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（原標(biāo)題：報(bào)到立刻發(fā)半個(gè)月工資？寶能汽車(chē)招人！剛經(jīng)歷裁員、欠薪風(fēng)波）

“報(bào)到立刻發(fā)半個(gè)月工資？”近期，寶能汽車(chē)招新，傳言推出該舉措。

寶能汽車(chē)內(nèi)部人士向上海證券報(bào)記者證實(shí)，上述招聘已經(jīng)開(kāi)始，但不確定能否執(zhí)行“報(bào)到立刻發(fā)半個(gè)月工資”的要求。

矛盾的是，寶能汽車(chē)在近期進(jìn)展不順。

7月31日上午，寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)姚振華在深圳總部被圍堵，欠薪員工要求其支付拖欠的多個(gè)月工資。之后，姚振華決定裁員，涉及寶能集團(tuán)的寶能汽車(chē)。

近日，寶能汽車(chē)旗下電池公司——昆山聚創(chuàng)新能源科技有限公司（下稱(chēng)“昆山聚創(chuàng)”），作為被執(zhí)行人的執(zhí)行案件移送破產(chǎn)。

記者近期走訪(fǎng)看到，寶能汽車(chē)西安基地基本處于停滯狀態(tài)，多個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)設(shè)備布滿(mǎn)灰塵，相應(yīng)地塊的土地使用權(quán)被當(dāng)?shù)卣栈亍?/p>

寶能汽車(chē)西安基地 上證報(bào)記者邱德坤/攝

那么寶能汽車(chē)此次招聘，姚振華意欲何為？

裁員后，寶能汽車(chē)招人

9月8日，寶能汽車(chē)人力資源中心開(kāi)會(huì)宣布，寶能汽車(chē)即日啟動(dòng)新員工招聘工作，承諾新招聘員工工資可正常發(fā)放，一經(jīng)報(bào)到先發(fā)放半個(gè)月工資。

“這是寶能汽車(chē)人力資源一位負(fù)責(zé)人在開(kāi)招聘會(huì)時(shí)說(shuō)的。”寶能汽車(chē)內(nèi)部人士證實(shí)了上述事項(xiàng)。

記者注意到，“報(bào)到即發(fā)放半月工資”的說(shuō)法還有爭(zhēng)論，但是寶能汽車(chē)的招聘確實(shí)已經(jīng)開(kāi)始。

查詢(xún)某招聘平臺(tái)可見(jiàn)，寶能汽車(chē)在西安、深圳區(qū)域，仍有多條招聘信息，崗位包括戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)理、大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)工程師、自動(dòng)駕駛產(chǎn)品規(guī)劃主任、CAN總線(xiàn)測(cè)試工程師等。

寶能汽車(chē)發(fā)布多條招聘信息

奇怪的是，寶能汽車(chē)在一個(gè)多月前，剛經(jīng)歷了一波裁員。

7月31日上午，姚振華被圍堵后，脫身進(jìn)入寶能中心召開(kāi)會(huì)議，宣布縮減團(tuán)隊(duì)規(guī)模，其中對(duì)寶能汽車(chē)進(jìn)行大幅裁員。

7月31日上午，姚振華被寶能集團(tuán)前員工圍堵

彼時(shí)，姚振華表示：“不作為的、躺平的、不擔(dān)當(dāng)?shù)?、不遵守紀(jì)律規(guī)則要求的全部走人?！?/p>

寶能汽車(chē)方面近期回應(yīng)，公司一直都有招聘需求，并非當(dāng)日最新宣布。寶能汽車(chē)一直會(huì)處理在崗位上懈怠或有違紀(jì)現(xiàn)象的員工，有時(shí)業(yè)務(wù)暫時(shí)收縮會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)員進(jìn)行清理。

