江西上栗縣一汽修店發(fā)生爆炸事故 上饒汽修爆炸
2024-06-01
網(wǎng)站首頁(yè)
手機(jī)版
更新時(shí)間：2024-06-01 00:03:51作者：未知
印度的雄心不僅在大海，還在天空。
印度防長(zhǎng)辛格近日對(duì)印媒說(shuō)，“很快”也會(huì)像中國(guó)那樣開(kāi)始建造第三艘航母。
眼看其他國(guó)家紛紛開(kāi)始第六代戰(zhàn)斗機(jī)的研制計(jì)劃，印度退役空軍中將喬普拉5月30日也在印媒發(fā)表文章呼吁：是時(shí)候開(kāi)始研制第六代戰(zhàn)機(jī)了——“It’s Action Time, India”
圖為喬普拉資料圖，他發(fā)文說(shuō)明印度研發(fā)六代戰(zhàn)機(jī)的迫切性
喬普拉（如上圖）是一名印度空軍退役中將，在空軍服役40年。5月30日，他在印度著名軍事媒體“歐亞時(shí)報(bào)”上發(fā)表一篇譯成中文足有五六千字的長(zhǎng)文，詳細(xì)說(shuō)明印度研發(fā)六代戰(zhàn)機(jī)的迫切性。
盡管印度的第五代戰(zhàn)機(jī)咱們還沒(méi)見(jiàn)過(guò)，但喬普拉還是很認(rèn)真地為印度第六代戰(zhàn)機(jī)列舉了潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
第一個(gè)是意大利、日本和英國(guó)參與的全球作戰(zhàn)航空計(jì)劃 (GCAP)，咱們樞密院之前也介紹過(guò)。這項(xiàng)計(jì)劃在2022年12月正式宣布，主要是把英國(guó)主導(dǎo)的未來(lái)作戰(zhàn)空中系統(tǒng)項(xiàng)目（Tempest，暴風(fēng)雨）與日本的F-X項(xiàng)目結(jié)合起來(lái)，他們的六代機(jī)計(jì)劃“在2035年飛上天空”。、
上圖為英國(guó)“暴風(fēng)雨”戰(zhàn)機(jī)模型圖
上圖為GCAP系統(tǒng)六代機(jī)的設(shè)計(jì)模型圖
不過(guò)，這個(gè)項(xiàng)目啟動(dòng)后還沒(méi)怎么聽(tīng)說(shuō)過(guò)研發(fā)進(jìn)展，就聽(tīng)說(shuō)瑞典、沙特阿拉伯和德國(guó)也有意加入。有人猜測(cè)瑞典在加入 GCAP 后想用其替代薩博 JAS 39 “鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)。
第二個(gè)是法國(guó)、德國(guó)和西班牙聯(lián)合推行的未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng) (SCAF / FCAS) 計(jì)劃，以取代法國(guó)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，德國(guó)和西班牙的歐洲“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。
第三個(gè)是美國(guó)“下一代空中優(yōu)勢(shì)”（ NGAD）計(jì)劃。這是美國(guó)空軍的一項(xiàng)第六代戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃，旨在替代洛克希德·馬丁公司F-22 “猛禽”系列。
上圖為洛克希德·馬丁公司宣傳視頻中 NGAD 六代機(jī)草圖
據(jù)報(bào)道，載人戰(zhàn)機(jī)將成為 NGAD 的核心項(xiàng)目，被稱為穿透式防空 (PCA) 平臺(tái)。美軍計(jì)劃在2030年以后部署這批六代機(jī)。
除此之外，喬普拉說(shuō)，俄羅斯人已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)可以“由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)操控的第六代戰(zhàn)機(jī)”。該戰(zhàn)斗機(jī)將有人駕駛，常規(guī)飛行和作戰(zhàn)功能將更加自動(dòng)化。
談到中國(guó)，他說(shuō)，在成功研發(fā)第五代戰(zhàn)機(jī)后，中國(guó)目前正在研發(fā)下一代飛機(jī)。2023年2月，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司 (AVIC) 在社交媒體上分享了其六代戰(zhàn)斗機(jī)的概念。
喬普拉說(shuō)，空中優(yōu)勢(shì)角色的重點(diǎn)已從過(guò)去的近距離空中格斗（這種戰(zhàn)斗已不那么常見(jiàn)）轉(zhuǎn)移擴(kuò)大到包括地面支援、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)，甚至太空戰(zhàn)能力，以及超遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈能力。
第六代戰(zhàn)機(jī)技術(shù)包括先進(jìn)數(shù)字能力和先進(jìn)隱形能力，可以提高在高度競(jìng)爭(zhēng)的反介入/區(qū)域拒止環(huán)境中的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力，并增強(qiáng)地面支援/攻擊能力，此外，還尋求執(zhí)行載人和無(wú)人任務(wù)的靈活性，提供完整的“數(shù)據(jù)到?jīng)Q策”（D2D）能力。
這種戰(zhàn)機(jī)能夠充當(dāng)機(jī)載網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，控制“忠誠(chéng)僚機(jī)”或一群無(wú)人機(jī)，執(zhí)行進(jìn)攻和防御任務(wù)。它將能夠接收數(shù)據(jù)并將其轉(zhuǎn)發(fā)到多個(gè)平臺(tái)，例如其他飛機(jī)、地面車輛或衛(wèi)星。它還能夠在機(jī)上處理數(shù)據(jù)并動(dòng)態(tài)生成新的目標(biāo)列表或動(dòng)態(tài)更新任務(wù)參數(shù)。
這么先進(jìn)的技術(shù)，印度肯定不能缺席。于是，喬普拉提醒：印度，行動(dòng)的時(shí)間到了！“It’s Action Time, India”
喬普拉提醒：印度，行動(dòng)的時(shí)間到了
他說(shuō)，印度現(xiàn)在仍在研發(fā)第五代飛機(jī)(AMCA) 研發(fā)技術(shù)。估計(jì)AMCA 本身還需要十年時(shí)間才能問(wèn)世。但考慮到中國(guó)和其他國(guó)家都在努力研發(fā)第六代戰(zhàn)機(jī)，因此，
“印度也不能落后，印度在接手第五代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的同時(shí)，也必須開(kāi)始研發(fā)第六代戰(zhàn)機(jī)?！?/strong>
喬普拉也承認(rèn)，在目前的技術(shù)水平下，獨(dú)立研發(fā)對(duì)印度來(lái)說(shuō)不是一個(gè)實(shí)際的選擇，所以他建議像一些國(guó)家那樣走合作路線：
“印度應(yīng)該加入 GCAP 還是法國(guó)主導(dǎo)的 FCAS 計(jì)劃？這些都是很難做出的決定。合作意味著分擔(dān)成本和風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>
分擔(dān)成本和風(fēng)險(xiǎn)？這恐怕還不是最大的困難。
拋開(kāi)印度的國(guó)防預(yù)算和技術(shù)能力，就單論第六代戰(zhàn)機(jī)的“朋友圈”，對(duì)印度來(lái)說(shuō)可能也并非“買(mǎi)方市場(chǎng)”。其實(shí)喬普拉在自己這篇文章里也提到，日本就強(qiáng)烈反對(duì)沙特參與意日英的GCAP六代機(jī)計(jì)劃，理由是涉及敏感技術(shù)的安全問(wèn)題。而很多北約國(guó)家研制六代機(jī)，都是考慮跟北約裝備和部署的兼容性，這就更涉及情報(bào)和安全的顧慮，不會(huì)隨便讓“外人”加入。印度要發(fā)展六代機(jī)，估計(jì)還是得靠自立更生。