沉默的真相丁春妹孩子是誰的(沉默的真相丁春妹)
2024-03-05
更新時間:2024-03-05 11:06:27作者:未知
(觀察者網(wǎng)訊)不滿中國電動汽車的成功,美歐開始“磨刀霍霍”,其中歐盟已經于去年10月發(fā)起所謂反補貼調查。日前,英國政府也被曝正考慮揮動“貿易大棒”,而這引起英媒質疑。
3月3日,英國《泰晤士報》發(fā)布專欄作者多米尼克·勞森(Dominic Lawson)署名文章。文中直指美歐國家針對中國電動汽車的行為自相矛盾,且“荒謬可笑”:一方面,積極推動清潔能源部署;另一方面,卻設法阻止民眾購買來自中國的“最實惠電動汽車”。
去年9月,中國電動汽車亮相2023慕尼黑車展 圖自視覺中國
在這篇題為《將最便宜的電動汽車拒之門外,荒謬可笑》文章中,勞森開門見山,稱西方領導人正感到“驚慌失措”,“因為他們終于意識到,北京正將成為所謂的‘綠色工業(yè)革命’的贏家”。
勞森稱,歐盟和英國現(xiàn)在正在推動清潔能源部署,除增加太陽能發(fā)電占比外,還推行逐步淘汰混合動力汽車的計劃。英國政府已經宣布,到到2035年,市場上銷售的新車只能是電動汽車。
然而現(xiàn)實是,電動汽車價格遠遠高于燃油車,這導致消費者對這條“道德高尚的道路”產生抵觸。
就在理想和現(xiàn)實的兩難之際,“巨龍登場了”:由于工業(yè)用電、人工等成本差異,中國最便宜的電動汽車售價約為1.1萬美元,而特斯拉在美國最基本車型的售價則高達約4萬美元。現(xiàn)在,滿載著低成本、世界上最先進電動汽車的巨型專用船只開始從中國駛達歐洲各國港口。
然而,就在中國廉價電動汽車填補歐洲市場空白之際,西方政府卻開始揮動起了“關稅大棒”。
去年10月,歐盟委員會主席馮德萊恩宣布對中國電動汽車發(fā)起反補貼調查。今年1月,美國商務部長雷蒙多濫用國家安全概念,聲稱中國電動汽車或對美國構成“國安風險”。2月,有媒體援引消息稱,英國政府正在考慮是否對中國電動汽車發(fā)起反補貼調查。
雷蒙多1月聲稱中國電動汽車或構成“國安風險” 視頻截圖
值得一提的是,中國光伏產品同樣在歐洲市場具有巨大競爭優(yōu)勢:截至2022年,歐洲安裝的90%以上的太陽能電池板進口自中國。這一現(xiàn)狀引起歐洲企業(yè)的不滿,此前有消息稱,歐盟委員會正在考慮貿易措施的“所有選擇”,可能包括對中國產品進行“反傾銷調查”、征收“懲罰性關稅”。
勞森對西方政府舉動持反對立場。首先,在西方領導人對于中國電動汽車市占增加感到不安的同時,大約每一秒鐘就有一輛大眾汽車在中國售出;其次,決定淘汰混合動力汽車的人,是西方國家自己;再次,中國企業(yè)并未向西方“傾銷”或虧本出口電動汽車,低價格取決于低成本;此外,即使征收高額關稅,對于西方國家的民眾來說,中國電動汽車仍將是最便宜的選擇。
勞森還反駁了歐盟此前針對中國政府向車企提供補貼的指控。文章提到,在發(fā)展電動汽車的多年時間里,中國曾向其制造商提供了支持,目前已經逐步取消。同時,西方政府也對本國企業(yè)提供了激勵措施,其中,美國拜登政府通過《通脹削減法案》向美國企業(yè)提供了數(shù)百億美元補貼。
最近,拜登政府又給中國電動汽車安上了“新罪名”,聲稱中國電動汽車“可能含有可以監(jiān)視美國車主的技術”。對此,文章反問道:“如果這樣的事情發(fā)生在哪怕一個司機身上,并被發(fā)現(xiàn),都會在一夜之間摧毀整個中國的工業(yè)戰(zhàn)略。中國真的會冒這個險嗎?”
