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來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】據(jù)路透社報(bào)道，美國國會(huì)一位資深共和黨議員當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日致信特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）馬斯克，要求詳細(xì)說明特斯拉與中國電池制造商寧德時(shí)代的關(guān)系。報(bào)道聲稱，該議員要求曝光之際，有人擔(dān)心美國的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼流向外國實(shí)體，引發(fā)所謂安全擔(dān)憂。

這位議員是美國眾議院籌款委員會(huì)主席杰森·史密斯。報(bào)道說，史密斯在信中問馬斯克，是否與寧德時(shí)代簽訂了合同或者正在考慮簽訂合同。史密斯還表示，眾議院籌款委員會(huì)擔(dān)心寧德時(shí)代“可能正嘗試談判其他協(xié)議，比如與福特的協(xié)議”。

美議員要求馬斯克詳細(xì)說明特斯拉與寧德時(shí)代的關(guān)系

報(bào)道提及，美國國會(huì)共和黨人一直在調(diào)查福特汽車計(jì)劃投資35億美元在密歇根州建立一家電池工廠的計(jì)劃，根據(jù)公開資料，該工廠將使用寧德時(shí)代的技術(shù)。

2022年，美國國會(huì)通過4300億美元的《通脹削減法案》，該法案規(guī)定，如果任何電池組件是由“受關(guān)注的外國實(shí)體”制造或組裝的，未來電動(dòng)汽車將無法獲得稅收抵免。路透社繼續(xù)稱，這一所謂“受關(guān)注的外國實(shí)體”規(guī)則旨在使美國擺脫中國的供應(yīng)鏈，然而問題是，究竟怎么才算“受關(guān)注的外國實(shí)體”？到目前為止，還沒有一家外國電池供應(yīng)商被貼上這樣的標(biāo)簽。

報(bào)道提及，史密斯19日還致信日產(chǎn)汽車，詢問其電池供應(yīng)商的詳細(xì)信息，以及該公司在美國的制造計(jì)劃是否“包括生產(chǎn)電動(dòng)汽車的電池或電池組件？”

路透社稱，特斯拉和日產(chǎn)沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。史密斯當(dāng)天還寫信給美國財(cái)政部長耶倫，呼吁后者立即發(fā)布指導(dǎo)意見，并“以盡可能全面的方式明確表示，納稅人的補(bǔ)貼不能通過任何可能的結(jié)構(gòu)機(jī)制流向受關(guān)注的外國實(shí)體?！?/p>

福特公司9月19日對(duì)路透社表示，該公司同意“美國納稅人的錢應(yīng)該支持美國制造商，而不是外國實(shí)體?！痹摴具€就自己計(jì)劃中的電池廠稱，它“完全由福特?fù)碛泻涂刂?，這是一家自豪的美國公司”。

報(bào)道說，福特公司正在等待美國財(cái)政部指導(dǎo)，以確保相關(guān)合作關(guān)系不違反有關(guān)法案。

福特公司正在等待美國財(cái)政部指導(dǎo)

今年7月21日，美國眾議院兩個(gè)委員會(huì)表示，他們正在調(diào)查福特汽車公司與中國電池公司寧德時(shí)代的合作伙伴關(guān)系，評(píng)估中國參與關(guān)鍵行業(yè)的“潛在風(fēng)險(xiǎn)”。《環(huán)球時(shí)報(bào)》同月24日發(fā)表題為“對(duì)中國電動(dòng)汽車的抹黑，是一種精神內(nèi)耗”的社評(píng)稱， 自福特公司今年2月宣布將斥資35億美元在密歇根州建立一家電池廠，并使用全球動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代的相關(guān)技術(shù)以來，美國國內(nèi)的反華政客就像聞著腥味的貓一樣，不斷要求福特公司“自證清白”，拿出一副不清除所有中國元素絕不罷休的架勢。

