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廣州瀝心沙大橋“斷裂”事故:官方通報稱“船員操作失當(dāng)”,并回應(yīng)相關(guān)加固項目多次延期質(zhì)疑

更新時間:2024-02-23 12:01:10作者:佚名

廣州瀝心沙大橋“斷裂”事故:官方通報稱“船員操作失當(dāng)”,并回應(yīng)相關(guān)加固項目多次延期質(zhì)疑

經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 張銳 老盈盈 2月22日凌晨5時31分左右,一艘空載集裝箱船“良輝688”輪航經(jīng)南沙洪奇瀝水道時,船身觸碰廣州瀝心沙大橋橋墩,致橋面發(fā)生斷裂事故并造成5人死亡。

當(dāng)天中午,經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者抵達廣州南沙瀝心沙大橋事故救援指揮部見到,橋面斷裂口較大,斷口處停留有多名著救援服裝的工作人員。同時,靠近瀝心沙大橋的入口路段已限制社會車輛出入,海面上亦有多艘船在進行救援打撈工作,部分橋墩疑似已進行加固處理。

記者在現(xiàn)場了解到,瀝心沙大橋位于廣州南端出??诘哪仙硡^(qū)頃沙鎮(zhèn),也是當(dāng)?shù)厝駦u村民出島的主要通道。三民島占地面積14908畝,戶籍及外來人口約9100人,大橋斷裂后,島內(nèi)居民正常出行已受影響,且出現(xiàn)斷水情況。一位當(dāng)天上午8時許在現(xiàn)場的目擊者稱,他見到有橋面結(jié)構(gòu)和墜落車輛掉在集裝箱船內(nèi)。

一位四代居住于島上、經(jīng)營飯店的村民向記者表示,他幾乎每天都要駕車經(jīng)過瀝心沙大橋“出島”購買食材,曾多次見到橋面出現(xiàn)移位、塌陷等情況?!耙咔榍熬陀辛耍ù謇铮┯懻撨^很多次,一撞到肯定出事的,(發(fā)生事故)不意外。”這位村民續(xù)稱,至事發(fā)前,瀝心沙大橋的橋面問題一直沒有完全改善。另有一位島內(nèi)村民亦向記者表示,對瀝心沙大橋出事“不意外”,自幾年前大橋維修過后村里很多人都擔(dān)心大橋的安全性。

當(dāng)天下午,廣州市召開新聞發(fā)布會通報,佛山籍集裝箱船“良輝688”輪在航經(jīng)南沙洪奇瀝水道時,因船員操作失當(dāng),“良輝688”輪左舷船身觸碰瀝心沙大橋下行通航孔18#橋墩,隨后船頭再次觸碰下行通航孔19#橋墩,致使該通航孔上的橋面斷裂。

經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者查閱廣東省交通運輸廳官網(wǎng)注意到,此次事故發(fā)生前,廣州瀝心沙大橋曾經(jīng)歷數(shù)次加固工程,并有延期記錄。

“剛剛公司工程部給我們的數(shù)據(jù),該工程已于2022年11月完工?!?月22日下午17點左右,大橋所涉加固工程施工方湖南常德路橋建設(shè)集團有限公司綜合事務(wù)部相關(guān)工作人員向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示。

該名工作人員同時稱,“防撞能力加固提升工程延期是由業(yè)主南沙區(qū)交通管理總站定的,我們只是施工方。而且我們走的是正規(guī)招投標(biāo)流程,中標(biāo)后進場施工,施工也是嚴(yán)格按照招標(biāo)文件上的施工內(nèi)容進行施工的(對瀝心沙大橋通航孔橋墩16#、17#、18#、19#橋墩加裝附著式防撞設(shè)施),最后檢驗單位也檢驗合格了?!?/p>


圖為被撞斷的瀝心沙大橋

原因披露:船員操作失當(dāng)兩次觸碰橋墩

22日下午17時30分,廣州市人民政府新聞辦公室在南沙國際傳播中心新聞發(fā)布廳舉行發(fā)布會,通報瀝心沙大橋突發(fā)事件救援情況及下步措施。

廣州海事局副局長、廣州市海上搜救中心副主任尹強就瀝心沙大橋突發(fā)事故基本情況通報稱:22日凌晨5時31分左右,佛山籍集裝箱船“良輝688”輪在航經(jīng)南沙洪奇瀝水道時,因船員操作失當(dāng),“良輝688”輪左舷船身觸碰瀝心沙大橋下行通航孔18#橋墩,隨后船頭再次觸碰下行通航孔19#橋墩,致使該通航孔上的橋面斷裂。

