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華人星光原創(chuàng)內(nèi)容 作者：華人星光 轉(zhuǎn)載請聯(lián)系后臺授權

一位超級富豪白手起家干成世界第一，發(fā)現(xiàn)自己神秘的身世后，第一時間坦露心跡：我要給中國捐款！

然而，這筆龐大的資金，一度因無人敢接被拒。

他無比執(zhí)著不肯放棄，一次次請求，相助，奉獻，扶持，直到所有人終于看明白他愛國的熱忱，人們說：你是中國人的驕傲。

后來他走了，5000億家產(chǎn)，都留給了4個女兒女婿，他叫包玉剛。

圖為包玉剛，其曾向中國捐贈巨款

世海浮沉，往事仍歷歷在目，他生來聰慧，才華橫溢，年少時是妥妥的學霸，被學校師生競相追捧。

13歲，父親送他去上海學習船舶專業(yè)，可隨著日軍全面侵華，中華大地再也容不下一張安靜的書桌了！

包玉剛輾轉(zhuǎn)去了重慶，沒背景沒經(jīng)驗，但他有顆不屈從肯奮斗的心，用了七年時間，從一名銀行小職員干起，一直干到上海市分行經(jīng)理。

動蕩的時局之下，他總是接觸大筆的金錢，這差點就給他招來殺身之禍。

圖為包玉剛年輕時舊照，其曾就任上海市分行經(jīng)理

1945年的上海經(jīng)濟亂的要死，國民政府將貨幣濫印，造成通貨膨脹極其嚴重，物價飛漲，工資卻發(fā)不下來?，F(xiàn)金流最大的銀行，成為了大家的出氣筒。

一日包玉剛上班，一隊荷槍實彈的警察就圍住了他，領頭的將槍口頂住他的腦袋：馬上拿錢給我們發(fā)工資！

生死攸關時刻，包玉剛臨危不亂，他要求和上級通電話，隨后經(jīng)過和警察局長的聯(lián)絡，這才穩(wěn)住了局面。

這件事后，他更受銀行賞識，辦事沉穩(wěn)老練，有大將之風，眼看就要升職加薪，他卻選擇了辭職離開上海。

旁人皆笑他是個笨蛋，放著大好前程都不要。殊不知包玉剛早已洞穿世事，上海經(jīng)濟已經(jīng)爛透了，國民政府搜刮民間金銀，只會自絕活路！

如此險象環(huán)生之地，此時不走，更待何時。

果然如他所料，不出一年，因大量濫發(fā)新貨幣，爆發(fā)了嚴重經(jīng)濟危機，上海金融秩序崩潰，貨幣幾成廢紙。

圖為上海舊照，曾爆發(fā)嚴重經(jīng)濟危機

從這大崩潰中早早脫身的包玉剛，1949年攜全家老小抵達香港，拿著和父親東拼西湊的幾十萬元，他決意在航運事業(yè)闖蕩。

可是當時，香港的航運市場已經(jīng)飽和，競爭相當激烈，包玉剛是個門外漢，拿什么和那些船運大亨爭？

還有俗話說行船跑馬三分險，用全部家當做賭注，一個不小心就是滿盤皆輸血本無歸！

但包玉剛顯然鐵了心：“航運是世界性的業(yè)務，資產(chǎn)可以移動，范圍涉及財物、科技、保險、經(jīng)濟、貿(mào)易，幾乎無所不包！”

他投入全部積蓄，去英國買了一艘燒煤的舊貨船，腳下是破破爛爛的甲板，眼前是一望無際的汪洋。那時他白手起家全無后路，那時他豪情萬丈氣凌云霄：有一天，我要當個世界船王！

圖為包玉剛，其誓要成為世界船王

1955年，他成立“環(huán)球航運集團有限公司”，初出茅廬的小子闖入航運的江湖，出手就是兩個“不”字：不懂規(guī)矩，不自量力。

最初，他和與日本船舶公司談妥，將自己的貨船長期轉(zhuǎn)租。

這不是什么好主意，因為當時，世界各國經(jīng)營航運業(yè)的人，都是采用傳統(tǒng)短期出租方式，船只每跑一個航程就結(jié)算一次。

這樣做不但收費標準高，而且隨時可以提高運價，對于航運經(jīng)營者極為有利。

像聞名世界的希臘船王奧納西斯、美國船王路德威克，以及老一代香港船王董浩云，都是這樣起家的，可是包玉剛的思想與他們都不一樣。

他主打就是一個特立獨行，把自己的船3年、5年，甚至10年這樣長期租給別人。

這么出人意料的做法，他自有打算：“我的座右銘是，寧可少賺錢，也不去冒險。年少時父親教我，一個人的聲譽和信用，是做人最重要最根本的東西。人活在世上，不義之財絕不可取。長租能規(guī)避風險，也只有長租，才能樹立真正的信譽。”