“一邊要求消費者轉向電動汽車,一邊又試圖阻止最便宜電動汽車的供應,真是荒謬可笑,”勞森在文末指出,中國電動汽車的出現(xiàn),會促進整個電動汽車行業(yè)價格的“良性”下降。“難道我們的政府沒有注意到,任何降低生活成本的事情實際上都可能讓他們變得受歡迎一點嗎?”
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延伸閱讀
雷蒙多稱北京能讓300萬輛中國車同時熄火 華春瑩反擊
【環(huán)球網(wǎng)報道】“你是不是在暗示iPhone、特斯拉甚至波音……一直在將機密數(shù)據(jù)傳送回美國?”針對美國商務部長有關“北京能讓美國道路上數(shù)百萬輛中國車同時熄火”的說辭,中國外交部部長助理、發(fā)言人華春瑩3月3日晚在X平臺上連發(fā)多條帖文,回擊雷蒙多。
美國總統(tǒng)拜登當?shù)貢r間2月29日宣布將對中國制造的汽車展開調查。在這一背景下,美國微軟-全國廣播公司(MSNBC)3月1日發(fā)布雷蒙多接受該媒體采訪視頻。受訪期間雷蒙多極力渲染“中國威脅”,對中國汽車發(fā)表驚人言論。她聲稱如今的汽車如同“裝了輪子的iPhone”手機,可以記錄大量信息,“想象一下,假如世界上有100萬輛汽車,比如有數(shù)百萬輛中國汽車在美國的道路上行駛,每天每分鐘都在收集數(shù)百萬美國人的數(shù)據(jù),然后把這些數(shù)據(jù)傳回北京……”雷蒙多還宣稱,“試想一下,假如有300萬輛中國汽車行駛在美國道路上,而北京可以讓它們同時熄火。”
雷蒙多接受美媒采訪
“汽車就像是裝了輪子的iPhone?北京可以讓美國道路上的數(shù)百萬中國汽車同時熄火?友善提醒雷蒙多部長,iPhone是美國產品。你是不是在暗示iPhone、特斯拉甚至波音……一直在將機密數(shù)據(jù)傳送回美國,并可能隨時被華盛頓關停?”華春瑩轉發(fā)雷蒙多有關言論視頻并發(fā)帖回應?!?/p>
華春瑩發(fā)文反擊雷蒙多
她隨后發(fā)表圖文,對比中美在汽車行業(yè)的行為問道,“是誰在全球汽車市場采取‘不公平做法’?”圖片顯示,中國的做法是“向全球車企”開放,而美國正針對中國汽車采取“前所未有的措施”?!?/strong>
華春瑩發(fā)表圖文對比中美在汽車行業(yè)的行為
華春瑩最后回擊,“如果你唯一的工具是錘子,那么所有東西看起來都像釘子?!?/strong>這條帖文隨附圖片上,列出美國以往炒作“中國威脅”的詞典:包括華為,TikTok,氣象無人飛艇,起重機,玉米加工廠,大蒜,汽車……還有更多,取決于政治因素?!?/p> 華春瑩列出美國以往炒作“中國威脅”的詞典 近些年來,美國政客炒作“中國威脅”時的說法越來越離譜。2023年年底,美國共和黨參議員里克·斯科特致信美國商務部,宣稱來自中國的大蒜威脅了美國國家安全,要求展開調查?!敖袢斩砹_斯”網(wǎng)站當時的文章稱,或許這聽起來很好笑,但這其實是一種常見現(xiàn)象,美國政客對來自中國的一切都可能發(fā)出類似聲明——無論多么荒謬。文章說,目前美國外交政策的優(yōu)先目標是中國,華盛頓隨之又開始利用其偏執(zhí)來詆毀從中國運抵美國的一切。華盛頓對中國的不滿與經濟和貿易有關,因此美國政客使用“國家安全威脅”言論來引發(fā)對各種中國產品的恐懼。 今年早些時候,美國政府又頻繁找借口限制中國車,拜登2月29日聲稱,中國將以包括“不公平做法”在內的方式主導未來的汽車市場,中國汽車充斥美國市場將給該國帶來國家安全風險,美國政府將采取“前所未有的行動”加以應對。中國外交部發(fā)言人毛寧3月1日在例行記者會上表示,美國車企一直充分享受中國大市場的紅利。反倒是美方大搞貿易保護主義,嚴重阻礙中國汽車進入美國市場。這種把經貿問題政治化的做法只會阻礙美國汽車產業(yè)發(fā)展。