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后臺(tái)經(jīng)常有網(wǎng)友問(wèn)三菱歐藍(lán)德怎么樣，值得買嗎？咱們就以主銷的2.0暢享版為例，五座指導(dǎo)價(jià)17.28萬(wàn)，七座17.68萬(wàn)，終端優(yōu)惠3萬(wàn)左右，也就是說(shuō)裸車價(jià)只要14萬(wàn)出頭，本期文章給大家詳細(xì)的聊一聊。

歐藍(lán)德

先說(shuō)缺點(diǎn)，第一個(gè)內(nèi)飾差，歐藍(lán)德內(nèi)飾還是N年前的設(shè)計(jì)，一直沒(méi)有變過(guò)，內(nèi)飾的用料也比較廉價(jià)，包括中控大屏周邊區(qū)域的按鍵手感，空調(diào)出風(fēng)口的細(xì)節(jié)處理都是比較差的，看上去很老舊，在同級(jí)別車型里沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)力。

第二個(gè)動(dòng)力差，歐藍(lán)德2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，166馬力，201牛米，搭配的是CVT變速箱，零百加速11秒多，相比于同級(jí)別車型，2.0的奇駿和榮放，零百加速都在10秒出頭，歐藍(lán)德的動(dòng)力是比較弱的，不僅加速慢，歐藍(lán)德在時(shí)速100-0的剎車距離接近于42米，放在2021年可以說(shuō)不及格的。

第三個(gè)舒適性，歐藍(lán)德的后排空間還可以，但是座椅非常的硬，坐墊很平，靠背也不夠舒適，如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)非常的難受。再就是隔音差，跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都是比較明顯的。底盤(pán)的舒適性也非常一般，因?yàn)樗鼞覓煺{(diào)教偏硬，支撐性還行，但對(duì)于路面大小顛簸過(guò)濾都不算好。

接下來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，第一個(gè)性價(jià)比，歐蘭德是你幾乎能買到的最便宜的合資七座SUV，同時(shí)配置還給得比較足，滿足日常家用需求是沒(méi)有問(wèn)題的，但是歐蘭德第三排的座椅坐墊矮，腿部空間局促，實(shí)用性不算高。

第二個(gè)穩(wěn)定性，歐藍(lán)德全系自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，核心技術(shù)放在現(xiàn)在來(lái)看確實(shí)有些偏老，但好在動(dòng)力輸出平順，技術(shù)也比較成熟穩(wěn)定，小毛病并不多。并且后期的養(yǎng)護(hù)成本非常的便宜，小保養(yǎng)一次400元足夠了，適合那些不追求動(dòng)力、求穩(wěn)的用戶。

第三個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)，僅限于頂配車型，搭載的S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)，有四種駕駛模式，除了中央差速器之外，還配備了前橋主動(dòng)式差速器，鎖止后可實(shí)現(xiàn)前后50:50的動(dòng)力分配，在同價(jià)位城市SUV里脫困能力是比較強(qiáng)的。以上就是歐藍(lán)德的優(yōu)缺點(diǎn)匯總，大家如果還有其他選車問(wèn)題，可以我，評(píng)論區(qū)留言。