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4月28日下午，埃隆?馬斯克抵達(dá)北京，中國貿(mào)促會會長任鴻斌與其會談。任鴻斌提及現(xiàn)場很多媒體是他的粉絲，馬斯克表示自己也是中國的超級粉絲。

被問到2024北京車展，馬斯克表示特斯拉不參展，包括美國的車展。此前接受媒體提問時，他表示很高興看到電動車在中國取得進(jìn)展，未來所有汽車都將是電動的。

國務(wù)院總理李強(qiáng)28日在京會見馬斯克，隨后馬斯克在X平臺上發(fā)布照片，表示很榮幸，“我們早期在上海的時候就認(rèn)識了，到現(xiàn)在已經(jīng)很多年了。”

延伸閱讀

宣布推遲訪問印度一周后，馬斯克突然來華引發(fā)印媒關(guān)注

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克28日突然開啟新一次訪華之旅，此訪前馬斯克方面并未透露有關(guān)信息。路透社28日援引有關(guān)航班跟蹤網(wǎng)站的信息首先報道了這一消息，稱馬斯克所乘的私人公務(wù)機(jī)于當(dāng)天下午落地北京首都國際機(jī)場。

中國國務(wù)院總理李強(qiáng)28日下午在釣魚臺國賓館會見了馬斯克。

李強(qiáng)表示，特斯拉在中國的發(fā)展堪稱中美經(jīng)貿(mào)合作的成功范例。外資企業(yè)是中國發(fā)展不可或缺的重要的參與者、貢獻(xiàn)者，中國的超大規(guī)模市場將始終向外資企業(yè)敞開。據(jù)央視新聞報道，馬斯克此次系應(yīng)中國貿(mào)促會邀請訪華，中國貿(mào)促會會長任鴻斌當(dāng)天下午會見了馬斯克。

圖為馬斯克資料圖，他被指此次訪華意在推動特斯拉旗下的FSD系統(tǒng)在華落地

據(jù)路透社28日報道，馬斯克此次訪華意在推動特斯拉旗下的完全自動駕駛（FSD）系統(tǒng)在華落地，并尋求中方許可，以將特斯拉在中國境內(nèi)收集的汽車駕駛數(shù)據(jù)傳輸至國外用于自動駕駛算法訓(xùn)練。公開信息顯示，根據(jù)中國監(jiān)管部門要求，特斯拉自2021年以來在華收集的所有駕駛數(shù)據(jù)目前均存儲于上海，且未將任何數(shù)據(jù)傳輸至美國。本月早些時候，馬斯克曾在社交平臺X上宣稱將“很快”向中國用戶推出FSD技術(shù)。有業(yè)內(nèi)專家指出，中國交通狀況比其他市場更為復(fù)雜，中國道路上的行人和自行車騎手更多，這種情境下的駕駛數(shù)據(jù)對加速培訓(xùn)智能駕駛算法至關(guān)重要。

在到訪中國前一周左右，馬斯克宣布推遲訪問印度的計劃，當(dāng)時他給出的理由是特斯拉公司的業(yè)務(wù)繁忙、自己脫不開身?！队《人固箷r報》《印度時報》等一眾印度主流媒體28日在報道其此次訪華的消息時紛紛打出“馬斯克宣布推遲訪印數(shù)日后即訪華”的標(biāo)題。印度“今日商業(yè)”網(wǎng)站28日直言，雖然此前瘋傳馬斯克訪印將會有宣布在印建特斯拉工廠的大動作，但在可預(yù)見的未來，特斯拉在印度建廠計劃仍具有不確定性。

有媒體注意到，馬斯克此次訪華正值北京國際車展。特斯拉雖然延續(xù)了前幾年的傳統(tǒng)并未參展，但根據(jù)社交媒體上流傳的采訪視頻，馬斯克在抵達(dá)中國后表示，“很高興看到中國電動汽車取得進(jìn)步，未來所有汽車都將實現(xiàn)電動化”。路透社還關(guān)注到，美國傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)巨頭通用汽車的首席執(zhí)行官博拉也不宣而至，26日突然來到北京國際車展參觀。