社評(píng)稱，不光是電動(dòng)汽車，現(xiàn)在幾乎在所有涉及到高科技和未來前沿產(chǎn)業(yè)的方向上，美西方一些人對(duì)華都抱有極不健康極不公平的零和甚至負(fù)和競爭心態(tài)。正如中國駐美大使謝鋒日前在阿斯彭安全論壇上所說的一樣，這“就像在游泳比賽里自己穿上最先進(jìn)的鯊魚皮泳衣，別人只許穿過時(shí)的泳衣，還有起碼的公平嗎？”在新能源汽車的賽道上，他們現(xiàn)在眼看著中國起跑獲得了領(lǐng)先優(yōu)勢，首先想到的不是自己奮力追趕，而是怎么想辦法給中國產(chǎn)業(yè)的腿上綁上沙袋，這已經(jīng)不僅是公平與否的問題，更是對(duì)基于市場規(guī)則建立的全球產(chǎn)業(yè)鏈的嚴(yán)重破壞。

“歸根結(jié)底，在面對(duì)需要分工協(xié)作的復(fù)雜產(chǎn)業(yè)，尤其是新興產(chǎn)業(yè)，不該用零和、負(fù)和博弈的思維來看待。新能源汽車的‘風(fēng)’，是美國的特斯拉帶起來的，它到現(xiàn)在依然是行業(yè)佼佼者。中國社會(huì)從未將特斯拉視為‘?dāng)橙恕炊鴼g迎特斯拉進(jìn)入中國，最終的結(jié)果是，特斯拉在中國市場獲得的巨大利潤支持了它進(jìn)一步的技術(shù)研發(fā)，而與特斯拉的競爭，則是推動(dòng)中國相關(guān)企業(yè)和行業(yè)迅速發(fā)展的一個(gè)重要原因。一個(gè)簡單的道理是，如果無法正視競爭對(duì)手的優(yōu)勢，超越將無從談起?！鄙缭u(píng)稱。

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抱萌娃搶鏡土總統(tǒng) 談改革刺激以總理 馬斯克見兩國領(lǐng)導(dǎo)人幾度尷尬

【環(huán)球時(shí)報(bào)駐美國特約記者 馮黛梅 環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 白曉】第78屆聯(lián)合國大會(huì)高級(jí)別會(huì)議周于當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日至26日在美國紐約聯(lián)合國總部舉行。借訪美機(jī)會(huì)，土耳其總統(tǒng)埃爾多安和以色列總理內(nèi)塔尼亞胡前后腳同美國企業(yè)家馬斯克進(jìn)行了會(huì)面，而兩場會(huì)面的主要關(guān)注點(diǎn)分別與馬斯克手下的兩大公司有關(guān)——特斯拉和社交平臺(tái)X（原推特）。

埃爾多安：你夫人在哪

據(jù)土耳其阿納多盧通訊社18日?qǐng)?bào)道，埃爾多安17日在紐約聯(lián)合國總部附近的大廈會(huì)見了馬斯克。在會(huì)談中，埃爾多安表示，土耳其對(duì)與人工智能（AI）和太空探索技術(shù)公司（SpaceX）旗下的“星鏈”等合作持開放態(tài)度，還稱希望特斯拉在土耳其建立海外工廠。對(duì)此，馬斯克回應(yīng)稱，特斯拉已經(jīng)與許多土耳其供應(yīng)商開展合作，土耳其是特斯拉下一家工廠的“重要候選地點(diǎn)”之一。會(huì)面中，埃爾多安還邀請(qǐng)馬斯克參加土耳其航空航天科技節(jié)。

馬斯克抱著孩子見埃爾多安

不過，此次會(huì)談幾度出現(xiàn)“尷尬”場面。法新社報(bào)道稱，與埃爾多安的會(huì)面中，馬斯克全程抱著3歲兒子X。在兩人正式會(huì)晤前，埃爾多安送了X一個(gè)足球，而這位小男孩過于羞澀，把頭埋在馬斯克的肩膀中，不敢接過足球。

