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在豪華型緊湊SUV市場，WEY算是國產(chǎn)車領頭人，而VV5是WEY品牌的入門級車型，新款VV5是首款搭載1.5T發(fā)動機的車型，所以售價也相對來說是最便宜的，VV5的官方指導售價為12.58-14.78萬，而為了拉動銷量，目前終端也有優(yōu)惠。

這車賣的怎么樣？哪個配置最受歡迎？

VV5上市之初相當火爆，曾經(jīng)月銷量過萬，也受到了不少好評，是輛被看好的車型。但是如今銷量下滑嚴重，2021年3月，VV5銷量為1600 輛，1-3月份，VV5銷量只有5000 輛。在最近1年中，WEY VV5銷量在2021年01月達到最高，銷量為2300 輛，在銷量上說，VV5確實是高開低走。

目前新款VV5一共有1.5T渦輪增壓的四款車和2.0T渦輪增壓的一款車。作為年度改款，新車主要做了配置上的升級，依舊保持了較高的水準，除了全系標配6個氣囊、全車安全帶未系提醒、胎壓顯示、ESP 9.3高動態(tài)版、ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB自動剎車系統(tǒng)外，還有360°全影像智能泊車、MOD低速移動物體監(jiān)測、MEB低速緊急制動等功能，保證了主被動安全外，還能提升了泊車的安全性。

在這幾款車型中，銷量最好的是售價13.98萬的1.5T兩驅智先鋒。雖然12.58萬元潮先鋒版本作為入門級車款，其實不管是安全性配置還是舒適化裝備，標配水準已經(jīng)非常高，已經(jīng)領先于同價位SUV一大截，而且價格上智先鋒要比入門版車型高出了1.4萬元，不過如果仔細對比配置的話會發(fā)現(xiàn)，智先鋒的性價比更高，首先就是車內升級了12.3寸的中控儀表，極大的提升的整車的科技感，除此之外，還有很多細節(jié)上的升級，比如說配備了安全性和顯示效果更好的流媒體后視鏡，帶位置記憶的電動尾門，感應式雨刷、后視鏡鎖車自動折疊等配置，用科技提升了提升了行車的便利性。

至于頂配版本的2.0T擎先鋒版本相比，它和1.5T智先鋒車款之間有著8000元的差價，主要體現(xiàn)在性能更強的2.0T動力總成，視覺效果更好的19寸輪轂以及車內揚聲器的品牌和數(shù)量上。對于那些不差錢又喜歡追求運動感的人來說，頂配版本也是不錯的選擇。

買這車的人，會對比哪些車？

VV5的對標競品車型是哈弗H6，兩款車都是出自長城，雖然收VV5的配置豪華，但是哈弗H6作為國民SUV，實力也不容小覷。下面就拿VV5 1.5T兩驅智先鋒和哈弗H6 1.5T自動兩驅Supreme比較。在外觀上，兩款車各有千秋，主要是配置和動力方面。

動力上，兩款車差距很小，但是VV5稍微有些優(yōu)勢。

在車身尺寸方面，哈弗H6優(yōu)勢明顯。

配置方面，雖然VV5 1.5T兩驅智先鋒配置已經(jīng)很豐富了，但是哈弗H6 1.5T自動兩驅Supreme作為1.5T車型頂配版，配置方面同樣不遜色，雖然很多基礎配置兩款車都有，但是哈弗H6的輔助配置更豐富一些。

這么比較的話，兩款車都有各自的優(yōu)勢，看你自己怎么選擇了。

買這車時會有哪些顧慮？

雖然標榜的豪華SUV，但是VV5的內飾用料比較一般，所以車內的異味比較大。

從VV5目前的銷量來說，這車的保值率應該不高。

VV5的底盤比較硬，走城市道路肯定沒有問題，但是走坑洼道路顛簸感肯定很明顯。

車主對這款車的評價如何？

定義為豪華SUV，但是配置上相對來說有些缺失，比如說并線輔助、車道偏離預警、車道保持系統(tǒng)、道路交通標志識別等功能居然沒有全系標配。另外在外觀上，VV5并沒有自己的特色，看上去只是縮小版的VV7，這一點很難打動消費者。而且VV5在實際用車中油耗太高，這一點也比較讓人不能接受。

總結：

VV5作為豪華SUV，雖然不是需要走量的車型，但是最近的銷量確實比較慘淡一點，而且目前國產(chǎn)SUV的競爭壓力很大。但是不得不說，這輛VV5不管是外觀還是內飾上來說還是能讓人驚艷的。