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北京時(shí)間6月14日凌晨，特斯拉召開備受矚目的股東大會(huì)，馬斯克披露了人形機(jī)器人“擎天柱”的最新進(jìn)展，還給特斯拉投資者們描繪了FSD（完全無人駕駛）的未來商業(yè)模式。在場(chǎng)股東發(fā)出陣陣歡呼聲，馬斯克也在現(xiàn)場(chǎng)熱烈的氛圍中立下豪言：他可以將特斯拉的市值再增加25萬億美元。要知道，目前人類歷史上只有3家公司（蘋果、微軟、英偉達(dá)）的市值跨越過3萬億美元的關(guān)口，而馬斯克給股東許諾的是25萬億美元。

▲馬斯克在股東大會(huì)上跳舞慶祝

更讓馬斯克感到興奮的是，他提出的兩項(xiàng)方案都以較大優(yōu)勢(shì)獲得了股東表決通過，顯示出絕大多數(shù)特斯拉股東堅(jiān)定地信任馬斯克。馬斯克不僅讓股東投票同意發(fā)放屬于自己的560億美元天價(jià)報(bào)酬（約合人民幣4063億元），還如愿以償?shù)貙⑻厮估?cè)地從他討厭的特拉華州搬到他常去的得克薩斯州。

一位特斯拉散戶投資者在社交媒體上表示：“不僅特斯拉的股東站在馬斯克身后，我相信全世界大部分人都認(rèn)同馬斯克的發(fā)展理念，他的勝利實(shí)至名歸?！痹诂F(xiàn)場(chǎng)股東們的山呼海嘯中，馬斯克再次在臺(tái)上跳舞慶祝，留下了經(jīng)典的一幕。

數(shù)千個(gè)“擎天柱”機(jī)器人

明年將在超級(jí)工廠干活

北京時(shí)間6月14日凌晨，特斯拉的股東大會(huì)正式開啟，而在北京時(shí)間6月13日，激動(dòng)的馬斯克就已經(jīng)提前“劇透”他的兩項(xiàng)提議都以較大優(yōu)勢(shì)獲得股東批準(zhǔn)。當(dāng)馬斯克登臺(tái)時(shí)，臺(tái)下的股東們反復(fù)高喊他的名字，馬斯克也感謝了“全世界所有上市公司里最棒的股東群體”。

馬斯克發(fā)言時(shí)對(duì)股東們表示：“今天我們要書寫的并不是特斯拉的新篇章，我們是重新寫一本書。”馬斯克提出，他根據(jù)某些估算模型得出的結(jié)果是，特斯拉的FSD技術(shù)可以帶來5萬億美元的市值，加上“擎天柱”機(jī)器人能帶來20萬億美元的市值，特斯拉未來的市值規(guī)?？梢灾辽僭黾?5萬億美元。

▲特斯拉“擎天柱”機(jī)器人

馬斯克一直將“擎天柱”機(jī)器人作為特斯拉未來發(fā)展的重心，在股東大會(huì)上，他透露特斯拉將在2025年部署數(shù)千個(gè)具有自主能力的“擎天柱”在超級(jí)工廠里干活。到2026年，“擎天柱”機(jī)器人預(yù)計(jì)將能形成一定的規(guī)模，開始產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

馬斯克表示，人形機(jī)器人未來將擁有很高的自主能力，除了在工廠里承擔(dān)制造任務(wù)以外，人形機(jī)器人的最大優(yōu)點(diǎn)是可以成為人類的親密伴侶。“當(dāng)朋友聊天、輔導(dǎo)孩子寫作業(yè)、陪幼兒玩耍，這些功能都可以實(shí)現(xiàn)，老實(shí)說誰不會(huì)想要一個(gè)這樣無所不能的伴侶呢？”

馬斯克預(yù)計(jì)在人形機(jī)器人的發(fā)展進(jìn)入成熟階段以后，機(jī)器人數(shù)量和人類人口的比例“至少是1:1，很可能達(dá)到2:1或3:1”。他表示，最終全球可能會(huì)有至少100億臺(tái)人形機(jī)器人作為存量，每年新增的需求大約為10億臺(tái)，假設(shè)特斯拉能獲取其中10%的份額，也將是非常豐厚的利潤(rùn)。

▲特斯拉Robotaxi概念圖

馬斯克還對(duì)股東描述了他對(duì)特斯拉Robotaxi“無人駕駛出租車隊(duì)”的商業(yè)模式規(guī)劃。隨著FSD技術(shù)的成熟，未來特斯拉的車輛可以完全實(shí)現(xiàn)無人駕駛。特斯拉會(huì)將一部分無人駕駛汽車作為自營(yíng)車輛，模式類似于Uber。此外特斯拉車主在空閑時(shí)（比如出差、度假）可以讓車輛加入特斯拉的車隊(duì)，只需要在App上一鍵就能搞定。特斯拉將和車主分享這些空閑車輛產(chǎn)生的運(yùn)營(yíng)收入，“到時(shí)候每個(gè)月的運(yùn)營(yíng)收入都輕松能覆蓋你的車貸支出”。