馬斯克來華，特斯拉通過國家數(shù)據(jù)安全合規(guī)要求，禁行或?qū)⒔獬?/p>

應(yīng)中國貿(mào)促會的邀請，美國特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克于4月28日下午抵達(dá)北京。據(jù)央視《新聞聯(lián)播》報道，國務(wù)院總理李強(qiáng)4月28日在北京會見美國特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克。

李強(qiáng)表示，特斯拉在中國的發(fā)展堪稱中美經(jīng)貿(mào)合作的成功范例。事實表明，平等合作、互利共贏才最符合兩國根本利益；希望美方同中方更多相向而行，遵照兩國元首的戰(zhàn)略引領(lǐng)，推動中美關(guān)系持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。中國的超大規(guī)模市場將始終向外資企業(yè)敞開。中方言出必行，將在擴(kuò)大市場準(zhǔn)入、強(qiáng)化服務(wù)保障等方面繼續(xù)下功夫，為外資企業(yè)提供更優(yōu)的營商環(huán)境、更有力的綜合支持，讓各國企業(yè)安心、放心地投資中國。

馬斯克表示，特斯拉上海超級工廠是特斯拉表現(xiàn)最好的工廠，這得益于中國團(tuán)隊的勤勞智慧。特斯拉愿同中方進(jìn)一步深化合作，取得更多共贏成果。

南都記者注意到，就在馬斯克抵達(dá)北京同一天，4月28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》。根據(jù)通報，比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源、特斯拉、蔚來等6家企業(yè)的76款車型符合汽車數(shù)據(jù)安全4項合規(guī)要求。行業(yè)人士分析認(rèn)為，這意味著特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的車型通過了國家車輛數(shù)據(jù)安全的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)和要求，有利于全面解除（如機(jī)關(guān)單位、機(jī)場、高速等）對特斯拉等智能汽車的“禁行禁停”限制。

特斯拉通過國家數(shù)據(jù)安全合規(guī)要求，圖為通報截圖

通報顯示，特斯拉作為首批通過國家權(quán)威的車輛數(shù)據(jù)檢測的企業(yè)，在車輛檢測過程中，嚴(yán)格按照相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和檢測流程開展，符合國家《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》、GB/T 41871-2022《信息安全技術(shù)汽車數(shù)據(jù)處理安全要求》等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定的4項合規(guī)要求：車外人臉信息等匿名化處理、默認(rèn)不收集座艙數(shù)據(jù)、座艙數(shù)據(jù)車內(nèi)處理、處理個人信息顯著告知等。

此前，南都記者曾報道，2023年8月，湖南岳陽三荷機(jī)場停車場禁止特斯拉入內(nèi)，機(jī)場方面當(dāng)時表示，因特斯拉有哨兵模式，存在泄密風(fēng)險。

就“哨兵模式”，特斯拉回應(yīng)稱，哨兵模式（一些品牌也稱為“守衛(wèi)模式”）是目前主流智能汽車標(biāo)配的一種智能安全配置，并非特斯拉獨有。特斯拉車輛出廠時，該功能默認(rèn)處于關(guān)閉狀態(tài)，需要車主手動開啟才能使用。在手動啟用哨兵模式后，車輛上鎖并掛駐車擋時，如果檢測到附近可能存在損害或者盜竊車輛等威脅時，系統(tǒng)會向車主發(fā)出警報，并記錄車輛周圍的可疑活動，將視頻片段保存在已安裝的USB設(shè)備中，為用戶帶來用車安全保障。

特斯拉強(qiáng)調(diào)，車輛的這些數(shù)據(jù)只離線存儲在車內(nèi)USB設(shè)備中，車主和特斯拉均不能遠(yuǎn)程在線查看。另外，特斯拉已于2021年特斯拉上海數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)數(shù)據(jù)本地化存儲。所有在中國大陸市場銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都會存儲在中國境內(nèi)。