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庚欣:中國元首訪歐,如何為地區(qū)注入正能量?

更新時間:2024-05-09 08:17:35作者:佚名

庚欣:中國元首訪歐,如何為地區(qū)注入正能量?



習(xí)近平與馬克龍握手 圖源:新華社

直新聞:習(xí)主席這次訪問歐洲三個國家,在首站法國,中法兩國發(fā)表了4項聯(lián)合聲明和18項合作協(xié)議,您怎么看?

特約評論員 庚欣:我認(rèn)為這次習(xí)近平主席訪問法國,表現(xiàn)了中法關(guān)系有一個重大的進(jìn)展,甚至可以說是雙邊關(guān)系正呈現(xiàn)一種“升級”的態(tài)勢,發(fā)表的4項聯(lián)合聲明和達(dá)成的18項合作協(xié)議是成果的集中體現(xiàn)。其中,我特別關(guān)注雙方達(dá)成的“中法關(guān)于中東局勢的聯(lián)合聲明”和“中法關(guān)于人工智能和全球治理的聯(lián)合聲明”,傳遞了很多新的重要外交信息。

還表現(xiàn)了比具體的中東或人工智能等具體問題更深刻、更廣泛的重大原則意義和價值,可以概括為“四大價值”:

一是“大國帶頭”,就是說在重要的國際變局和動蕩之際,主要大國應(yīng)該負(fù)責(zé)任地帶頭發(fā)揮正面的引領(lǐng)作用,積極作為,創(chuàng)新務(wù)實地來彌補國際治理的“赤字”。

二是“求同存異”,就是在大國之間應(yīng)該求同存異,積極尋找共同點。所有大國之間都會有一些矛盾,例如中法之間,在烏克蘭問題上,肯定還有些談不攏的地方,那么這次會談就把重點放在“中東問題”上,來協(xié)調(diào)立場,凝聚共識并發(fā)表了聯(lián)合聲明,這是一種非??扇〉膭?wù)實精神,也是一種在大國之間和各國之間,都應(yīng)該提倡的“求同存異”的精神。

三是“與時俱進(jìn)”,就是說在人工智能、高科技等迅猛發(fā)展,進(jìn)入新階段的時候,主要大國應(yīng)該帶頭就這些新的發(fā)展、變化帶頭進(jìn)行觀察、評估,特別要作出積極和消極等各種因素的綜合評估,并根據(jù)這些研究、分析、評估,提出既“與時俱進(jìn)”又務(wù)實可行的一些對應(yīng)措施,引領(lǐng)國際社會在全新的變局中不迷失方向。

四是“彌補赤字”,就是針對國際社會出現(xiàn)的安全、發(fā)展、治理等赤字,特別是全球治理的赤字,明確地從自己做起,自覺地作出“彌補赤字”的努力,而且倡導(dǎo)整個國際社會共同努力。中法兩國這一點也非常值得肯定。

另外,這次中法特別是發(fā)表的聯(lián)合聲明,還展現(xiàn)出兩國政府今后一段時間積極的外交新姿態(tài),因為人們都注意到,最近有些有影響力的大國在百年變局背景下,沒有很好地發(fā)揮建設(shè)性作用,反而成了制造“赤字”的負(fù)面因素,加劇了國際局勢的動蕩。在這種情況下,其他大國如中國和法國,就應(yīng)該責(zé)無旁貸地承擔(dān)起更多的國際責(zé)任,這也是世界多極化的一種發(fā)展趨勢。過去那種霸權(quán)爭強(qiáng),其他國家只能作為“中間地帶”的格局,已經(jīng)發(fā)生了根本性的改變。今天,不僅是中法兩國,其他各國都可以根據(jù)自己和整個世界的利益,為了和平、發(fā)展、合作的共同利益,既獨立自主又合作共贏地提出自己的主張,作出自己的努力,共同構(gòu)建一個更加平等和諧的國際新秩序。



武契奇在機(jī)場為習(xí)近平舉行獨具特色的迎賓儀式 圖源:新華社

直新聞:習(xí)主席今天到塞爾維亞,您怎么看習(xí)主席這次歐洲行?

