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3月28日晚，備受矚目的小米汽車SU7發(fā)布會(huì)落幕，吊足人胃口的定價(jià)之謎終于揭曉。當(dāng)晚，“小米汽車SU7價(jià)格”“雷軍 雷神”話題直接爆了，還有多個(gè)相關(guān)話題霸屏微博熱搜榜。此外，連帶友商“特斯拉”“問(wèn)界M9”“比亞迪”“蔚來(lái)”等也沖上熱搜。

圖為微博熱搜截圖

3月28日晚10:00開(kāi)賣后，小米汽車在社交平臺(tái)上稱，小米SU7開(kāi)售后4分鐘大定突破了1萬(wàn)臺(tái)，開(kāi)售后7分鐘大定突破了2萬(wàn)臺(tái)，開(kāi)售后27分鐘大定突破了5萬(wàn)臺(tái)。

圖為小米微博截圖，小米SU7開(kāi)售后27分鐘大定突破了5萬(wàn)臺(tái)

超預(yù)期的價(jià)格讓網(wǎng)友直呼雷軍為“雷神”。雷軍在3月28日晚開(kāi)的發(fā)布會(huì)上介紹，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版（后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智駕版）售價(jià)21.59萬(wàn)元；小米SU7 Pro版（后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航高階智駕版）售價(jià)24.59萬(wàn)元；小米SU7 Max版（高性能四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航高階智駕版）售價(jià)29.99萬(wàn)元。

發(fā)布會(huì)上，雷軍稱，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版、Max版4月底啟動(dòng)交付，Pro版5月底啟動(dòng)交付。此外，雷軍表示，推出小米SU7創(chuàng)始版，價(jià)格與標(biāo)準(zhǔn)版、Max版相同，限量5000臺(tái)，定金2萬(wàn)元，4月3日啟動(dòng)交付。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，小米汽車APP顯示，5000輛小米SU7創(chuàng)始版也已經(jīng)全部售罄，創(chuàng)始版的定金為每輛2萬(wàn)元，且不可退，這意味著小米汽車今晚僅創(chuàng)始版的定金就已收到1億元。

還有網(wǎng)友反映，盡管準(zhǔn)點(diǎn)蹲守，但服務(wù)器被擠爆，直接秒沒(méi)。

有網(wǎng)友直言沒(méi)搶到創(chuàng)始版，服務(wù)器被擠爆

資本市場(chǎng)給予了小米集團(tuán)較好的反饋。3月28日晚間，小米集團(tuán)（ADR）一度漲超10%，現(xiàn)報(bào)10.43美元/股。

3月28日晚間，小米集團(tuán)（ADR）一度漲超10%，現(xiàn)報(bào)10.43美元/股

另一方面，特斯拉股價(jià)下跌1.91%，截至發(fā)稿，報(bào)176.394美元/股。

值得一提的是，雷軍接受媒體采訪時(shí)表示，小米汽車發(fā)布會(huì)后，1分鐘就有10萬(wàn)人加心愿單，用戶的熱情是很高的。對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)，他表示，當(dāng)前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，小米對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性有認(rèn)知。價(jià)格戰(zhàn)只是一種手法，應(yīng)該打產(chǎn)品戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、生態(tài)戰(zhàn)?！爸悄芎蜕鷳B(tài)是我們最強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。小米SU7 50萬(wàn)以內(nèi)鮮有對(duì)手，我對(duì)這輛車很滿意。”雷軍說(shuō)。

雷軍在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還表示，小米汽車希望用15年~20年的努力，成為全球前五的汽車廠商。

圖為雷軍在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言

當(dāng)晚的發(fā)布會(huì)上，除了小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍親自介紹小米首款新能源汽車小米SU7外，中國(guó)造車新勢(shì)力——理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李想，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌，小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)何小鵬也被邀請(qǐng)到現(xiàn)場(chǎng)為小米新車捧場(chǎng)。另外，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍等汽車行業(yè)資深人士也被邀請(qǐng)。

多位車企董事長(zhǎng)和創(chuàng)始人被邀請(qǐng)到現(xiàn)場(chǎng)為小米新車捧場(chǎng)

同時(shí)，比亞迪、長(zhǎng)城汽車、理想汽車、小鵬汽車等多家新能源車企在官方賬號(hào)發(fā)文，歡迎小米汽車入場(chǎng)。對(duì)此，小米董事長(zhǎng)雷軍回應(yīng)，“謝謝，謝謝！”

雷軍發(fā)微博感謝各家的歡迎

據(jù)財(cái)聯(lián)社3月28日?qǐng)?bào)道，在接受記者采訪時(shí)，雷軍表示：“純電汽車行業(yè)，除了特斯拉之外，我也不知道哪家還在賺錢。小米汽車SU7的定價(jià)既要讓消費(fèi)者覺(jué)得我們有誠(chéng)意，同時(shí)其中的虧損也要我們能夠扛得起。22.9萬(wàn)是我們?cè)瓉?lái)的定價(jià)，頂配版原來(lái)的定價(jià)是35萬(wàn)，但后來(lái)（車企降價(jià)）把我們搞蒙了，所以我們決定誠(chéng)意做到底，標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)就比model 3低3萬(wàn)，MAX版就定在了29.9萬(wàn)元?！?/p>

另?yè)?jù)證券時(shí)報(bào)·e公司，有業(yè)內(nèi)人士則判斷，在激烈的價(jià)格戰(zhàn)之下，小米SU7需要快速搶占市場(chǎng)，避免后續(xù)產(chǎn)品力不足，被“卷”出市場(chǎng)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，汽車價(jià)格戰(zhàn)在很大程度上與國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)供給過(guò)剩、需求增長(zhǎng)相對(duì)放緩的矛盾相關(guān)。隨著2024年新車大量上市，這種供需上的不平衡很難在短期內(nèi)改變。

與此同時(shí)，小米汽車產(chǎn)能引發(fā)擔(dān)憂。據(jù)證券時(shí)報(bào)，信達(dá)證券研報(bào)表示，產(chǎn)能方面，小米汽車工廠分兩期建設(shè)，其中一期占地面積約72萬(wàn)平方米，年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，2023年6月竣工。二期計(jì)劃于2024年動(dòng)工，2025年完工。可以看出，小米汽車短期的產(chǎn)能或較難滿足高速增長(zhǎng)的訂單需求。

網(wǎng)友：有點(diǎn)心動(dòng)怎么辦？

圖為網(wǎng)友評(píng)論截圖

編輯|程鵬 杜恒峰

校對(duì)|陳柯名

封面圖片來(lái)源：視頻截圖

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