尹強同時表示,經(jīng)核實,共有4輛車和1輛電動摩托車從斷裂處墜落,其中1輛空載中巴車、1輛貨車和1輛電動摩托車墜落到“良輝688”船艙內(nèi),2輛小貨車掉落水中。在該事故中,造成5人死亡(空載中巴車駕駛員1人、電動摩托車駕駛員1人、落水小貨車3人),2人在醫(yī)院救治,目前生命體征穩(wěn)定;肇事船舶一名船員輕微傷。

尹強續(xù)稱,此次救援共出動搜救船艇15艘、救援人員122人,南海航海保障中心派出專業(yè)測量船,投入多波束測深、聲吶、水下機器人等裝備,于上午11時許發(fā)現(xiàn)2輛落水車輛疑似位置,南海救助局、廣州打撈局的潛水員經(jīng)水下探摸,找到全部2輛落水車輛。在事故調(diào)查方面,廣東海事局已成立事故調(diào)查組開展調(diào)查取證,海事部門也已會同公安部門對肇事船責(zé)任人進行控制。

回應(yīng)質(zhì)疑:涉事大橋加固項目多次延期

經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者查閱廣東省交通運輸廳官網(wǎng)注意到,2021年10月9日,《關(guān)于廣州市南沙區(qū)通航橋梁防撞能力加固提升工程(瀝心沙大橋、高新沙大橋)航道通航條件影響評價的審核意見》指出,瀝心沙大橋(洪奇瀝第二大橋)位于廣州植之元油脂實業(yè)有限公司碼頭上游約438米處跨越洪奇瀝水道,高新沙大橋位于南沙港快速路蕉門大橋上游約2.8千米處跨越蕉門水道。工程擬對兩座橋梁通航孔橋墩加裝防撞設(shè)施,其中,擬對瀝心沙大橋通航孔橋墩(16#、17#、18#、19#橋墩)加裝附著式防撞設(shè)施,擬對高新沙大橋通航孔橋墩加裝分離式防撞設(shè)施(獨立防撞樁)。工程所處河段河床、河勢基本穩(wěn)定,水深良好。綜合考慮橋梁結(jié)構(gòu)安全和通航安全需要,原則同意在通航孔橋墩處(橋墩上下游側(cè))設(shè)置防撞設(shè)施。

2022年1月、8月和2023年9月,廣東省交通運輸廳亦多次發(fā)布《關(guān)于廣州市南沙區(qū)通航橋梁防撞能力加固提升工程(瀝心沙大橋、高新沙大橋)項目通航水域水上水下施工作業(yè)延期審批辦理的意見》的通告,涉及項目施工單位為湖南常德路橋建設(shè)集團有限公司。其中,2023年9月6日,廣東省交通運輸廳批復(fù)湖南常德路橋建設(shè)集團有限公司,同意相關(guān)項目施工延期作業(yè)申請,延期作業(yè)有效期限至2024年8月31日。

2月22日新聞發(fā)布會上,廣州南沙開發(fā)區(qū)管委會秘書長歐陽劉兵回應(yīng)相關(guān)質(zhì)疑稱,2019年,瀝心沙大橋經(jīng)檢測在第13跨T梁存在病害。2020年5月,相關(guān)病害已完成維修加固并通過驗收。同年6月,橋梁檢測評定為2類橋,表示該橋技術(shù)狀況處于良好狀態(tài),通行車輛限重提升至20噸。

關(guān)于施工延期的情況,他續(xù)稱,2021年10月,為提升轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路通航橋梁防撞能力,南沙區(qū)實施“廣州市南沙區(qū)通航橋梁防撞能力加固提升工程(工程包含兩座橋:瀝心沙大橋、高新沙大橋)。其中,2022年12月,瀝心沙大橋防撞加固工程已完成施工并投入使用;高新沙大橋防撞加固工程正有序推進中。鑒于該項目整體建設(shè)內(nèi)容包含高新沙大橋及瀝心沙大橋兩座橋,因此省交通廳于2022年8月對整個項目發(fā)布施工作業(yè)延期通知。

