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來源：封面新聞

封面新聞記者 姚瑞鵬

在經(jīng)歷“停工停產”的高合汽車終于對外發(fā)聲，2月22日晚間，在其官方APP上發(fā)布了一篇《近期服務運營保障公告》。在公告中，高合汽車坦言目前正全力采取各種紓困舉措，同時暫停部分服務。高合汽車近期首次公開對外發(fā)聲，也證實了高合站在“懸崖邊”的事實。高合汽車創(chuàng)始人丁磊現(xiàn)身了上?？偛?，并稱高合汽車翻身的窗口期最多三個月。

高合汽車發(fā)布公告

部分功能暫時停止服務

高合發(fā)布公告暫停部分服務

高合汽車近日來一直處于風口浪尖。就在2月22日晚間，高合汽車終于針對近期市場猜測，發(fā)出一份《近期服務運營保障公告》。在公告中，高合坦言，面對內外重重壓力和挑戰(zhàn)，自2月19日起公司日常運營作出較大調整，目前正全力采取各種紓困舉措。高合方面稱，在此期間會將用戶的服務運營、車輛的售后維保等相關工作，作為最高優(yōu)先事項竭力保障。

公告稱，特殊時期，公司正積極協(xié)調資源，努力確保高合車輛的售后服務、車聯(lián)網(wǎng)相關功能維護，高合HiPhi App車控功能、社區(qū)版塊均可正常使用。不過，高合充電站、充電樁安裝、App端充電功能（包含免費充電服務）將暫時停止服務，App Hi貝積分發(fā)放及高合之選商城也將暫時停止運營。待后續(xù)資源到位后再重新開啟。同時，高合汽車稱也將和戰(zhàn)略合作伙伴江蘇悅達集團旗下鹽城悅達智創(chuàng)新能源汽車有限公司一起，為用戶提供售后服務保障。

高合辦公區(qū)大部分員工已經(jīng)離開

丁磊：高合翻身窗口期最多三個月

在外界仍對高合去向眾說紛紜時，高合汽車創(chuàng)始人丁磊在22日現(xiàn)身了上?？偛俊５藭r高合上?？偛康拇蟛糠洲k公區(qū)已經(jīng)人去樓空，望著當下的場景，丁磊發(fā)表講話，稱感動還有人繼續(xù)到公司辦公，公司遇到這個情況讓他無言以對，高合汽車翻身的窗口期最多三個月。對于當下狀況和后續(xù)措施，他表示“外面已經(jīng)有很多公司對高合汽車感興趣，收購或者投資。”他表示。“我一直沒有走出一個誤區(qū)，用傳統(tǒng)的經(jīng)營策略打不過互聯(lián)網(wǎng)?！彪S后丁磊安排了兩個高層繼續(xù)維持公司的基本運營。

對此記者詢問了在上?？偛抗ぷ鲉T工，得到回復稱是有此事，但對于高合當下的困境，“我只能就我的職能來說，上海高合的工程師占比60%以上，但是研發(fā)投入并不大?！贝藛T工表示，高合大多數(shù)問題一直被粉飾，外界對高合的“期望”太高了。

2024年2月20日，有高合汽車的一線員工上班打卡被拒之門外

針對高合或被收購或投資的說法，此員工表示高合不是經(jīng)營策略和營銷策略的問題，本質是產品定位問題，是公司高層的決策失誤，價格定位和目標用戶不匹配，“想賣給的客戶不愿出錢買”，一直陷在品牌光環(huán)里的高合已經(jīng)被市場拋棄。

賣不出去的“高端車”

在此之前，包括威馬汽車、天際汽車、愛馳汽車等新勢力均已相繼倒下。而高合汽車，則正面臨下一個出局的風險。對于被架在風口上的高合來說，“高端”是撕不下的過期膏藥，無用又丟不掉。在業(yè)內看來，高合汽車走到今天的背后主要因為長期銷量不佳。高合汽車的運營主體華人運通成立于2017年。在成立之初，高合汽車推出的HiPhi X車型曾以科幻的造型，給人耳目一新的感覺。依靠該車型，高合汽車主攻60萬-80萬元的高端豪華車市場。

但在C端市場上，高合汽車呼聲大銷量低。2021年和2022年，高合汽車年累計銷量分別僅為4237輛和4349輛。隨后，高合汽車嘗試“放下身段”。在2022年12月，高合第二款車HiPhi Z正式交付，售價61萬元至63萬元。而真正走量的車型HiPhi Y在2023年7月底正式交付，售價下探至33.9萬元。

2023年一整年，高合汽車銷量也僅為8681輛。而且在2023年12月，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，這家新勢力僅賣出了564輛汽車。如此銷量顯然已經(jīng)難以支撐一家新能源車企的正常運營。

在2023年11月，曾有消息稱沙特阿拉伯主權財富基金沙特公共投資基金（PIF），正在洽談向華人運通投資至少2.5億美元。同時，PIF可能將以30億美元的估值購買華人運通股權。不過目前看來，這一投資最終落地概率并不大。市場早有共識，即今年以來新能源車企之間競爭將會更為慘烈。在業(yè)內看來，弱勢的新勢力車企將會面臨更為嚴峻的生存問題。