承認(rèn)欠薪，近期被罰

問(wèn)題是，寶能汽車(chē)此次招聘，能否按時(shí)支付工資？

目前，寶能汽車(chē)作為被執(zhí)行人，被執(zhí)行金額合計(jì)35.39億元，并且多次被列為失信被執(zhí)行人，牽涉多起訴訟。

寶能汽車(chē)被執(zhí)行金額合計(jì)35.39億元

2023年8月30日，寶能集團(tuán)305名員工2022年3月至2023年4月工資，由于未依法及時(shí)足額支付，被深圳市羅湖區(qū)人力資源局罰款5萬(wàn)元。

寶能集團(tuán)被人力資源局罰款5萬(wàn)元

2023年8月3日，寶能集團(tuán)針對(duì)姚振華被圍發(fā)表聲明稱(chēng)：“絕大部分經(jīng)營(yíng)單元均正常發(fā)薪，部分存在薪資緩發(fā)的經(jīng)營(yíng)單元正在全力解決?！?/p>

寶能集團(tuán)的上述聲明，真實(shí)性有待商榷。此前，寶能集團(tuán)離職高管介紹，寶能集團(tuán)長(zhǎng)期拖欠多名員工薪酬，所以有了圍堵姚振華事件。

寶能集團(tuán)拖欠的員工薪酬，一個(gè)重點(diǎn)板塊是寶能汽車(chē)。寶能集團(tuán)離職高管近期稱(chēng)，相比此前外界流傳，寶能汽車(chē)拖欠員工薪酬上億元，現(xiàn)在拖欠的薪酬只會(huì)更多。

寶能集團(tuán)的重點(diǎn)板塊是寶能汽車(chē)

面對(duì)寶能汽車(chē)此次開(kāi)啟招聘，部分寶能汽車(chē)離職人員顯得較為憤慨，到現(xiàn)在還沒(méi)有收到被拖欠的薪酬。

寶能汽車(chē)在職人員也不好受。寶能汽車(chē)內(nèi)部人士介紹，寶能汽車(chē)在2020年12月底的高峰期，人員在2萬(wàn)人左右，目前在職員工和藍(lán)領(lǐng)工人合計(jì)一千多人，大都沒(méi)有獲得足額薪酬。

“有的人沒(méi)有好去處就還待著，有的時(shí)候會(huì)發(fā)給幾千元?！鄙鲜鰧毮芷?chē)內(nèi)部人士稱(chēng)，寶能汽車(chē)深圳工廠還在運(yùn)營(yíng)，工廠藍(lán)領(lǐng)工人拖欠的工資少一點(diǎn)。

拖延西安工廠被收回？

“姚振華為了跟當(dāng)?shù)卣勁?，申?qǐng)延期收回寶能汽車(chē)西安基地的土地使用權(quán)。”寶能汽車(chē)內(nèi)部人士介紹，前提是寶能汽車(chē)在2023年年底前，量產(chǎn)2萬(wàn)輛小型轎車(chē)，這是寶能汽車(chē)此次招聘的重要目的。

記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，寶能汽車(chē)西安基地的土地使用權(quán)，已被當(dāng)?shù)卣块T(mén)予以注銷(xiāo)登記并掛牌出讓。

寶能汽車(chē)西安基地的土地使用權(quán)被注銷(xiāo)登記

2023年8月10日，西安市西咸新區(qū)公共資源交易中心公告，寶能汽車(chē)西安基地的土地使用權(quán)掛牌出讓?zhuān)瑨炫茣r(shí)間為2023年8月10日至2023年9月8日。

對(duì)此，姚振華在2023年7月31日前夕，前往西安與當(dāng)?shù)卣矫娼簧?。寶能汽?chē)西安工廠一位工作人員稱(chēng)：“就是姚振華被圍堵的前兩天。”

寶能汽車(chē)西安基地，位于西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近，是寶能汽車(chē)首個(gè)自建并投產(chǎn)的整車(chē)制造基地。

記者近日進(jìn)入寶能汽車(chē)西安基地，看到在上班時(shí)間內(nèi)部非常安靜，僅一名安保人員騎電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)。