在臺(tái)下有人表達(dá)了對(duì)無人駕駛安全性的擔(dān)憂后，馬斯克透露說，無人駕駛的安全性超過人類駕駛員的那一天很快就會(huì)到來?！拔覀兠刻於荚跍y(cè)試安全性，方法就是看無人駕駛車輛在人工介入干預(yù)之前能跑多少公里。從結(jié)果看，無人駕駛的安全性呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，安全性超過人類駕駛員只是時(shí)間問題。”

560億美元薪酬

“落袋為安”還有待時(shí)日

馬斯克在今年股東大會(huì)上的飽滿情緒，來自他在此前股東投票中取得的壓倒性優(yōu)勢(shì)。從今年5月8日起，特斯拉股東們就可以針對(duì)馬斯克的提議進(jìn)行投票。經(jīng)過一個(gè)多月的投票之后，計(jì)票結(jié)果顯示絕大部分股東站在了馬斯克這一邊。

馬斯克的薪酬?duì)幾h起源于他在2018年和董事會(huì)簽下的協(xié)議。這份類似于對(duì)賭協(xié)議的薪酬方案，是人類商業(yè)歷史上最為復(fù)雜和大膽的方案，馬斯克將無底薪為特斯拉打工，但一旦馬斯克成功“打怪通關(guān)”完成所有不可能的目標(biāo)，他將獲得價(jià)值560億美元的特斯拉股權(quán)。

特斯拉董事會(huì)將市值目標(biāo)從1000億美元到6500億美元設(shè)置了12個(gè)“階梯”，每個(gè)階梯的梯度為500億美元。馬斯克每幫助特斯拉的市值增加500億美元，他可以多拿1%的特斯拉流通股。當(dāng)時(shí)特斯拉的市值不到300億美元，要想完成這12個(gè)階梯的難度可想而知。更關(guān)鍵的是，特斯拉在每個(gè)“階梯”還設(shè)置了對(duì)應(yīng)的“營(yíng)業(yè)指標(biāo)基準(zhǔn)”，其中涵蓋了銷售收入、每股凈利潤(rùn)等一系列細(xì)分指標(biāo)。馬斯克必須在滿足“營(yíng)業(yè)指標(biāo)基準(zhǔn)”的情況下完成市值目標(biāo)才算數(shù)，也就是說他不能犧牲利潤(rùn)和短期業(yè)績(jī)，通過炒作概念的方式來拉升市值。

在馬斯克的帶領(lǐng)下，特斯拉成功“解鎖”了12個(gè)“階梯”的目標(biāo)，市值一度沖破萬億美元大關(guān)。不過今年1月特拉華州衡平法院宣判馬斯克的薪酬方案無效。法官麥考密克表示，“這份人類歷史上最高的薪酬是無法想象的現(xiàn)實(shí)，似乎馬斯克口口聲聲所稱的人類美好未來只是針對(duì)他自己而言的”。

值得注意的是，本次股東投票雖然重新確認(rèn)了2018年的薪酬方案有效，但這不意味著馬斯克的560億美元薪酬已經(jīng)“落袋為安”，他必須在法庭上推翻此前的法官?zèng)Q議。不過股東們也批準(zhǔn)了特斯拉將注冊(cè)地搬遷到得克薩斯州的方案，這里更為友好的營(yíng)商環(huán)境將有利于馬斯克未來的“討薪之路”。得州奧斯汀超級(jí)工廠是特斯拉在美國(guó)最大的工廠，馬斯克不僅經(jīng)常駐扎得州，而且本次股東大會(huì)也是在奧斯汀舉行，當(dāng)?shù)氐墓蓶|們紛紛化身“粉絲”，馬斯克也用當(dāng)?shù)胤窖越o臺(tái)下打招呼。

為了表達(dá)總部搬遷得州的喜悅，馬斯克在社交媒體發(fā)文，表示要“送給特拉華州一份告別禮物”，配圖則是一個(gè)蛋糕，糖霜寫出了一句古老的拉丁文諺語：“眾人的聲音就是上帝的聲音”。

有分析指出，這次投票不僅僅是事關(guān)馬斯克本人的財(cái)富能否重回世界第一，更關(guān)系到特斯拉的股東結(jié)構(gòu)。大量散戶是馬斯克的忠實(shí)粉絲，他們一方面崇拜馬斯克的人格魅力，一方面厭惡風(fēng)險(xiǎn)，不愿意讓馬斯克生氣“撂挑子”。另一方面少量專業(yè)投資機(jī)構(gòu)則長(zhǎng)期呼吁特斯拉改善治理結(jié)構(gòu)，特別是特斯拉董事會(huì)存在與馬斯克過度親密和利益牽連等問題。

紅星新聞?dòng)浾?鄭直

編輯潘莉 責(zé)編 魏孔明