美國“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站報(bào)道稱，埃爾多安在閑聊中向馬斯克提問：“你夫人在哪？”馬斯克尷尬回答道：“哦，她在舊金山，我們分開了，現(xiàn)在主要由我照顧他。”

報(bào)道稱，X是馬斯克與加拿大歌手格萊姆斯的大兒子。二人并未結(jié)婚，于2021年9月開始處于“半分居”狀態(tài)，但一直保持親密關(guān)系，此后又育有兩個(gè)孩子。馬斯克一直宣稱，為防止人口崩潰，人們應(yīng)該生更多的孩子。目前，已知他與3名不同女性共育有10個(gè)孩子。

內(nèi)塔尼亞胡：反猶你得管

在馬斯克同埃爾多安結(jié)束會(huì)談的第二天，他同內(nèi)塔尼亞胡在加利福尼亞州弗里蒙特的特斯拉工廠進(jìn)行了一場持續(xù)一個(gè)多小時(shí)的現(xiàn)場直播對(duì)話。在對(duì)話開始前，馬斯克曾在社交平臺(tái)X上表示，他們的對(duì)話主題將圍繞AI技術(shù)展開。然而，這場對(duì)話可能一定程度上偏離了馬斯克的預(yù)期。美國《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)論稱：“討論雖然雜亂無章，但很有趣。”

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，內(nèi)塔尼亞胡訪美之際，馬斯克面臨默許社交平臺(tái)X上反猶太主義信息傳播的指控。為此，內(nèi)塔尼亞胡在直播中呼吁馬斯克“回?fù)簟鄙缃黄脚_(tái)X上的反猶主義內(nèi)容。馬斯克則告訴內(nèi)塔尼亞胡，他們的見面遭到很多特斯拉員工的反對(duì)，馬斯克將此歸因于以色列政府推行的司法改革。馬斯克還說，內(nèi)塔尼亞胡這次來硅谷，許多以色列裔技術(shù)人員都站在他來訪必經(jīng)的道路兩旁，抗議這項(xiàng)改革。

這讓內(nèi)塔尼亞胡頗為尷尬，作了大段解釋，用美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）的描述是“從古希臘哲學(xué)家柏拉圖談到以色列政府部門之間的平衡”。

就人工智能問題，兩人交流了近半小時(shí)。其間，馬斯克表示，中國將是AI領(lǐng)域的頂尖國家之一，并認(rèn)為中國有潛力在該領(lǐng)域“占據(jù)首位”。

在前往紐約參加聯(lián)合國大會(huì)前，內(nèi)塔尼亞胡和妻子還在馬斯克的陪同下參觀了位于弗里蒙特的特斯拉工廠。馬斯克還陪同二人試駕了尚未上市的電動(dòng)皮卡Cybertruck。

下一家特斯拉工廠開在哪

無論是埃爾多安還是內(nèi)塔尼亞胡，特斯拉都是繞不開的話題。英國路透社報(bào)道稱，目前特斯拉在全球擁有6家工廠，墨西哥新萊昂州正在建設(shè)的特斯拉工廠為第七家。馬斯克曾在5月表示，特斯拉可能會(huì)在今年年底前選定新工廠的地點(diǎn)，印度也在接觸名單中。

據(jù)報(bào)道，土耳其工業(yè)和技術(shù)部部長法提赫·卡吉爾此前表示，預(yù)計(jì)今年年底前至少有一家全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)商將在該國投資。目前尚不清楚是否為特斯拉。有分析認(rèn)為，埃爾多安要求建特斯拉電動(dòng)汽車工廠就是為了回應(yīng)馬斯克請(qǐng)求在土耳其運(yùn)營“星鏈”。

下一個(gè)特斯拉生產(chǎn)工廠選址成為了全球關(guān)注的焦點(diǎn)。不過，沙特似乎不在這份潛在名單之上。沙特《阿拉伯新聞報(bào)》報(bào)道稱，馬斯克18日否認(rèn)了有關(guān)沙特正在與該公司討論在沙特建立生產(chǎn)設(shè)施的報(bào)道。