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亞馬遜物流標(biāo)準(zhǔn)是多少（亞馬遜物流運(yùn)作模式是什么）。本站來(lái)告訴相關(guān)信息，希望對(duì)您有所幫助。

近期，國(guó)際運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，下半年旺季即將到來(lái)，運(yùn)費(fèi)和倉(cāng)儲(chǔ)都會(huì)再漲。亞馬遜還要對(duì)賣家的銷售傭金和物流配送費(fèi)進(jìn)行上調(diào)，經(jīng)營(yíng)可真的是愈發(fā)艱難。

物流費(fèi)用雖然無(wú)可避免，挑選、包裝和運(yùn)輸都是成本。但你選擇的方式可能會(huì)在成本方面產(chǎn)生很大差異。今天給大家講講亞馬遜物流的幾個(gè)模式以及怎么省錢。

亞馬遜的物流主要分為三種方式：FBA、FBM（自發(fā)貨）、第三方（外包）

FBA：

FBA（Fulfillment by Amazon)，亞馬遜自建的物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨、包裝、配送、收款、退貨處理等等一條龍服務(wù)套餐。賣家只需要將貨物發(fā)到亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)，買家下單，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)就會(huì)自動(dòng)幫你包裝加發(fā)貨。

物流使用FBA是最省事的，因?yàn)橹恍鑼a(chǎn)品運(yùn)到亞馬遜物流中心，其余的交給亞馬遜工作人員處理。但是亞馬遜也會(huì)向你倉(cāng)儲(chǔ)和配送的費(fèi)用，費(fèi)用會(huì)根據(jù)產(chǎn)品的尺寸、重量和停留時(shí)間而有所不同。庫(kù)存費(fèi)用在一年中的不同時(shí)間也會(huì)有所不同，淡季旺季有浮動(dòng)。

從優(yōu)勢(shì)來(lái)說(shuō)，F(xiàn)BA物流時(shí)效快，平臺(tái)也會(huì)給予扶持，減輕賣家很多工作。但是費(fèi)用太多了，備貨、壓貨原本就是一筆大成本，倉(cāng)儲(chǔ)、訂單、包裝、稱重都要收費(fèi)。把商品從FBA倉(cāng)拿出來(lái)，還要移出費(fèi)。前期投入的成本較大，不建議沒有經(jīng)驗(yàn)的新人使用，特別是小成本創(chuàng)業(yè)的，一不小心創(chuàng)業(yè)本錢都虧完了。

FBM：

自發(fā)貨就是接到訂單后賣家自己負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨、包裝、配送等操作，從本土直接發(fā)給客戶，同時(shí)全程操作都由賣家負(fù)責(zé)。

自發(fā)貨模式，自然資金壓力沒那么大，風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)小，同時(shí)提高你資金周轉(zhuǎn)率，在操作上可以有更多的主動(dòng)權(quán)。如果與倉(cāng)庫(kù)、包裝供應(yīng)商和物流公司有比較好的合作關(guān)系還有更加優(yōu)惠的價(jià)格。

但是缺點(diǎn)就在于，太過(guò)于浪費(fèi)時(shí)間和精力，全程的發(fā)貨、退貨的所有操作都要自己上手。新手在剛啟動(dòng)的時(shí)候以FBM模式練練手是可以的。

第三方：

可以理解為是物流服務(wù)商提供了類似于亞馬遜FBA物流的服務(wù)，降低物流成本，加快物流時(shí)效，有利于開拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，費(fèi)用比FBA稍低。

物流交給第三方確實(shí)能有效地提高單件商品的利潤(rùn)率；集中運(yùn)輸也降低了物流中的管理成本；同時(shí)好的服務(wù)商的供應(yīng)鏈也十分穩(wěn)定，發(fā)貨準(zhǔn)時(shí)，越來(lái)越多賣家選擇這種模式。

但是難就難在物流服務(wù)商的服務(wù)質(zhì)量都參差不齊，很難找到一家靠譜的。還有許多大大小小的各級(jí)代理，服務(wù)就更難保證了。

還得警惕“低價(jià)陷阱”，有的商家一開始低價(jià)把你的貨騙過(guò)來(lái)，貨發(fā)過(guò)去了就多出來(lái)各種各樣的費(fèi)用?；蛘咭婚_始說(shuō)的是走空運(yùn)，實(shí)際上貨都在海上漂著。如果遇到促銷或什么活動(dòng)，那邊貨供不上，這邊貨過(guò)不去，能把人氣死。

大賣有本錢，貨量大，做FBA沒問題，新手從FBM起步，那么我們廣大的中小賣家該怎么選？平頭哥跨境電商能幫到您!

平頭哥ERP系統(tǒng)接入了上百家我們長(zhǎng)期合作的物流商，跳過(guò)所有中間商，發(fā)貨量不大的中小賣家也能拿到最優(yōu)惠的價(jià)格。并且所有物流費(fèi)完全透明，方便賣家們對(duì)比選擇最適合自己的物流服務(wù)。

我們國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)倉(cāng)設(shè)在深圳，包含倉(cāng)儲(chǔ)、驗(yàn)貨、售后退貨、二次包裝發(fā)貨等業(yè)務(wù)，同時(shí)我們自建了海外倉(cāng)，業(yè)務(wù)包含退貨換貨處理、換標(biāo)、二次發(fā)貨、倉(cāng)儲(chǔ)等。

從一個(gè)物流管理部門，到目前能夠服務(wù)全國(guó)八十多家分公司的獨(dú)立物流團(tuán)隊(duì)，我們一直在進(jìn)步。所有的訂單的物流信息同步更新，實(shí)時(shí)追蹤物流情況。方便進(jìn)行補(bǔ)貨、備貨等決策。

最近合作的一家公司就是最好的例子。原本他們用其他ERP系統(tǒng)，而且也直接使用了該系統(tǒng)的物流服務(wù)。但是一次偶然，他了解了平頭哥ERP系統(tǒng)。我們交流之后發(fā)現(xiàn)，他們的物流成本太高了，原來(lái)是因?yàn)槭褂玫腅RP系統(tǒng)除了物流費(fèi)，還收取了相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)。

老板本人拉著幾個(gè)財(cái)務(wù)一起算了筆賬，預(yù)計(jì)換用平頭哥的物流服務(wù)后能夠降低20~30%的物流成本。他們的老板當(dāng)時(shí)就拍板換用平頭哥的ERP系統(tǒng)和物流服務(wù)。