許多業(yè)內(nèi)人都嗤笑他不自量力，不懂規(guī)矩，結(jié)果幾年后所有人被啪啪打臉。

日本航運公司認為，包玉剛的船不僅租金低廉，而且其為人信譽可靠，他們哪怕能買新船，卻還是選擇租用包玉剛的舊船。

就靠著這么一條舊船，包玉剛賺到了，可以買七條新船的錢！

圖為海上船只，包玉剛船只租金低廉獲日本航運公司信任

恰在此時，中東戰(zhàn)爭爆發(fā)，蘇伊士運河被關閉，貨物積壓導致航運運費暴漲，不少人趁機將大筆資金投入其中，可包玉剛卻再次逆流而行，他放棄了這大好的賺錢機會。

大家又開始譏笑他不懂抓住時機，包玉剛卻說，若不能駕馭機遇，好運氣也會變成壞運氣。

結(jié)果不出幾年中東休戰(zhàn)，大批西方商船無事可干，而船只的保養(yǎng)維修費用達到了天文數(shù)字，這么一來一回，等于過去幾年全都白干。

而包玉剛呢，別看他表面沒參與不動聲色，實際上在大家都被戰(zhàn)爭吸引注意力時，他早就悄悄瞄上了石油運輸。

他先后打造了57艘油輪，隨著中東油田的大開發(fā)，包玉剛的油輪為他大賺一筆，每跑一趟航程，賺的錢都夠買一艘新船！

圖為船只停在港口

1971年，航運界的后起之秀，勢頭強勁的包玉剛成為進入全球規(guī)模最大的銀行：匯豐銀行董事會的第一位中國人。

憑著匯豐有力的財富支撐，他大手筆購入40艘巨型遠洋貨輪，經(jīng)營有道，財富如滾雪球般越來越多。

短短六年時間，包玉剛的船隊規(guī)模就達到驚人的200多艘，總噸位高達2100多萬，這個數(shù)字，比聞名世界的，希臘兩大船王的總和還要多。

其中一位希臘船王，曾在美國遇到包玉剛，謙卑地對他說，“搞船隊雖然我比你早，但與你相比，我只是一?；ㄉ??！?/p>

那年公布航運界船隊排名，擁有船隊規(guī)模最大的就是包玉剛。

這個曾名不經(jīng)傳的毛頭小子，只用了短短15年，就坐上了世界船王的頭把交椅！

圖為包玉剛，其用15年時間坐上世界船王座椅

船運在國際上舉足輕重，主宰了船運的包玉剛，被各國奉為座上賓。

1978年，英國女王伊麗莎白二世封他為爵士，比利時國王、巴拿馬總統(tǒng)、巴西總統(tǒng)等都授予他高級勛章。

美國總統(tǒng)里根就職，他是特邀嘉賓。此外，英國第一位女首相撒切爾是他多年的好友，美國前國務卿基辛格是他信賴的至交。人類有史以來第一位億萬富翁，洛克菲勒家族創(chuàng)始人，也是他的好朋友。