進(jìn)入總裝車(chē)間，前橋分裝線(xiàn)綿延數(shù)百米，一整排生產(chǎn)線(xiàn)裝配齊全卻沒(méi)有開(kāi)工，設(shè)備上布滿(mǎn)灰塵。

寶能汽車(chē)西安基地總裝車(chē)間 上證報(bào)記者邱德坤/攝

同時(shí)，寶能汽車(chē)拖欠供應(yīng)商貨款引發(fā)多起訴訟。其中，瑞松科技控股子公司廣州瑞北起訴寶能汽車(chē)旗下觀致西安及觀致汽車(chē)。

廣州瑞北訴訟事項(xiàng)進(jìn)展公告

2023年7月，法院二審判決寶能集團(tuán)及姚振華連帶償付2984萬(wàn)元給廣州瑞北，并支付逾期付款損失，但瑞松科技截至2023年9月6日未收到該筆款項(xiàng)。

旗下電池公司破產(chǎn)

相比寶能汽車(chē)招新，其電池公司已被移送破產(chǎn)。

2023年9月13日，裁判文書(shū)網(wǎng)披露信息顯示，江蘇省昆山市人民法院在2023年9月8日決定，將昆山聚創(chuàng)作為被執(zhí)行人的執(zhí)行案件移送破產(chǎn)。

昆山市人民法院通知書(shū)

原因是申請(qǐng)執(zhí)行人以昆山聚創(chuàng)不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，并且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)、明顯缺乏清償能力為由，向江蘇省昆山市人民法院申請(qǐng)執(zhí)行轉(zhuǎn)破產(chǎn)審查。

法院通知書(shū)顯示，申請(qǐng)執(zhí)行人分別是，昆山易思維廣告?zhèn)髅接邢薰?、昆山?lè)天餐飲管理有限公司、大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司、浙江漢信科技有限公司。

在8月29日，昆山聚創(chuàng)的三宗土地及無(wú)證建筑、機(jī)器設(shè)備，以6.1億元價(jià)格被競(jìng)拍，競(jìng)拍人為昆山市工業(yè)開(kāi)發(fā)投資有限公司。

三宗土地及無(wú)證建筑、機(jī)器設(shè)備被拍賣(mài)

上述寶能汽車(chē)內(nèi)部人士稱(chēng)，昆山聚創(chuàng)早就發(fā)不出工資，研發(fā)人員都走光了。

昆山聚創(chuàng)成立于2019年1月7日，注冊(cè)資本7.5億元，是寶能汽車(chē)為滿(mǎn)足配套需求設(shè)立的電池項(xiàng)目，但是產(chǎn)品銷(xiāo)售計(jì)劃進(jìn)展緩慢。

昆山聚創(chuàng)相關(guān)信息

寶能集團(tuán)離職高管介紹，寶能造車(chē)“胃口”很大，“什么錢(qián)都要賺，什么事情都要干”。

寶能集團(tuán)官網(wǎng)顯示，寶能汽車(chē)定位綜合性汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，此前號(hào)稱(chēng)初步形成“研發(fā)—零部件—整車(chē)制造—出行—后市場(chǎng)”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

記者注意到，除了寶能造車(chē)布局電池領(lǐng)域，近年來(lái)多家車(chē)企也將產(chǎn)業(yè)鏈延伸至電池端，但是進(jìn)展差強(qiáng)人意。

目前，部分車(chē)企推出電池產(chǎn)品，但沒(méi)有規(guī)模效應(yīng)無(wú)法降低成本，更多的車(chē)企是至今未拿出量產(chǎn)產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車(chē)企與電池企業(yè)的分工不同，加上電池研發(fā)需要投入巨額資金，并且回報(bào)周期長(zhǎng)。目前，多數(shù)車(chē)企是以“外購(gòu)+合資建廠”兩條腿走路形式，保持供應(yīng)鏈穩(wěn)定。