特約評論員 庚欣:塞爾維亞是中國共建“一帶一路”的重要合作伙伴,也是中東歐地區(qū)推進(jìn)互聯(lián)互通合作的核心樞紐國家。10年來,共建“一帶一路”倡議同塞方再工業(yè)化和“塞爾維亞2025愿景”國家戰(zhàn)略對接持續(xù)深化,中塞經(jīng)貿(mào)合作在高質(zhì)量共建“一帶一路”框架下取得豐碩成果,推動塞爾維亞成為中東歐共建“一帶一路”的典范和標(biāo)桿。雙方在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面不斷完善,創(chuàng)造了很多個“第一”:貝爾格萊德澤蒙—博爾察跨多瑙河大橋成為中國企業(yè)在歐洲建設(shè)的第一座橋梁;塞爾維亞E763高速是中國企業(yè)在歐洲建設(shè)的第一條高速公路;匈塞鐵路成為中國與中東歐國家共建“一帶一路”的標(biāo)志性項目,也是中國鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范對接的首個項目,匈塞鐵路貝諾段的通車,更讓塞爾維亞成為率先邁入“高鐵時代”的中東歐國家;2023年,塞爾維亞向中國采購了5列高速動車組,并將在建成的匈塞鐵路上運行,這是歐洲國家首次采購中國生產(chǎn)的高速列車。

雙方的貿(mào)易規(guī)模也不斷擴(kuò)大。中國已經(jīng)連續(xù)多年成為塞爾維亞最大進(jìn)口國、第二大貿(mào)易伙伴。2022年,中國成為塞爾維亞最大直接投資來源國,兩國產(chǎn)能合作也在不斷深入。

中塞合作建立在平等互利基礎(chǔ)上,符合兩國根本利益和長遠(yuǎn)利益。中塞雙方一直不忘初心、攜手前行,開創(chuàng)動力更強(qiáng)、領(lǐng)域更廣、質(zhì)量更高的合作新局面??梢韵嘈牛赃@次訪問為契機(jī),兩國元首共話友誼、共商合作、共謀發(fā)展,將譜寫中塞兩國關(guān)系發(fā)展的新篇章。

中塞關(guān)系的發(fā)展表明,國與國的關(guān)系不僅要和平,不要發(fā)生動蕩,而且我們還要友好,還要共同發(fā)展,而且我們是一家人,要真正成為一個命運共同體。中國和匈牙利的關(guān)系也是如此,而且匈牙利是歐盟里最積極響應(yīng)“一帶一路”倡議的國家。中塞、中匈關(guān)系都表明,在百年變局的歷史轉(zhuǎn)折關(guān)頭且動蕩加劇之際,歐美最近由于烏克蘭危機(jī)等,幾乎全數(shù)發(fā)達(dá)國家都被卷進(jìn)去之后,就使得這個本來平穩(wěn)的地區(qū),似乎正在形成“新冷戰(zhàn)”的格局,甚至出現(xiàn)了從冷戰(zhàn)走向熱戰(zhàn)的負(fù)面態(tài)勢,給歐洲及整個人類社會都帶來了重大的憂慮。

實際上,這些負(fù)面態(tài)勢,并不是今天時代“和平、發(fā)展、合作”的主流。在今天世界上,還有絕大多數(shù)國家在努力順應(yīng)這樣的時代主流前進(jìn),歷史的車輪不能倒轉(zhuǎn)。而歐洲呈現(xiàn)這種負(fù)面態(tài)勢,會因為中國等堅定、務(wù)實地履行國際責(zé)任,發(fā)展各類友好合作關(guān)系,推動和平、發(fā)展、合作的時代主流不斷前行,而參與其中,會對歐洲注入正能量和穩(wěn)定性。



圖為習(xí)近平專機(jī)

作者丨庚欣,深圳衛(wèi)視《直播港澳臺》特約評論員

本文標(biāo)簽: 大國  中法  庚欣  習(xí)主席  中東歐  中國元首  歐盟外交  

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