歐陽劉兵同時表示,鑒于此次事故,廣州南沙區(qū)將對轄區(qū)內(nèi)橋梁開展全面安全排查。

防撞設(shè)施加固之后,大橋為何還會如此容易發(fā)生斷裂?一位東南大學(xué)的橋梁學(xué)者對記者表示,如果事故船舶噸位大,船舷太高,防撞裝置也可能沒起到作用。記者從網(wǎng)上找到了一篇由中國鐵建華中區(qū)域總部蘇南指揮部高級工程師田懷念發(fā)表在《橋梁建設(shè)》 2023年第53卷第5期名為《廣州瀝心沙大橋復(fù)合防撞裝置抗撞性能分析》的論文,該論文提到廣州瀝心沙大橋主橋為(55+85+55)m T形剛構(gòu)橋,由于發(fā)展需要,將該橋跨越的航道等級由Ⅲ級提升至Ⅰ級(通行3000DWT船舶) (注:DWT意為載重噸,是貨船可用于裝載貨物的最大營運噸位)。


瀝心沙大橋橋面斷裂畫面 圖源:廣東消防官方微博

后續(xù)處理:進一步拆除失穩(wěn)橋墩

關(guān)于瀝心沙大橋后續(xù)處理情況,廣州市市交通運輸局總工程師鄒小江表示,該局在接報南沙瀝心沙大橋局部跨主梁垮塌之后,第一時間會同相關(guān)單位緊急赴現(xiàn)場開展應(yīng)急搶險,經(jīng)初步檢測和組織設(shè)計、施工等業(yè)內(nèi)專家會商研判,目前除19#墩靠主橋側(cè)掛梁塌落外,被撞受損的19#橋墩傾斜嚴(yán)重,存在進一步失穩(wěn)風(fēng)險。

鄒小江表示,為避免發(fā)生次生災(zāi)害,需進一步拆除19#-20#墩跨梁,消除安全隱患。同時,交通部門正在組織調(diào)集施工隊伍和所需的大型機械設(shè)備,抓緊開展現(xiàn)場排險。待現(xiàn)場險情完全排除后,將對橋梁損壞情況進行進一步的檢測評定,根據(jù)檢測結(jié)果制定橋梁加固修復(fù)方案,盡快實施恢復(fù)交通。

保障工作:已協(xié)調(diào)客船、將修建臨時碼頭

有關(guān)居民生活保障方面,廣州南沙開發(fā)區(qū)管委會秘書長歐陽劉兵表示,事故發(fā)生后,廣州南沙區(qū)立即啟動應(yīng)急響應(yīng)機制,在出行保障方面,已協(xié)調(diào)兩條輪渡船保障居民和貨物運輸,并通過增加渡輪班次、調(diào)配公交車接駁,并加快修建臨時碼頭,全力確保村民出行。

在用水及生活物資保障方面,事故發(fā)生后,通往三民島的供水管道斷裂,上午9時南沙區(qū)已組織10臺送水車,提供島內(nèi)居民用水,并加快修復(fù)供水設(shè)施。加強生活物資保障,分批次將礦泉水、米、油、水果蔬菜等物資已供應(yīng)上島。

在供電和通訊方面,三民島供電正常,居民用電不受影響。島上通信設(shè)施部分中斷,經(jīng)過搶修,島上通信網(wǎng)絡(luò)已基本恢復(fù)。

在就醫(yī)保障方面,及時對島內(nèi)特殊人群進行摸查,迅速開通紅棉熱線,24小時接聽群眾的求助電話,全面做好重點關(guān)注對象的就醫(yī)、用藥等。協(xié)調(diào)南沙區(qū)第一人民醫(yī)院、萬頃沙社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心,緊急調(diào)配海警快艇運送增配常備藥品、慢性病藥品,完全滿足島內(nèi)群眾用藥需求。

在就學(xué)保障方面,島內(nèi)三民小學(xué)共有13個教學(xué)班,學(xué)生471人。目前已統(tǒng)籌安排在校師生的學(xué)習(xí)和生活,啟動線上教學(xué)方案,保障正常教學(xué)。

截至22日晚19時,多位三民島內(nèi)村民向記者表示,島上尚未完全恢復(fù)供水,亦未有收到新的出入島方案通知。其中一位村民表示,島內(nèi)有需要將農(nóng)作物運送出島銷售的農(nóng)民和需要透析的病人情況較為著急,但已有政府工作人員對接。

本文標(biāo)簽: 瀝心  橋墩  沙大橋  廣州市  

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