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鈴木奧拓是許多人記憶中的第一輛車，也是很多人充滿回憶的一款車型，其低廉的售價(jià)和皮實(shí)耐用的質(zhì)量成為了諸多消費(fèi)者人生路上的伙伴。雖然奧拓已停產(chǎn)多年，但該款車型在海外一直進(jìn)行著更新。近日，有海外媒體曝光了一組鈴木全新奧拓運(yùn)動(dòng)版的實(shí)拍圖片。

該車經(jīng)由鈴木的性能分部Alto Works調(diào)校，為了最大限度地發(fā)揮該車的潛力，使駕駛員體會(huì)到駕駛樂(lè)趣，鈴木對(duì)該車的每個(gè)細(xì)節(jié)都進(jìn)行了特殊的調(diào)整。比如該車在外觀上換裝了運(yùn)動(dòng)套件，配備了鋁制熏黑高性能輪轂，還對(duì)剎車和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。內(nèi)飾上，該車換搭了重量更輕的RECARO賽車桶椅，三幅式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，還換裝了白色標(biāo)底的指針式儀表，視覺(jué)上的運(yùn)動(dòng)效果更為強(qiáng)烈。

動(dòng)力上，該車搭載了一臺(tái)排量為0.66L的R06A渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為100N?m，最大輸出功率為47kW。這臺(tái)R06A發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，搭配重新設(shè)計(jì)的短行程5速手動(dòng)變速箱和可以自動(dòng)分配扭矩的四驅(qū)系統(tǒng)，該車的動(dòng)力響應(yīng)非常靈敏，性能更為激進(jìn)。