蘿卜快跑回應在武漢致堵車：網絡內容與事實嚴重不符
2024-05-30
更新時間：2024-05-30 10:08:09作者：未知
蘿卜快跑5月29日晚在微博回應近期在武漢堵車遭投訴事件，“近日出現的惡意投訴、虛假事故等網絡內容，經核查、取證，確認與事實嚴重不符。對于上述混淆視聽、操縱輿論的黑水軍行為，我們已第一時間向公安機關報案。目前，公安機關已立案偵查。 ”該公司還表示，“蘿卜快跑致力于為所有乘客提供安全舒適、綠色低碳的出行服務，并得到廣大用戶、尤其是武漢市民的認可和支持。”
近日，武漢城市留言板接收到多條針對“蘿卜快跑”的投訴信息。多位市民反映，“蘿卜快跑”在道路上運營時，出現車輛在綠燈狀態(tài)下停滯不前、紅燈時沖入路口中央、轉彎時卡頓不動等問題。針對這一現象，武漢經開區(qū)管委會早些時候回應表示：經核實投訴車輛為無人駕駛車輛?！?/p>
相關新聞
武漢市民投訴"蘿卜快跑"致交通擁堵 相關部門：正改進
紅星資本局5月29日消息，近日，武漢市民投訴無人駕駛出租車蘿卜快跑引發(fā)關注。投訴內容主要包括：蘿卜快跑無故停車導致交通擁堵和安全隱患，違規(guī)停車以及早晚高峰車速過慢等。
紅星資本局注意到，其中一條投訴留言底部，武漢經濟技術開發(fā)區(qū)管委會回應稱，開發(fā)區(qū)交通大隊會不定期對車輛所屬公司負責人進行約談，將反映的問題向所屬公司進行反饋，確保道路安全。5月29日，武漢經開區(qū)管委會辦公室相關工作人員告訴紅星資本局，無人駕駛技術目前不成熟，正在慢慢改進中。
蘿卜快跑官方客服表示，車輛在正常行駛中不會突然停靠，在監(jiān)測到前方有障礙物的情況下，會按照交通規(guī)則?？俊?/p>
紅星資本局了解到，蘿卜快跑是百度Apollo于2021年8月發(fā)布的自動駕駛出行服務平臺，目前已在部分地區(qū)推出自動駕駛付費出行服務，以里程和時長作為計費單位，武漢是首批試點城市。
市民投訴蘿卜快跑
早高峰時段導致交通擁堵
近日，有武漢市民在長江網武漢城市留言板上發(fā)起投訴，稱蘿卜快跑造成道路擁堵。
紅星資本局注意到，在上述武漢城市留言板上，共有300余條關于蘿卜快跑的留言，不少都涉及投訴。2024年1月至今，共有48條提及蘿卜快跑的留言，其中有30余條為投訴，比例超過70%。
從市民的留言來看，對蘿卜快跑的投訴點主要包括：無故停車導致交通擁堵和安全隱患，違規(guī)停車以及早晚高峰車速過慢等。
5月8日，有市民留言稱：“早高峰時段蘿卜快跑導致交通擁堵，經常無故停在馬路中間，正常5分鐘的車程要堵20分鐘以上。”4月12日，有市民留言：“在光谷生物園二期附近，一輛蘿卜快跑違停在主路去輔路的閘道附近，嚴重堵塞交通?！?月14日，有市民反映：“蘿卜快跑低速行駛，莫名其妙突然停在路中間，造成后方車輛急剎車?！?/p>
多位武漢市民在長江網武漢城市留言板上對蘿卜快跑發(fā)起投訴 截圖自武漢城市留言板
對于上述投訴，東西湖區(qū)交通大隊回復稱：“與相關部門進行反饋，建議其優(yōu)化無人駕駛系統(tǒng)，確保路段通行秩序良好?！苯涢_區(qū)交通運輸局回復稱：“已將情況反饋到平臺，督促平臺處理，平臺表示會盡量避開早晚高峰上路?！蔽錆h經濟技術開發(fā)區(qū)管委會則回應稱：“開發(fā)區(qū)交通大隊會不定期對車輛所屬公司負責人進行約談，將反映的問題向所屬公司進行反饋，確保道路安全?！?/p>
不過，武漢相關部門也多次表示，無人駕駛是新生事物，正在逐步完善、推進之中。
5月29日，紅星資本局致電武漢經開區(qū)管委會辦公室，相關工作人員表示，目前在推動無人駕駛，但現在有很多技術不成熟，（測試的）過程中在慢慢改進。
除了城市留言板，在社交平臺上，也不時有武漢的網友反映蘿卜快跑造成交通擁堵等問題。
紅星資本局注意到，一位武漢市民于4月18日發(fā)布圖文表示，在早高峰時段，蘿卜快跑出租車無法掉頭造成道路擁堵。
武漢市民于4月18日發(fā)布圖文表示，在早高峰時段，蘿卜快跑出租車無法掉頭造成道路擁堵 截圖自社交平臺
5月28日，紅星資本局聯(lián)系上了上述武漢市民王小姐（化名）。據她講述，自己當時打了一輛蘿卜快跑出租車，到達上車點后，她看到面前的蘿卜快跑車輛在掉頭時由于空間不夠卡在了路中間，導致該車道的車流被堵住，時間持續(xù)了6-7分鐘，最后還是車上配備的司機接管車輛解決了問題。
王小姐表示，自己經常乘坐蘿卜快跑出租車，遇到掉頭卡住造成擁堵的情況還是第一次。
武漢試點自動駕駛付費出行
乘客：價格比其他網約車和出租車便宜
對于上述情況，紅星資本局5月28日致電蘿卜快跑，其官方客服表示，車輛在正常行駛中不會突然?？?，在監(jiān)測到前方有障礙物的情況下，會按照交通規(guī)則停靠。隨后紅星資本局就此向百度方面求證，截至發(fā)稿暫未獲得回復。
蘿卜快跑是百度Apollo于2021年8月發(fā)布的自動駕駛出行服務平臺，目前已在部分地區(qū)推出自動駕駛付費出行服務，以里程和時長作為計費單位，武漢是首批試點城市。自2022年5月落地以來，蘿卜快跑在武漢的商業(yè)化運營范圍不斷擴大。
王小姐告訴紅星資本局，在武漢，蘿卜快跑相比其他網約車和出租車價格更便宜，這是她選擇蘿卜快跑的原因之一。
百度也對其寄予厚望。紅星資本局從百度方面了解到，目前，百度Apollo在武漢投入了500輛自動駕駛汽車，其中全無人自動駕駛車輛超過300輛。年內還將在武漢投入最新發(fā)布的蘿卜快跑第六代無人車，完成千輛無人車的部署。
除了數量上的規(guī)劃，百度也對武漢市場的無人車提出了商業(yè)化盈利目標。5月15日，百度自動駕駛業(yè)務部總經理陳卓在百度“Apollo Day 2024”開放日上表示，目標到2024年底，蘿卜快跑將在武漢實現收支平衡，在2025年全面進入盈利期。
從目前的情況來看，蘿卜快跑商業(yè)化運營還處于虧損階段。但在上述開放日上，陳卓提到，到今年年初，隨著時空覆蓋和運營效率的大幅提升，蘿卜快跑營收增長了9倍，虧損減少了一多半。
在百度剛剛發(fā)布的2024年一季報中，也提到了蘿卜快跑的成績。百度稱，在智能駕駛業(yè)務上，蘿卜快跑供應的自動駕駛訂單在一季度達成約82.6萬單，同比增長25%。截至4月19日，其累計為公眾提供的自動駕駛出行服務訂單超過600萬單。