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樞密院十號:“解放軍戰(zhàn)機藏民航客機下襲擾臺灣”?“臺獨”造謠被打臉

更新時間:2023-10-16 10:11:45作者:未知

樞密院十號:“解放軍戰(zhàn)機藏民航客機下襲擾臺灣”?“臺獨”造謠被打臉

“臺獨”勢力編造陰謀論惡化兩岸關(guān)系的手段已經(jīng)達到無恥的程度。

最近,島內(nèi)“臺獨”勢力編造的關(guān)于解放軍的謠言被打臉。

事情發(fā)生在9月24日早晨,國泰航空CX366航班,由香港經(jīng)M503航線飛往上海,在通過臺灣海峽空域時,下方6000英尺處有一架解放軍空軍“運九”通信指揮機,兩機航跡曾經(jīng)短暫重疊。

這本是平常無奇的事情。但消息被傳到島內(nèi)社交媒體網(wǎng)站,有人聲稱,此舉疑似解放軍企圖以民航機掩護軍機,混淆臺軍的監(jiān)偵系統(tǒng)。


《自由時報》還援引所謂“資深軍事迷”的分析

緊接著,島內(nèi)的“臺獨”媒體登場?!蹲杂蓵r報》的報道以“卑鄙!共機襲擾搞戰(zhàn)術(shù)擾臺竟藏民航機下”為標(biāo)題,還援引所謂“資深軍事迷”的分析稱,軍機躲在民航機底下是一種常見的欺敵戰(zhàn)術(shù),但解放軍戰(zhàn)機襲擾不曾出現(xiàn)此戰(zhàn)術(shù),值得臺方關(guān)注。

可能是這樣的分析漏洞太明顯,更可能是想把謠言炒大,兩天后,《自由時報》又進行更詳細的報道,標(biāo)題是“共機藏民航機下躲偵測,廖宏祥:慎防利用M503航路突襲”。

報道先是給前一則報道“貼了個補丁”,援引專家的分析,對于軍機躲在民航客機下借此躲避雷達偵測,臺軍的“天弓”、“愛國者”系統(tǒng)的雷達分辨率很高,很輕易就可判別不同目標(biāo),不會把相同位置,但上下高度不一樣的飛行器視為同一目標(biāo)。

但報道用了更大篇幅渲染解放軍戰(zhàn)機利用M503航路突襲臺灣的可能性,聲稱,解放軍不一定要透過躲在民航機下面這種手法,而是可以購買Mode S或1090MHz的ADS-B詢答機,裝配于轟炸機、運輸機等戰(zhàn)機上,且自行設(shè)定民航飛機的代碼,就可讓民用的二次雷達和軍用的敵我識別器誤認是民航機。


文章大篇幅渲染解放軍戰(zhàn)機突襲臺灣的可能性

另一家綠營媒體“民視”則搬出了臺軍“前空軍副司令”。報道稱,一架解放軍“運-9”通信指揮機,竟然出現(xiàn)在民用的M503航路上,還一度躲在國泰航空民航機下?!翱哲娗案彼玖睢睆堁油⒕?,不排除解放軍戰(zhàn)機演練以民航機掩護,混淆臺方識別。張延廷聲稱:“對密集編隊,能夠分辨出兩個光點的,我認為這種雷達還不多,它如果是偽冒民航機的敵我識別器,那你根本看不出來,就木馬屠城的方式,你根本沒辦法鑒別,那剛好就進來。”

接下來民進黨“立委”如獲至寶,10月4日,“立委”王定宇就此質(zhì)詢臺“國安局”;12日,“立委”劉世芳再度引述,并問臺“國防部”的因應(yīng)之道為何。還有臺軍退役將領(lǐng)稱,1981年以色列炸毀伊拉克的核反應(yīng)堆,也是以高空飛機掩護低空飛機,此舉等于刻意以民航機作人肉盾牌,讓人不敢攻擊,否則就會傷及無辜百姓。


臺媒稱一架解放軍“運-9”還一度躲在國泰航空民航機下

事情在島內(nèi)鬧得沸沸揚揚,但事實上當(dāng)真如此嗎?

臺灣《聯(lián)合報》13日評論說,軍事本來就是“詭道”,想方設(shè)法瞞過對手,是所有軍事行動必備的手段。解放軍戰(zhàn)機在臺灣海峽西部空域活動,甚至常常逾越中線,也早就不是新聞。但問題是,其軍機與國泰民航機在空中“重疊”,是否就代表是軍事上的欺敵作為?

“答案當(dāng)然不是”,《聯(lián)合報》說,首先,現(xiàn)代化的軍用防空雷達,都已經(jīng)具備3D功能,可以同時顯示位置的坐標(biāo)與高度。兩架飛機高度相差6000英尺,在雷達顯示屏上清楚可以分辨,根本不成問題。

該評論說,更重要的是,民眾不可能擁有真正的雷達,民間的航情追蹤網(wǎng)站,使用的是號稱“次級雷達”的接收天線。它們無法發(fā)出電波探測目標(biāo),但可接收空中航機在飛行途中,由機上詢答器持續(xù)對外發(fā)出的訊號。這些信號包括航班號碼,以及機上儀器顯示的本身坐標(biāo)、高度等信息,可以幫助航管人員辨認各機身份。如果飛機不打開詢答器,不發(fā)出訊號,就只有主動雷達才能探測到;至于地面上的網(wǎng)民,根本不會知道其存在。換言之,這架“運九”電偵機會被無線電玩家發(fā)現(xiàn),代表它正大剌剌地在臺灣海峽上空飛行,同時開啟詢答器發(fā)出自身位置的訊號。反過來說,如果解放軍真想運用民航機的航跡掩護自己,那么軍機必然要關(guān)閉詢答器,甚至連無線電通訊都不能有;如果要練習(xí)這種戰(zhàn)術(shù),也必然會外人無法偵測到的遙遠內(nèi)陸進行,怎么會堂而皇之,提前提醒對手,自己可能利用民航機掩護來“使壞”?

所以,島內(nèi)熱炒的這種陰謀論完全悖乎軍事專業(yè)。但顯然,對于一些人來說,專業(yè)不專業(yè)并不重要,即使是臺“國防部副部長”柏鴻輝已解釋說,“若真要執(zhí)行偽裝任務(wù),是看不見的”,更指出兩架飛機航跡重疊時間,只有短短0.3秒之后,臺灣仍有媒體將其解釋成,這是臺海緊張的例證。

“這暴露一個可悲的事實:臺海局勢著實緊張,確實引起民眾的關(guān)注”,《聯(lián)合報》評論說,對許多網(wǎng)紅以及立場特定的媒體或政治人物,任何一點現(xiàn)象都可按照預(yù)設(shè)的套路,賦予一成不變的結(jié)論。

說白了,這些人是“軍盲”,更是一群撒潑肇事的無賴。

責(zé)編:海聞

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