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不久前美國議員高舉一袋采購價(jià)高達(dá)9萬美元的機(jī)械零件質(zhì)問美國空軍部長成為社交媒體的熱門話題后，有關(guān)美軍天價(jià)采購的消息不斷被媒體和網(wǎng)民翻出來。在價(jià)值1萬美元的馬桶圈和1200美元的咖啡杯之后，美國“動(dòng)力”網(wǎng)站又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新例子——單價(jià)高達(dá)十萬美元的飛機(jī)輪胎。

美媒發(fā)現(xiàn)“高價(jià)采購”新例子——單價(jià)高達(dá)十萬美元的飛機(jī)輪胎

諷刺的是，這個(gè)消息竟然來自美國海軍的表功八股文。報(bào)道稱，美國海軍航空系統(tǒng)司令部增材制造團(tuán)隊(duì)的項(xiàng)目經(jīng)理西奧多·格隆達(dá)透露，更換F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”的輪胎非常昂貴。通常美國海軍采用輪轂連同外部輪胎一起更換的辦法，根據(jù)格隆達(dá)的說法，更換它們的成本約六位數(shù)——也就是10萬美元級(jí)別。

圖為美航母人員為“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)更換輪胎

他解釋說，“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)在航母甲板上攔阻降落時(shí)，主起落架會(huì)受到極大沖擊，輪轂很容易變形。如果出現(xiàn)這樣的問題，輪胎連同輪轂都會(huì)被取下并丟棄。格隆達(dá)確認(rèn)說：“我們每年要使用166個(gè)這樣的輪胎組件，它們的價(jià)格是六位數(shù)。”報(bào)道稱，假設(shè)每個(gè)輪胎組件的價(jià)格為10萬美元，簡單的數(shù)學(xué)計(jì)算表明，美國海軍每年為更換這些輪胎的費(fèi)用就高達(dá)1660萬美元。

至于這個(gè)價(jià)格是否合理？“動(dòng)力”網(wǎng)站先后采訪了供貨方固特異、米其林和霍尼韋爾公司，但他們都拒絕提供價(jià)格信息……

不管怎么樣，美國海軍找到了更廉價(jià)的解決辦法——3D打印。格隆達(dá)表示，利用固態(tài)冷噴3D打印技術(shù)可以修復(fù)受損戰(zhàn)斗機(jī)輪轂。簡單地說，它就是將微小的金屬顆粒與氮?dú)饣蚝饣旌虾蟾咚賴娡康酱S修的零件上，以實(shí)現(xiàn)增材維修的效果。格隆達(dá)確認(rèn)，該團(tuán)隊(duì)的“初步評(píng)估顯示，每年報(bào)廢的166個(gè)輪轂中，80%以上可以通過這種冷噴3D打印技術(shù)進(jìn)行維修?！彼a(bǔ)充說，每個(gè)輪胎的冷噴維修需要兩小時(shí)，平均花費(fèi)為300美元，預(yù)計(jì)修理輪轂和重新安裝輪胎的總成本每年約為4萬美元。

圖為3D打印戰(zhàn)機(jī)輪轂圖片

于是，美軍在這方面的維修費(fèi)用就有望從每年1660萬美元降到了4萬美元。就連美媒也感嘆說，最近美軍面臨的一系列供應(yīng)鏈問題和資金利用率的毛病，不能光靠增加軍費(fèi)解決。利用3D打印這樣的創(chuàng)新方法來節(jié)約開支的做法，是五角大樓不應(yīng)該錯(cuò)過的……

等等，類似的劇本似乎此前曾看過？沒錯(cuò)，美國空軍單價(jià)1200美元的咖啡杯，最后也是靠3D打印技術(shù)解決的，據(jù)說成本只要幾十美元；1萬美元一個(gè)的馬桶圈，也是依靠3D打印，把成本降到了300美元……

好家伙，要不是美軍3D打印團(tuán)隊(duì)的這些宣傳，五角大樓估計(jì)還心安理得地繼續(xù)維持采購天價(jià)零件的做法。這也被外界嘲諷為極有美軍特色的“腐敗”方式——之所以腐敗要加上引號(hào)，是因?yàn)槊儡娺@些明顯不合常理的天價(jià)采購項(xiàng)目在理論上卻是合法合規(guī)的。只是除了這些已經(jīng)曝光的項(xiàng)目之外，美軍還在繼續(xù)通過多少天價(jià)零件向軍工復(fù)合體輸送巨額利潤？恐怕就連五角大樓自己都搞不清楚了。