)盈利增長，同時利用現(xiàn)有工廠和生產(chǎn)線引進新的、更優(yōu)惠的產(chǎn)品。特斯拉認為，當前全球電動汽車銷售面臨壓力，但電動汽車和自動駕駛是汽車的未來。
數(shù)據(jù)顯示，該公司今年第一季度電動車全球交付量比去年同期下降近9%，為近4年來首次季度同比交付量下滑。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在致員工的內(nèi)部電子郵件中表示，公司將裁減超過10%的員工，以削減成本并提高生產(chǎn)率。
據(jù)最新披露的數(shù)據(jù)，今年第一季度，特斯拉共交付386810輛汽車，遠低于分析師先前平均預(yù)期的449080輛，為有史以來最大的遜于預(yù)期幅度。這也是特斯拉自2022年第三季度以來首次跌破40萬輛的關(guān)口，同時還是2020年第二季度以來首次同比下跌，與去年第一季度422875輛的交付量相比減少了超8.5%。
面對銷量、業(yè)績的壓力，特斯拉開始削減成本提高運營效率。馬斯克在4月中旬致員工的內(nèi)部電子郵件中宣布，公司將裁減超過10%的員工，波及員工人數(shù)約為1.4萬，以削減成本并提高生產(chǎn)率。
與此同時，為了應(yīng)對新能源汽車市場的激烈競爭，特斯拉低價車型的生產(chǎn)計劃正在加速。
每日經(jīng)濟新聞綜合新華社、中國商報、券商中國、公開資料