全球最權威航運雜志，評選他為120年來航運界最具影響力的人物。

圖為包玉剛和撒切爾夫人

叱咤商海，風光無限，志得意滿，煊赫人間。

就在此時，包玉剛偶然間得知了自己的身世，原來他竟是一代青天包拯的后人。

或許是名門之后使然，又或許是心中深情早不能按耐，包玉剛迫切想要回到大陸，那是他最魂牽夢縈的地方！

適逢改革開放，曾想回卻回不去的故土，如今終于有了機會，他包玉剛愿意將自己的一切奉上。

1979年，包玉剛來到北京，他發(fā)現(xiàn)這里的賓館特別稀少，決定捐贈一筆錢，為北京蓋一座現(xiàn)代化的飯店。

由于當時港商捐資并無先例，大家慎之又慎，最后他的捐贈沒人敢接，只能不了了之。

深情遇冷，包玉剛回饋祖國的心卻不死。

第二年，他又來了，這次直接帶了1000萬美元的支票，表示用這錢建成的飯店，收入全歸國家所有。

他只有一個小小的請求，看能不能用他父親的名字命名這座飯店，因為老人家一直心心念念故土。

接待人員再次犯了難，雖然如今以人名命名建筑物已經(jīng)是司空見慣，但是當年，使用一個“資本家”的名字，這事聞所未聞，很多人都不能接受。

再加上這筆捐贈數(shù)目如此龐大，實在沒有人敢拍板定下這件事。

遭到拒絕的包玉剛帶著遺憾走了，可是第三年，他又來了！

圖為鄧小平接見包玉剛

這一次，他見到了鄧公，那張沒人敢接的支票，最終鄧公一錘定音表示支持：港商愛國，捐資建設，這對我們社會主義是好事。

后來這座飯店，成為改革開放里程碑式的標桿。

報國之志有了著落，對此心懷深深感激的包玉剛在為祖國奉獻這件事上，更是不遺余力，傾盡所有。

圖為包玉剛投資建設的飯店

1983年，中英談判，在關于香港前途問題的峰會，包玉剛作為唯一一位民間人士出席，擔任正式顧問。

因為彼此的立場不同，談判一度陷入膠著。包玉剛明白，英國不會輕易放棄香港，但是祖國要完成統(tǒng)一，香港必須回歸。

為此他東奔西走，不惜耗費大價錢，去英國訂一艘本不需要的船，以船只在中國下水進行儀式為由，邀請得撒切爾夫人來華，從非官方的角度體會一下，中華民族這個大家庭不可分割的情感。

在香港遭遇經(jīng)濟滑鐵盧，人們對未來一片迷茫時，包玉剛堅定地支持香港回歸，他站出來疾呼：只有回歸祖國，香港才有繁榮昌盛的未來！

1997年香港回歸，包玉剛被邀請進人民大會堂，祖國統(tǒng)一的進程中，國家永遠記得他的功績！

圖為包玉剛，其為香港回歸奔走東西

而他的功績又何止于此，改革開放初期，中國的船舶制造業(yè)在世界上根本沒有地位。

空白艱難的時刻，是包玉剛送來了訂單，并利用自己的影響力幫助中國船舶打入國際市場。

當中國第一艘貨輪試水的消息，引起世界極大反響，他激動地熱淚盈眶：“國家強大了，我們中國人在外面做生意，也能挺直腰桿！”

他的拳拳愛國之心，在于助中華興實業(yè)，也在于幫家鄉(xiāng)興教育。

興天下之利，莫大于興學，包玉剛牢牢記得這句話，1984年，他為家鄉(xiāng)寧波捐資2000萬美元，建設大學圖書館，建設中學，那些年無數(shù)的捐款單上，寫著同一個名字包玉剛……

圖為包玉剛，其為家鄉(xiāng)捐款建學校

樹高千丈，總要落葉歸根，他心里裝著祖國，規(guī)劃了許多步步扶持之路，

只是上天留給他的時間，不多了。

1991年，因突發(fā)疾病，一代世界船王包玉剛病逝，他龐大的商業(yè)帝國，價值足足5000億的家產(chǎn)，由四個女兒女婿繼承。

世人說，照傳統(tǒng)思想而言，包玉剛一生光輝無限，可惜只生了四個女兒，沒有兒子繼承家業(yè)。

可包玉剛的格局和思維，早已超脫太多人，從前他既沒有聽別人的，因為沒有兒子就拋棄結(jié)發(fā)妻子，后來更是沒有局限于，產(chǎn)業(yè)必須由親生血脈傳承。

他把航運事業(yè)交給了大女婿，他說，能者居之，只要有能力能壯大產(chǎn)業(yè)，哪管他姓不姓包呢。

青出于藍勝于藍，時光證明包玉剛的眼光沒有錯，如今他的大女婿，作為新的世界船王，把事業(yè)搞的更上層樓，已經(jīng)超過當年他的巔峰影響力。

圖為包玉剛，其5000億的家產(chǎn)由四個女兒女婿繼承

白手起家，在國際航運界，闖出了中國人的能力和威風，可謂智勇雙全；

義薄云天，為國奉獻半生，貢獻良多成為令人仰視的人，可謂忠義肝膽；

慷慨解囊，辦大學建港口，扶持中國船舶從無到有，可謂仁愛情懷。

改革開放的巨輪，有過他熱血的扶持，中國偉大復興的夢想，有他奠基的磚石。

如此忠勇，有著強烈愛國情感之人，中國人是不會忘記他的。

世上有個包玉剛，為國奉獻還爭光。他的報國情懷和企業(yè)家精神，百世流芳，將永遠閃耀在中國夢的浩瀚星河！